Mercedes-Benz Türk, lojistik sektörünün değişen ihtiyaçlarına yönelik geliştirdiği araçlarıyla müşterilerinin operasyonel verimliliğini desteklemeyi sürdürüyor. Bu kapsamda Tur Transit Lojistik'e teslim edilen 50 adet Mercedes-Benz Actros L 1848 LS, uluslararası taşımacılık operasyonlarında yüksek performans, sürücü konforu ve toplam sahip olma maliyeti avantajıyla şirketin operasyonel gücüne katkı sağlayacak.

Teslimat törenine Mercedes-Benz Türk Kamyon Pazarlama ve Satış Direktörü Alper Kurt, Mercedes-Benz Türk 2. El Otobüs ve Kamyon Satış Direktörü Didem Özensel, Kamyon Filo Satış Grup Müdürü Çağdaş Özen, Satış Sonrası Hizmetler - Kamyon Teknik Grup Müdürü Mehmet Karal, Filo Satış Koordinatörü Mert Özer, Mercedes-Benz Kamyon Finansman Kamyon Satış ve Pazarlama Müdürü Onur Sağdıç, Tur Transit Lojistik Genel Müdürü Melis Yüksel, Proje Kargo Direktörü Serdar Atabek ve grup şirketlerinden Titan Proje Kargo Yönetim Kurulu Başkanı Şebnem Zeybek katıldı.

Müşteri ihtiyaçlarına özel üretim

Teslimata ilişkin değerlendirmede bulunan Mercedes-Benz Türk Kamyon Pazarlama ve Satış Direktörü Alper Kurt, "Lojistik sektörü, operasyonel verimlilik, toplam sahip olma maliyeti ve sürücü memnuniyetinin her geçen gün daha fazla önem kazandığı dinamik bir dönüşüm sürecinden geçiyor. Mercedes-Benz Türk olarak müşterilerimizin ihtiyaçlarına uygun ürünlerimizi, satış sonrası hizmetlerimizi ve finansman çözümlerimizi bütüncül bir yaklaşımla sunuyoruz. Uluslararası lojistik sektöründe 45 yılı aşkın deneyime sahip Tur Transit Lojistik'in ihtiyaçları doğrultusunda Aksaray Kamyon Fabrikamızda ürettiğimiz 50 adet Mercedes-Benz Actros L 1848 LS'i teslim etmekten büyük memnuniyet duyuyoruz. Yeni araçların Tur Transit Lojistik'e hayırlı olmasını diliyorum." ifadelerini kullandı.

Operasyonel güç artacak

Tur Transit Lojistik Genel Müdürü Melis Yüksel ise, "Kuruluşumuzdan bu yana insana yatırım yaparak taşımacılık ve lojistikte üstün müşteri memnuniyeti kazandık. Uluslararası lojistik sektöründe müşterilerimize güvenilir, verimli ve sürdürülebilir çözümler sunmayı önceliğimiz olarak görüyoruz. Filomuza kattığımız 50 yeni Mercedes-Benz Actros L 1848 LS ile operasyonel gücümüzü daha da artırırken, sürücülerimize daha yüksek konfor sunmayı ve müşterilerimize verdiğimiz hizmet kalitesini daha da ileri taşımayı hedefliyoruz. Mercedes-Benz Türk ile sürdürdüğümüz iş ortaklığını bu yatırımla daha da güçlendirmekten memnuniyet duyuyoruz. Filomuza katılan yeni araçların şirketimize ve müşterilerimize hayırlı olmasını diliyorum." dedi.

Üstün dayanıklılık için geliştirilen C-GUARD, jantların parlak ve temiz görünümünü uzun süre korumasına yardımcı olurken, en zorlu yol ve hava koşullarında dahi kir, yağ ve çevresel etkenlere karşı güçlü bir koruma sağlıyor.

Türkiye'deki üretim uzmanlığını küresel mühendislikle buluşturuyor

Maxion İnci Jant Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Zaim, Maxion C-GUARD'ın Maxion Wheels ile İnci Holding arasındaki güçlü iş birliğinin somut bir göstergesi olduğunu belirterek şunları söyledi:

Mustafa Zaim, "Maxion C-GUARD'ın pazara sunulması, Maxion Wheels ile İnci Holding arasındaki ortaklığın gücünü bir kez daha ortaya koymaktadır. Maxion'un küresel mühendislik kabiliyetlerini, Türkiye'deki ekiplerimizin üretim uzmanlığı ve kararlılığıyla birleştirerek dövme alüminyum jantlarda inovasyon, müşteri değeri ve uzun vadeli sürdürülebilir büyüme için güçlü bir platform oluşturuyoruz." dedi.

Jant korumasında yeni nesil yüzey teknolojisi

Maxion Wheels Teknolojiden Sorumlu Başkanı (CTO) Zeferino Neto ise teknolojinin yalnızca yeni bir kaplama değil, geleceğe dönük bir platform olarak geliştirildiğini belirterek şunları söyledi:

Zeferino Neto, "Maxion C-GUARD ile amacımız yalnızca yeni bir yüzey işlem teknolojisi geliştirmek değildi. Geleneksel jant koruma yaklaşımlarının ötesine geçen bir yüzey teknolojisi platformu tasarlamak üzere yola çıktık. Sadece korozyon ve aşınmaya odaklanmak yerine, yüzey performansının günlük filo operasyonlarında karşılaşılan su ve yağ bazlı kirleticilerin yüzeye tutunmasını nasıl azaltabileceğini değerlendirdik. Sonuç olarak bugün üstün koruma ve uzun ömürlü görünüm sunan, aynı zamanda gelecekteki yeniliklere de temel oluşturan çok elementli, patentli bir seramik çözüm geliştirdik." ifadelerini kullandı.

