Mercedes-Benz Türk, 1986 yılından bu yana faaliyet gösteren Aksaray Kamyon Fabrikası’nda önemli bir dönüm noktasına ulaştı. Fabrika, 400 bininci kamyonunu banttan indirerek dikkat çekici bir başarıya imza attı. 400 bininci kamyon, markanın ağır ticari araç segmentindeki amiral gemisi modeli olan Mercedes-Benz Actros L 1848 LS oldu. Türkiye’de üretilen her 10 kamyondan 7’sinin banttan indiği fabrikada bugüne kadar üretilen kamyonların 128 bini aşkın bölümü ihraç edildi.
Mercedes-Benz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası, yalnızca üretim hacmiyle değil; bölge ekonomisine sağladığı katkı, istihdam gücü, tedarik zincirine yarattığı katma değer ve mesleki-teknik eğitime yaptığı yatırımlarla da öne çıkıyor. Şehrin en büyük işverenlerinden biri olan tesis; sosyal, ekonomik ve teknolojik çarpan etkisiyle Aksaray’ın kalkınmasında kritik bir rol üstleniyor.
Aksaray global üretim ağının merkezinde
Sürekli gelişen üretim altyapısı ve kuruluşundan bu yana 600 milyon avronun üzerinde yatırımla büyüyen Mercedes-Benz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası, bugün yalnızca Türkiye’nin değil Daimler Truck AG’nin de en stratejik üretim merkezlerinden biri haline geldi. Mercedes-Benz Actros ve Arocs modellerinin üretildiği tesiste, Türkiye’de üretilen her 10 kamyondan 7’si banttan iniyor. Bugüne kadar üretilen araçların 128 binden fazlası 70’ten fazla ülkeye ihraç edildi. Son 5 yılda sağlanan yaklaşık 4 milyar avroluk ihracat geliri, fabrikanın Türkiye ekonomisine sunduğu stratejik katkıyı açıkça ortaya koyuyor.
“400 bininci kamyon, uzun soluklu bir başarı hikayesinin kilometre taşı”
Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu Başkanı Süer Sülün, fabrikanın Türkiye’nin sanayi dönüşümündeki yerini şu sözlerle değerlendirdi:
“400 bininci kamyon üretimine ulaşmak, yalnızca fabrikamız için değil; Mercedes-Benz Türk’ün 58 yıllık Türkiye yolculuğunda ulaştığı kararlılığın, istikrarın ve üretim gücünün en anlamlı göstergelerinden biri. Kuruluşunun 22. yılında 100 bininci kamyonunu üreten Aksaray Kamyon Fabrikamız, bugün artan üretim kapasitesi sayesinde 4 yılda 100 bin kamyon üretebildiği bir noktaya ulaştı. Fabrikamız, yalnızca Türkiye’nin değil, Daimler Truck AG’nin global üretim yapılanmasının en kritik merkezlerinden biri haline geldi.”
Sülün sözlerini şöyle sürdürdü:
“Türkiye’de üretilen her 10 kamyondan 7’sinin Aksaray’da banttan inmesi, ülkemizin mühendislik birikimini, nitelikli iş gücünü ve dünya standartlarındaki üretim kabiliyetini açıkça ortaya koyuyor. Aksaray’daki tesisimiz, 1800’den fazla çalışanıyla üretimin çok ötesinde; AR-GE’den yetenek gelişimine, teknolojiden sürdürülebilirliğe kadar geniş bir alanda ülkemize değer katan entegre bir merkez. 2018’de faaliyete başlayan Aksaray AR-GE Merkezi, Daimler Truck global ağı içinde tüm dünyaya Mercedes-Benz kamyonları için yol testi onayı veren ‘Tek Merkez’ konumunda.”
Sülün konuşmasını şöyle tamamladı: “40. yıla adım atarken, fabrikamızda hayata geçirdiğimiz yatırımlar ve teknoloji dönüşümü sayesinde hem Türkiye’nin ihracat gücüne katkı sağlıyor hem de markamızı global arenada daha üst sıralara taşıyoruz. Bu başarıda payı olan tüm çalışma arkadaşlarıma teşekkür ediyorum. Önümüzdeki dönemde Mercedes-Benz Türk şehri Aksaray’ın üretim, teknoloji, inovasyon ve sürdürülebilirlik eksenindeki rolünü daha da güçlendirmeye devam edeceğiz.”
Aksaray’ın üretim kilometre taşları
1986–2008 yılları arasında 100 bin aracın üretildiği fabrika, 2010’lu yıllarla birlikte hızlanan yatırımlar sayesinde üretimini istikrarlı şekilde artırdı. 100 bininci kamyona 2008’de, 200 bininci kamyona 2014’te, 300 bininci kamyona 2021’de ulaşıldı. 400 bininci kamyon ise 2025 yılında banttan indi. Kurulduğu yıl 85 adet kamyon üreten Aksaray Kamyon Fabrikası, üretim kapasitesini 250 kattan fazla artırarak bugün dört yılda 100 bin kamyon üretilebilen bir seviyeye erişti.
Üretim alanlarının yanı sıra AR-GE ve eğitim merkezleri, kalite laboratuvarları, müşteri merkezleri, sosyal alanlar ve spor tesisleriyle entegre bir yapıya sahip olan tesis, hem bölge ekonomisine hem de Türkiye’nin ihracat gücüne katkı sağlamayı sürdürüyor. Fabrika, 40. yılına yaklaşırken teknoloji ve bilgiyle büyüyen bir üretim merkezi konumuna geldi.