Türkiye’nin en büyük binek otomobil üretim tesisi olan Oyak Renault Fabrikası, 2025 yılını yüksek üretim hacmi ve artan ihracat performansıyla tamamladı. Güçlü üretim altyapısı ve genişleyen ürün portföyüyle Oyak Renault, Türkiye otomotiv sanayisindeki stratejik konumunu daha da güçlendirdi.
2025 yılı boyunca Oyak Renault Otomobil Fabrikaları’nda 336.336 adet binek otomobil üretildi. Karsan iş birliği kapsamında gerçekleştirilen 50.777 adetlik üretimle birlikte toplam üretim adedi 387.113’e ulaştı. Aynı dönemde ihracat adedi ise bir önceki yıla kıyasla yaklaşık yüzde 14 artış göstererek 271.994 adet olarak gerçekleşti. 2024 yılı sonunda 239.116 adet olan ihracat rakamı, 2025’te önemli bir sıçrama kaydetti.
Yıl boyunca binek otomobil üretiminde 336.336 adetlik hacme ulaşan Oyak Renault, yüksek üretim temposunu ürün portföyündeki yeni adımlarla destekledi. 2025 yılının Eylül ayı itibarıyla Bursa’daki Oyak Renault fabrikalarında üretilmeye başlanan Yeni Clio’nun üretim yolculuğuna Türkiye’de devam etmesi, Bursa tesislerinin Renault ekosistemi içindeki stratejik rolünü bir kez daha ortaya koydu. Temmuz 2025’te Bursa’da üretileceği duyurulan Boreal modelinin ise üretim hazırlıklarının tamamlanmasının ardından 2026 yılında kullanıcılarla buluşması planlanıyor.
Üretimde yerlilik ve yeni model adımları öne çıkıyor
Üretim gücünün yanı sıra yerlilik oranı da Oyak Renault’nun 2025 performansında öne çıkan başlıklardan biri oldu. Bursa’da üretilen tüm modeller, en az yüzde 40 yerlilik seviyesine ulaşarak Türkiye otomotiv tedarik zincirine sağlanan katma değeri artırdı. Şirket, bu yaklaşımıyla sürdürülebilir üretim ve yerli sanayinin gelişimi açısından istikrarlı bir çizgi izledi.
2025 yılı, yalnızca üretim ve ihracat rakamlarıyla değil, gelecek dönem model planlarının netleşmesi açısından da önemli bir yıl oldu. 2026 yılında Boreal’in seri üretime geçişinin ardından, Oyak Renault’nun stratejik planının yeni dönemini temsil eden bir modelin daha duyurulması hedefleniyor. Bu adım, Bursa tesislerinin Renault’nun küresel üretim ağındaki konumunu daha ileri taşımayı amaçlıyor.
“Türkiye’nin küresel üretim ve ihracat ağındaki stratejik rolü güçleniyor”
2025 yılına ilişkin değerlendirmelerde bulunan Oyak Renault Yönetim Kurulu Başkanı ve Renault Group Türkiye CEO’su Lionel Jaillet, Oyak Renault fabrikasının yıllık 390 bin araçlık üretim kapasitesiyle Türkiye’nin en büyük binek otomobil fabrikası olarak faaliyetlerine devam ettiğini vurguladı. Jaillet, Oyak Renault kampüsünün yalnızca üretim değil; Mühendislik, Satın Alma ve Tedarik Zinciri gibi kritik fonksiyonları da tek çatı altında toplayan tam teşekküllü bir merkez olduğunu belirtti.
Aynı kampüste yer alan ve Türkiye’nin binek araçlar için motor ve vites kutusu üretimi yapan tek tesis olan Oyak Horse fabrikasının yeni nesil hibrit motor üretimiyle öne çıktığını ifade eden Jaillet, üretimin yüzde 70’inden fazlasının çok sayıda ülkeye ihraç edildiğini kaydetti. Bu durumun Renault Group’un Türkiye’yi Avrupa, Orta Doğu ve Kuzey Afrika’nın kesişim noktasında küresel bir ihracat merkezi olarak konumlandırmasını sağladığını dile getirdi.
Renault Uluslararası Oyun Planı kapsamında, güçlü ortak OYAK ile birlikte 2027 yılına kadar dört yeni model için 400 milyon avronun üzerinde yatırım yapılacağını hatırlatan Jaillet, 2024’te üretimine başlanan Yeni Renault Duster’ın ardından Eylül 2025’te Yeni Clio üretiminin başladığını belirtti. Yeni Clio’nun 2026’nın ilk çeyreğinde Türkiye yollarında olacağını aktaran Jaillet, aynı yıl içinde C segmentindeki yeni SUV modeli Boreal’in üretimine de başlanacağını ifade etti. Boreal’in yalnızca iç pazarda değil, Doğu Avrupa’dan Orta Doğu ve Akdeniz havzasına kadar 50’den fazla ülkeye ihraç edileceğini söyleyen Jaillet, 2026’da bir yeni modelin daha duyurulmasının planlandığını vurguladı. Bu kapsamlı ürün atağının, Oyak Renault fabrikasının üretim esnekliğini ve ihracat kapasitesini güçlendirerek Türkiye’nin Renault’nun küresel üretim ve ihracat ağındaki stratejik rolünü bir üst seviyeye taşıyacağını ifade etti.