İsmi de teknolojisinin özünü yansıtıyor

Maxion C-GUARD adı, teknolojinin sunduğu değeri doğrudan yansıtıyor. "C" harfi, ürünün temelini oluşturan seramik (ceramic) kimyasını; "Guard" ise uzun ömürlü koruma ve dayanıklılığı simgeliyor.

Geleneksel kaplama çözümlerinin ötesine geçen Maxion C-GUARD, jant yüzeyiyle kalıcı moleküler bağ kurarak korozyona, kimyasal etkilere ve fiziksel aşınmaya karşı üstün direnç sağlıyor. Taş çarpması, yüzey hasarı ve çatlama gibi dış etkenlere karşı da yüksek seviyede koruma sunuyor.

Maxion Wheels'ın bu yenilikçi çözümü, patentli çok elementli seramik formülasyonu sayesinde pazardaki standart alternatiflerden ayrışıyor. Formülde yer alan silisyum, zirkonyum, alüminyum, çinko ve titanyum elementleri, yüzey performansına sağladıkları katkılar doğrultusunda özel olarak seçildi.

Bu elementlerin sinerjik birleşimi, geleneksel tek elementli çözümlere kıyasla mekanik dayanım, kimyasal direnç, UV koruması ve uzun ömürlü performans açısından daha dengeli ve üstün bir sonuç ortaya koyuyor. Formülasyon ayrıca yüksek parlaklık ve renk stabilitesi sağlayarak jantın premium görünümünü uzun yıllar korumasına katkı sağlıyor.

Maxion C-GUARD, yalnızca mevcut koruma ihtiyaçlarını karşılamakla kalmıyor; gelecekte geliştirilecek yeni yüzey teknolojilerine de temel oluşturacak esnek bir teknoloji platformu olarak konumlandırılıyor.

Odaklanmış inovasyon anlayışının yansıması

Maxion Wheels İcra Kurulu Başkanı (CEO) Mark Gerardts, yeni teknolojiye ilişkin değerlendirmesinde şunları söyledi:

Mark Gerardts, "Maxion C-GUARD, amaca yönelik inovasyon anlayışımızın güçlü bir yansımasıdır. Müşteri ihtiyaçlarını yakından dinliyor, bu ihtiyaçları ölçülebilir değer yaratan çözümlere dönüştürüyoruz. Ticari araç sektörü gelişirken, filoların daha verimli çalışmasına katkı sağlayan ve ekipmanların uzun vadeli performansı ile görünümünü destekleyen farklılaştırılmış teknolojiler geliştirmeye devam ediyoruz." dedi.

Çift etkili koruma ile kolay temizlik

Kaplamaların ve yüzey işlemlerinin büyük bölümü yalnızca su bazlı kirleri uzaklaştırmak üzere tasarlanırken, Maxion C-GUARD hidrofobik (su itici) ve oleofobik (yağ itici) özellikleri tek bir gelişmiş çözümde bir araya getiriyor.

Bu çift etki sayesinde fren tozu, gres, yol kiri, tuz ve çamur gibi günlük operasyonlarda karşılaşılan kirleticilerin jant yüzeyine tutunması azaltılıyor. Böylece kir birikimi minimum seviyeye inerken, ağır kimyasallara veya yoğun cilalama işlemlerine ihtiyaç duyulmadan temizlik daha hızlı ve kolay hale geliyor.

Filo operatörleri ve sürücüler, uzun mesafeli taşımacılıktan son kilometre dağıtımlarına kadar farklı çalışma koşullarında daha düşük toplam işletme maliyetleri ve minimum bakım ihtiyacıyla Maxion C-GUARD'ın sunduğu uzun süreli koruma ve parlaklıktan yararlanabiliyor.

Manisa'da üretilecek

İnci Holding ortak yatırımıyla Manisa'da kurulan yeni tesiste üretilecek dövme alüminyum jant portföyü; ilk etapta 22.5x9.00, 22.5x11.75 ET0, 22.5x11.75 ET120 ve 22.5x8.25 olmak üzere dört farklı jant ölçüsünden oluşacak.

Müşteriler, ihtiyaç ve tercihleri doğrultusunda Premium Maxion C-GUARD, brushed ve polished olmak üzere üç farklı yüzey seçeneği arasından tercih yapabilecek.

Fotoğraf altı: Maxion C-GUARD'ın özel çok elementli seramik yapısı, jant yüzeyiyle kalıcı moleküler bağ oluşturarak hem su bazlı hem de yağ bazlı kirleticilerin yüzeye tutunmasını azaltmaya yardımcı oluyor.

Renault Trucks Türkiye'nin hafif ticari araç segmentindeki yeni modeli Master Red EDITION'ın Ege Bölgesi'ndeki ilk teslimatı, yetkili bayi Özmutlubaş Otomotiv tarafından İzmir'de gerçekleştirildi. ÖKN Lojistik filosuna katılan 15 m³ hacimli Renault Trucks Master Red EDITION Panelvan L3H3, başta kamu hastanelerine yönelik medikal ürünler olmak üzere tekstil ve ihracat yüklerinin parsiyel dağıtımında Türkiye'nin dört bir yanında görev yapacak.

2007 yılında faaliyetlerine başlayan, 2020 yılında kurumsal yapısını güçlendirerek ÖKN Lojistik markasıyla yoluna devam eden şirket; İzmir Pınarbaşı merkez deposunun yanı sıra, İstanbul Başakşehir ve Tuzla'daki depolarıyla Türkiye genelinde parsiyel taşımacılık hizmeti sunuyor. Özellikle Devlet Malzeme Ofisi (DMO) kapsamında kamu hastanelerine yönelik medikal ürün taşımalarında uzmanlaşan ÖKN Lojistik, tekstil de dahil olmak üzere ihracat yüklerinin taşınmasını gerçekleştiriyor. Günlük olarak İzmir-İstanbul hattında çift yönlü düzenli taşımacılık operasyonlarını yürüten şirket, ihracat yüklerini de İstanbul'daki antrepolara ulaştırarak uluslararası taşımacılık zincirinin önemli bir halkasını oluşturuyor.

İlk teslimat Ege Bölgesi'nde gerçekleştirildi

Renault Trucks Master Red EDITION'ın teslimatı, Özmutlubaş Otomotiv Hafif Ticari Araç Satış Müdürü Orhun Boyacı tarafından ÖKN Lojistik Genel Müdürü Mustafa Karakafa'ya gerçekleştirildi. Filoya katılan araç, teslimatın hemen ardından Türkiye genelindeki parsiyel dağıtım operasyonlarında göreve başladı. İlk seferinde Mardin, Şanlıurfa, Diyarbakır, Hakkâri, Şırnak, Tunceli, Tokat, Çorum ve Sinop'u kapsayan geniş bir rotada hizmet veren Master Red EDITION, ÖKN Lojistik'in yüksek kilometreli operasyon temposuna ilk günden uyum sağladı.

"Yoğun kilometre yapan operasyonlarımız için doğru yatırım"

ÖKN Lojistik Genel Müdürü Mustafa Karakafa, yatırım kararlarını değerlendirirken şunları söyledi:

"Yeni aracımız, parsiyel taşımacılık operasyonlarımızın en kritik halkası oluyor. Araçlarımız yıl boyunca durmaksızın çalışıyor. Bu nedenle yatırım yaparken ilk kriterler, yakıt tüketimi, bakım maliyetleri ve servis desteği oluyor. Master Red EDITION'ın hem yakıt ekonomisi hem de uzun bakım aralıkları bizim operasyon modelimize önemli katkı sağlayacak. Aracımız daha ilk haftasında binlerce kilometrelik bir rotaya çıkacak ve deneme sürüşlerinde sürücülerimizden konforuyla ilgili çok olumlu geri dönüşler aldık."

Mustafa Karakafa, Renault Trucks ile iş birliklerinin çekici segmentinde yıllardır devam ettiğini belirterek; "2022 yılında ilk Renault Trucks çekicimizi filomuza kattık. Bugün çekici filomuzun yaklaşık yüzde 98'i Renault Trucks araçlardan oluşuyor. Üç yaşındaki araçlarımız bugün 500 bin kilometre seviyesine ulaştı. Elde ettiğimiz yakıt ekonomisi, operasyonel performans ve satış sonrası hizmet deneyimi, hafif ticari araç yatırımında da Renault Trucks'ı tercih etmemizde önemli rol oynadı" şeklinde açıkladı.

Bölgesel dağıtım modeli hedefleniyor

Mustafa Karakafa, ÖKN Lojistik'in yeni hedefinin Master Red EDITION filosunu büyütmek olduğunu belirterek; "Master Red EDITION ile yıllık 250-300 bin kilometrelik operasyon planlıyoruz. İlk aracımızdan elde edeceğimiz operasyon sonuçlarını yakından takip edeceğiz. Planımız aynı araç ile filomuzu güçlendirerek Türkiye'nin farklı bölgelerinde bölgesel dağıtım modeli oluşturmak. Böylece hem verimliliğimizi artırmayı hem de müşterilerimize daha hızlı hizmet sunmayı hedefliyoruz" dedi.

Master Red EDITION yoğun ticari kullanım için geliştirildi

Profesyonel kullanıcıların şehir içi ve şehirler arası dağıtım operasyonları için geliştirilen Master Red EDITION, yüksek taşıma kapasitesi, düşük işletme maliyeti ve gelişmiş sürüş destek sistemleriyle öne çıkıyor.

15 m³ yükleme hacmine sahip Panelvan L3H3 versiyonu; 170 bg güç ve 380 Nm tork üreten Euro 6 motoru ve verimli güç aktarım sistemi sayesinde yüksek performans ile düşük yakıt tüketimini bir arada sunuyor. Ergonomik sürücü kabini, 11 inç multimedya ekranı, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto desteği, otomatik klima, kablosuz şarj ünitesi gibi konfor donanımlarının yanı sıra aktif acil fren sistemi, sürücü yorgunluk algılama sistemi, hız sabitleyici ve hız sınırlayıcı, arka park sensörleri, şerit takip asistanı ve trafik işareti tanıma sistemi gibi gelişmiş sürüş destek sistemleri de standart olarak sunuluyor.

Master Red EDITION ayrıca 3 yıl veya 160.000 kilometre garanti, 30.000 kilometrelik bakım aralıkları, Renault Trucks'ın yaygın servis ağı ve 7/24 yol yardım hizmetiyle profesyonel filoların operasyon sürekliliğini destekliyor.

"Çekici ile başlayan iş birliğimiz, hafif ticari araçta devam ediyor"

Özmutlubaş Otomotiv Hafif Ticari Araç Satış Müdürü Orhun Boyacı ise teslimata ilişkin şu değerlendirmeyi yaptı:

"ÖKN Lojistik gibi araçlarını yüksek kilometrelerde kullanan profesyonel filolar için toplam sahip olma maliyeti kadar satış sonrası hizmetler de en az aracın kendisi kadar önemli. Renault Trucks Master Red EDITION'da sunduğumuz 3 yıl veya 160.000 km garanti, 30 bin kilometrelik bakım aralıkları, yaygın servis ağı, 7/24 yol yardım hizmeti ve ticari araç odaklı satış sonrası organizasyonumuz sayesinde müşterilerimizin operasyonlarının kesintisiz devam etmesini destekliyoruz. Özmutlubaş Otomotiv olarak ÖKN Lojistik ile uzun yıllardır sürdürdüğümüz güvene dayalı iş birliğini şimdi Master Red EDITION ile hafif ticari araç segmentinde de devam ettirmekten mutluluk duyuyoruz."

Lansmana özel finansman desteği yatırım kararını hızlandırdı

ÖKN Lojistik, Renault Trucks Master Red EDITION yatırımını Renault Trucks Finansal Hizmetler (RTFS) tarafından lansmana özel sunulan yüzde 0 faizli finansman kampanyasından yararlanarak gerçekleştirdi. Kampanya kapsamında profesyonel kullanıcılara 1.200.000 TL'ye kadar 9 ay vadeli veya 900.000 TL'ye kadar 12 ay vadeli yüzde 0 faizli kredi imkânı sunulurken, ÖKN Lojistik yatırımını uygun finansman koşullarıyla hayata geçirdi.

Mustafa Karakafa ise finansman desteğine ilişkin şu değerlendirmede bulundu:

"Bugünün ekonomik koşullarında işletmeler için finansmana erişim en az aracın performansı kadar önemli. RTFS'nin lansmana özel yüzde 0 faizli finansman desteği, yatırımımızı planladığımız zamanda gerçekleştirmemizi sağladı. Böylece nakit akışımızı korurken operasyonlarımız için ihtiyaç duyduğumuz aracı filomuza kazandırdık."

Yalova Gümrüğüne bağlı olarak faaliyet gösteren ve şirketin İstanbul Tuzla 2 Lojistik Merkezi’nde yer alan antrepoda; tekstil, deri, ayakkabı, elektronik ve çiçekçilik başta olmak üzere farklı sektörlere uygun depolama çözümleri sunuluyor.

Sabiha Gökçen Havalimanı’na 5 dakika mesafede bulunan, stratejik konumuyla öne çıkan antrepo ile müşterilerine operasyonel avantaj sağlayan Mars Logistics, birden fazla lokasyonda depolama ve dağıtım operasyonlarını yürütme ihtiyacını azaltarak müşterilerinin süreçlerini daha verimli şekilde yönetmesine olanak sağlıyor.

Müşterilerimizin operasyonlarını kolaylaştıran esnek çözümler sunuyoruz

Mars Logistics Yönetim Kurulu Üyesi Mithat Sahillioğlu, konuyla ilgili yaptığı değerlendirmede şunları söyledi:

“Lojistik süreçlerde hız, esneklik ve operasyonel verimlilik her geçen gün daha fazla önem kazanıyor. Yalova Gümrüğüne bağlı antrepomuz ile farklı sektörlerde faaliyet gösteren müşterilerimize ürün çeşitliliğine uygun, güvenli ve erişilebilir bir depolama alternatifi sunuyoruz. Örneğin hem giyim hem ayakkabı ithal eden bir firma, ürün gruplarının farklı antrepolarda işlem görmesi nedeniyle operasyonlarını birden fazla noktada yürütmek zorunda kalabiliyordu. Yalova Gümrüğü’ne bağlı antrepomuzun İstanbul’daki stratejik konumu sayesinde farklı ürün gruplarını ithal eden müşterilerimizin birden fazla antrepo kullanma ihtiyacını ortadan kaldırarak tüm süreçlerini tek çatı altında daha etkin şekilde yönetmelerine destek oluyoruz.”

Mars Logistics’in Tuzla 2 Lojistik Merkezi’nde bulunan antreposu, Fettah Başaran Cad. Çardak Sk. No:1 Orhanlı, Tuzla / İstanbul adresinde hizmet veriyor.

Kampanya kapsamında, aracın ilk perakende satış tarihinden itibaren ilk 6 ay içerisinde servis sözleşmesi yaptıran müşteriler, paket türüne göre değişen taksit seçeneklerinden yararlanabiliyor. Böylece Mercedes-Benz Türk Yetkili Servislerinin sunduğu bakım ve onarım hizmetleri, avantajlı ödeme koşullarıyla güvence altına alınabiliyor.

Üç farklı paket seçeneğiyle kapsamlı servis çözümleri

Mercedes-Benz Türk'ün sunduğu servis sözleşmeleri, Baz Paket, Ekonomik Paket ve Tam Paket olmak üzere farklı müşteri ihtiyaçlarına yönelik üç seçenekten oluşuyor.

Baz Paket ve Ekonomik Paket kapsamında periyodik bakımlar, bakım sisteminin veya üreticinin öngördüğü bakım aralıklarına uygun olarak gerçekleştiriliyor. Bu paketlerde filtrelerin* ve motor yağının değişimi Mercedes-Benz Türk Yetkili Servis güvencesiyle sağlanıyor. Ekonomik Paket kapsamında ayrıca, servis paketi kapsamındaki araçlar için uzatılmış garanti de paket koşulları çerçevesinde geçerliliğini koruyor.

Tam Paket ise periyodik bakım hizmetlerine ek olarak, fren diski ve balataları ile debriyaj baskı balatası gibi aşınan parçaların uygun kullanım koşullarına bağlı olarak değişimini içeriyor. Bunun yanı sıra akü, silecek lastiği ve ampul gibi sarf malzemeleri ihtiyaç halinde yenilenirken, servis paketi kapsamındaki araçlar için uzatılmış garanti de paket şartları çerçevesinde geçerliliğini sürdürüyor.

Servis sözleşmelerinde sunulan taksit seçenekleri, tercih edilen paket ve sözleşme adedine göre farklılık gösteriyor. Baz Paket ve Ekonomik Paket'te tek sözleşme alımlarında 6 aya, 10 adet ve üzeri alımlarda ise 12 aya varan taksit imkânı sunulurken; Tam Paket**'te sözleşme adedinden bağımsız olarak sözleşme süresine göre 36 aya varan taksit avantajı sağlanıyor.

Mercedes-Benz Türk, servis sözleşmeleriyle araçların bakım ve servis süreçlerinin yetkili servis güvencesiyle planlı ve kesintisiz şekilde yürütülmesini desteklerken, sunduğu esnek ödeme seçenekleriyle müşterilerinin işletme maliyetlerini daha etkin yönetmelerine de katkı sağlıyor.

*Dizel partikül filtresi değişimi tüm paketlerde opsiyonel olarak sunulmaktadır.

**Tam Paket'te taksit sayısı sözleşmenin süresine göre belirleniyor. Taksitler Euro bazında sabit olup, TL karşılıkları fatura tarihindeki güncel Euro/TL kuruna göre hesaplanmaktadır.

Her iki iş kazasından biri yüksekten düşme

İş kazaları, dünyada olduğu gibi Türkiye'de de çalışma hayatının en önemli sorunları arasında yer alıyor. Uluslararası Çalışma Örgütü (ILO) verilerine göre her yıl yaklaşık 330 bin kişi iş kazalarında yaşamını yitirirken, 395 milyon çalışan ise ölümcül olmayan iş kazası geçiriyor. ILO, iş kazaları ve meslek hastalıklarının büyük bölümünün alınacak basit ancak etkili iş sağlığı ve güvenliği önlemleriyle önlenebileceğine dikkat çekiyor. Özellikle yüksekte çalışma, makine güvenliği, elektrikle çalışma, kapalı alan riskleri, kişisel koruyucu donanım eksikliği ve yetersiz eğitim gibi temel risklerin ortadan kaldırılmasıyla ölümcül kazaların önemli bölümünün engellenebileceği belirtiliyor.

Yüzde 80’i önlenebilir

Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı'nın SGK bildirimleri üzerinden yaptığı analize göre, 2013-2023 döneminde inşaat sektöründe meydana gelen ölümlü iş kazalarının ortalama yüzde 40.7'si yüksekten düşme nedeniyle yaşandı. 2023 yılında da yüzde 40.8 ile yüksekten düşme en fazla can kaybına yol açan iş kazası türü oldu. Veriler, yüksekte güvenli çalışmanın iş sağlığı ve güvenliğinin en kritik başlıklarından biri olduğunu ortaya koyuyor. Konuya ilişkin değerlendirmelerde bulunan PLATFORMDER Yönetim Kurulu Başkanı Saruhan Günaydın, “Yüksekten düşme, ölümlü iş kazalarının neredeyse yarısını oluşturuyor. Oysaki personel yükseltici platformlar ile yüksekten düşme kazalarının yüzde 80'i önlenebilir” dedi.

Platformlar riski azaltıyor

Başkan Saruhan Günaydın, inşaat, elektrik, dış cephe temizliği, açık hava reklamcılığı, depoculuk, perakendecilik ve imalat sanayii gibi birçok farklı işte kullanılan platformların güvenli çalışma kültürünün önemli bir parçası haline geldiğini ifade etti. Saruhan Günaydın, “Korkuluk sistemiyle çalışanı sürekli koruma altında tutan yükseltici platformlar, uygun kullanım koşullarında merdiven ve birçok geleneksel erişim yöntemine kıyasla düşme riskini önemli ölçüde azaltıyor. Platformlar hem işi kolaylaştırıyor hem de çalışanı koruyor” diye konuştu. Uzmanlar da her fırsatta doğru ekipman kullanımıyla gerekli güvenlik önlemlerinin yüksekte çalışanları koruyarak can kayıplarını azaltabileceğini vurguluyor.

Sektör platform günleri 2026'da buluşacak

PLATFORMDER'in ana destekçiliğinde, Uluslararası Yükseltici Platform Federasyonu (IPAF) resmi partnerliğinde düzenlenecek Platform Günleri 2026, 17-19 Eylül tarihlerinde İstanbul Tuzla’da gerçekleştirilecek. Açık alanda yapılacak organizasyon; işletmeciler, üreticiler, distribütörler, tedarikçiler ve sektör profesyonellerini bir araya getirecek. Yaklaşık 35 bin adetlik aktif platform parkını temsil eden sektörün yatırım gündemine yön vermesi beklenen etkinlikte, katılımcılar yeni nesil personel yükseltici platformları, güvenlik teknolojilerini ve dijital filo yönetim sistemlerini gerçek çalışma koşullarına yakın bir ortamda deneyimleme fırsatı bulacak. Organizasyona yurtdışından da yoğun katılım bekleniyor.

"Horoz Lojistik'in Güçlü Mirasını Daha da İleriye Taşımak İçin Hazırız"

Yeni göreviyle ilgili değerlendirmede bulunan Horoz Lojistik Yurtiçi Lojistik Depolar Grup Başkanı Kaan Göksu, şunları söyledi:

“Temmuz ayının son haftası itibarıyla Horoz Lojistik ailesine katılmaktan büyük mutluluk duyuyorum. Bugüne kadar lojistik, tedarik zinciri ve e-ticaret alanlarında edindiğim deneyimleri, yeni görevimde Horoz Lojistik’in köklü geçmişi ve güçlü insan kaynağıyla bir araya getirerek, şirketimizin geleceğine değer katacak çalışmalara imza atacağımıza inanıyorum. Horoz Lojistik’in güçlü mirasını daha da ileriye taşımak, birlikte sürdürülebilir başarılar elde etmek ve yeni başarı hikayeleri yazmak için tüm ekip arkadaşlarımla heyecanlıyız ve hazırız.”

Kaan Göksu Hakkında

Kariyerine DHL'de Operasyon Yönetimi Kıdemli Mühendisi olarak başlayan Kaan Göksu, ardından Boyner Grup ve Boyner Büyük Mağazacılık bünyesinde e-ticaret, depo yönetimi, taşıma operasyonları ve iş geliştirme alanlarında çeşitli yöneticilik görevleri üstlendi. Daha sonra Getir'de Yeni İş Birimleri Lideri (Head of New Business) olarak görev yapan Göksu, son olarak Ekol Lojistik'te Kontrat Lojistiği, E-Ticaret, Perakende ve Moda Direktörü olarak 1.200'ü aşkın kişilik operasyon ekibini yönetti.

Yalın üretim metodolojileri ve operasyonel mükemmeliyet uygulamaları konularında uzmanlaşan Göksu, Six Sigma Green Belt sertifikasına sahip olup, kariyeri boyunca süreç iyileştirme, verimlilik artışı ve P&L yönetimi alanlarında birçok projeye liderlik etti. Lisans eğitimini Kocaeli Üniversitesi Makine Mühendisliği Bölümü'nde, yüksek lisansını ise İngiltere'deki University of Warwick'de Manufacturing System Engineering alanında tamamladı.

1954 yılında Amasya'da kurulan ve gıda ile tarım sektörlerinde faaliyet gösteren Kozlu Gıda, sektörün önemli üreticileri arasında yer alıyor.

Operasyon ağını genişleterek hizmet kalitesini en üst seviyeye taşımayı hedefleyen Kozlu Gıda, filosuna 3 adet 560R Dynamic Paket Super Çekici, 14 adet 460R Super Rijid Kamyon ve 1 adet 460R Tam Römork Çeker Kamyon olmak üzere toplam 18 adet Scania araç ilave etti.

Tercihte servis ağı ve yakıt ekonomisi öne çıktı

Amasya'daki Kozlu Gıda tesislerinde gerçekleştirilen teslimat töreninde şirket yetkilileri, tercihlerinde Scania'nın Türkiye genelindeki yaygın servis ağı, üstün yakıt ekonomisi ile sürüş ve kabin konforunun belirleyici olduğunu vurguladı. Özellikle şehir içi yoğun dağıtım operasyonlarında 460R Super Rijid Kamyon modelinin sunduğu üstün manevra kabiliyetinin, araç seçiminde önemli rol oynadığı belirtildi.

Operasyonel verimlilik hedefleniyor

Scania yetkilileri ise Kozlu Gıda'nın operasyonel başarısına katkı sağlamayı amaçladıklarını ifade etti.

Kozlu Gıda, yeni araçlarıyla hem şehir içi dar sokaklardaki dağıtımlarda hem de şehirler arası taşımalarda operasyonel verimliliğini en üst seviyeye çıkarmayı hedefliyor.

Distribütörlerle küresel buluşma

Lassa, uzun yıllara dayanan küresel iş birliklerini kuvvetlendirmek ve büyüme vizyonunu paylaşmak amacıyla uluslararası distribütörleriyle özel bir etkinlikte buluştu.

Dünyanın önde gelen lastik fuarlarından The Tire Cologne kapsamında düzenlenen etkinlikte, Lassa'nın farklı ülkelerde faaliyet gösteren 20'den fazla distribütörünün temsilcileri bir araya geldi. Buluşmada Lassa, yeni ürünlerinin yanı sıra teknoloji yatırımlarını ve ihracat pazarlarındaki büyüme stratejisini distribütörleriyle paylaşırken, uzun yıllara dayanan iş ortaklıklarını da güçlendirdi.

Lassa beş yeni ürünle uluslararası pazarlardaki gücünü artırıyor

Lassa, yaz lastiklerinin ardından kış ve dört mevsim lastiklerini de yeniliyor. Marka, dört yeni kış lastiği ve bir yeni dört mevsim lastiğini pazara sunarak farklı ülkelerdeki sürücülerin değişen ihtiyaçlarına yanıt vermeyi amaçlıyor.

Lassa'nın kış lastiği pazarındaki gücünü artıracak yeni ürünler, büyük jant ölçülerine ve elektrikli araçlara yönelik artan talep dikkate alınarak geliştirildi. Ürünlerde Lassa'nın elektrikli araçlarla uyumluluğu ifade eden "EV Ready" ve bu araçlarla uyumlu yeni nesil performans özelliklerini bir araya getiren "NextGen" teknolojileri kullanılıyor.

Yenilenen ürün gamı, Avrupa'daki kış lastiği talebinin yaklaşık yüzde 85'ine karşılık gelen ölçüleri kapsarken, özellikle 18 inç ve üzerindeki lastik seçeneklerini önemli ölçüde artırıyor.

Uluslararası pazarlarda büyüme hedefi

Brisa CEO'su Vecih Yılmaz, uluslararası pazarlardaki sürdürülebilir büyümenin güçlü ve uzun soluklu iş ortaklıklarıyla mümkün olduğunu vurguladı.

Vecih Yılmaz şöyle konuştu:

"Müşterilerimizin değişen ihtiyaçlarını yakından takip ediyor, ürünlerimizi ve teknolojilerimizi bu doğrultuda sürekli geliştiriyoruz. Genişleyen ürün seçeneklerimiz ve güçlenen satış ağımız sayesinde müşterilerimizle daha güçlü bağlar kurarken Lassa'nın uluslararası pazardaki gücünü artırıyoruz. Distribütörlerimizle yeniden bir araya geldiğimiz bu buluşmada hem önümüzdeki döneme ilişkin hedeflerimizi paylaşma hem de uzun yıllara dayanan iş birliklerimizi daha ileri taşıma fırsatı bulduk. Tamamen yenilenen kış lastiği ürün gamımızla yeni sezona güçlü bir başlangıç yaparken, iş ortaklarımızla birlikte daha fazla ülkede ve daha fazla sürücüyle buluşmak için çalışmayı sürdüreceğiz."

Taze meyve ve sebze başta olmak üzere uluslararası soğuk zincir taşımacılığı alanında faaliyet gösteren Onaylar Ekspress Lojistik, Avrupa, Balkanlar ve Asya'ya uzanan operasyonlarını yeni araç yatırımıyla güçlendirmeyi sürdürüyor. Teslim alınan 10 adet yeni Renault Trucks T520 ile birlikte şirket filosundaki araçların yarısı Renault Trucks çekicilerden oluşuyor.

Mersin merkezli Onaylar Ekspress Lojistik, araçlarını yoğun uluslararası frigorifik taşımacılık operasyonlarında kullanıyor. Şirketin son olarak 2021 ve 2022 yıllarında filosuna kattığı Renault Trucks T520 çekiciler, bugün 550 bin ila 700 bin kilometre arasında yol kat etmiş bulunuyor. Araçlardan elde edilen performans ve işletme verimliliği sonuçları, son yatırım kararında da belirleyici rol oynuyor. Düşük yakıt tüketimi, zorlu ve eğimli güzergâhlarda sunduğu yüksek çekiş performansı ile sürücü konforunu destekleyen yüksek kabin tasarımı da Renault Trucks T520 çekicilerin tercih edilmesinde öne çıkan özellikler arasında yer alıyor.

Uzun dönem performans yatırım kararında etkili oldu

Yeni araçlarını Renault Trucks Mersin Yetkili Bayisi Erman Ticari Araçlar tesislerinde düzenlenen törenle teslim alan Onaylar Ekspress Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Reşit Onay, yatırımlarında araçların uzun dönem performansının etkili olduğunu belirterek şunları söyledi:

"Hizmet verdiğimiz ilk günden bu yana Renault Trucks çekicileri kullanıyoruz. Araçlarımız yılda ortalama 150 bin kilometre yol yapıyor. Bu nedenle yatırım kararlarımızda yakıt verimliliği, dayanıklılık ve operasyonel süreklilik öncelikli kriterlerimiz arasında yer alıyor. Daha önce filomuza kattığımız Renault Trucks T520 çekicilerden elde ettiğimiz memnuniyetin yanı sıra Renault Trucks bakım paketleri ve Erman Ticari Araçlar'ın satış sonrası desteği ile sağladığımız verimli filo yönetimi, alım kararımızda etkili oluyor."

Bakım paketleri operasyonel sürekliliği destekliyor

Operasyonel sürekliliği desteklemek amacıyla Renault Trucks bakım paketlerini kullanan Onaylar Ekspress Lojistik, tüm bakım ve onarım hizmetlerini Erman Ticari Araçlar ile gerçekleştiriyor. Planlı bakım uygulamaları sayesinde araçların servis süreçleri önceden organize edilirken, operasyonların kesintisiz sürdürülmesi ve toplam sahip olma maliyetinin optimize edilmesi mümkün oluyor.

Erman Ticari Araçlar Genel Müdürü Ahmet Gözü, Onaylar Ekspress Lojistik ile uzun yıllara dayanan iş birliklerinin yeni yatırımlarla güçlenmesinden memnuniyet duyduklarını belirterek şu değerlendirmede bulundu:

"Uluslararası frigorifik taşımacılık hizmeti sunan müşterilerimiz için operasyonel süreklilik büyük önem taşıyor. Bu nedenle yalnızca araç tedariğinde değil, bakım paketleri, planlı servis uygulamaları ve satış sonrası destek süreçlerinde de müşterilerimizin yanında yer alıyoruz. Onaylar Ekspress araçlarının verimli şekilde çalışmasına katkı sunmak ve iş sürekliliğini desteklemek bizim için büyük değer taşıyor."

Finansman çözümleri yatırımları destekliyor

Onaylar Ekspress Lojistik, araç yatırımlarında Renault Trucks Finansal Hizmetler'in sunduğu finansman çözümlerinden yararlanarak filo yenileme ve genişletme süreçlerini yönetiyor.

Onaylar Ekspress Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Reşit Onay, finansman çözümlerine ilişkin değerlendirmesinde şu ifadeleri kullandı:

"Araç yatırımlarımızda Renault Trucks Finansal Hizmetler'in sunduğu çözümlerden de yararlanıyoruz. Uluslararası taşımacılıkta filonun sürekli yenilenmesi ve operasyonların kesintisiz devam etmesi gerekiyor. Finansman süreçlerinin hızlı, esnek ve ihtiyaçlarımıza uygun şekilde yönetilmesi yatırım kararlarımızı kolaylaştırıyor. Bu sayede filomuzu planladığımız doğrultuda büyütebiliyor ve kaynaklarımızı operasyonlarımızın gelişimine yönlendirebiliyoruz."

Gaziantep merkezli operasyon ağıyla entegre lojistik çözümleri sunan Eyüp Lojistik, bölgede şekillenen yeni döneme hızla adapte olarak dış ticaret firmalarının en güçlü çözüm ortağı haline geldi. Eyüp Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Eyüp Bartık, Orta Doğu'da oluşan yeni lojistik düzeninin geçici değil, kalıcı bir dönüşümün habercisi olduğunu söyledi. Bartık, "Hürmüz Boğazı artık tek başına güvenli ve öngörülebilir bir lojistik koridoru olarak değerlendirilmiyor. Küresel ticaret alternatif güzergâhlara yöneliyor ve karayolu taşımacılığı her geçen gün daha fazla önem kazanıyor. Biz de bu dönüşümü çok önceden öngörerek Avrupa-Türkiye-Orta Doğu hattındaki operasyon altyapımızı güçlendirdik. Savaş öncesinde neredeyse hiç taşıma yapmadığımız bu hatta aylık 500 sefere ulaştık. Bu rakamın önümüzdeki dönemde daha da artmasını bekliyoruz" diye konuştu.

“Transit taşımalarda rolümüz artıyor”

Avrupa'dan Orta Doğu'ya gerçekleştirilen transit taşımalarda da önemli artış yaşandığını belirten Bartık, Türkiye'nin coğrafi konumu sayesinde bölgesel tedarik zincirlerinin en kritik merkezlerinden biri haline geldiğini ifade etti. Bartık, "Sadece Türkiye'nin ihracat yüklerini değil, Avrupa'dan Orta Doğu'ya giden transit yükleri de Türkiye üzerinden taşıyoruz. Özellikle Irak, Suudi Arabistan, Kuveyt, Katar, Birleşik Arap Emirlikleri ve Ürdün başta olmak üzere bölge ülkelerine yönelik taşımalarda ciddi talep artışı görüyoruz. Türkiye artık yalnızca üretim merkezi değil, aynı zamanda Avrupa ile Orta Doğu arasında güçlü bir lojistik köprü konumunda" dedi.

“Her yük tipine uygun taşıma çözümü sunuyoruz”

Eyüp Lojistik'in güçlü operasyon altyapısı sayesinde farklı yük tiplerine özel çözümler sunduğunu vurgulayan Bartık, zaman hassasiyeti bulunan yüklerde minivan araçlarla "Yük Taksi" hizmeti verdiklerini, daha yüksek hacimli sevkiyatlarda küçük kamyon (lorry) kullandıklarını, komple yüklerde ise TIR filosuyla hizmet sunduklarını belirtti. Müşterilerin ihtiyaçlarına göre en uygun taşıma modelini devreye aldıklarını vurgulayan Bartık, "Bu esnek yapı sayesinde Avrupa'dan ve Türkiye’den aldığımız yükleri Orta Doğu'nun birçok noktasına hızlı, güvenli ve ekonomik şekilde ulaştırabiliyoruz" dedi.

41 ülkede 39 binden fazla işverenle gerçekleştirilen 2026 Küresel Yetenek Açığı Araştırması, Türkiye'de işverenlerin yüzde 78'inin nitelikli çalışan bulmakta sorun yaşadığını ortaya koydu. Araştırmaya göre en yüksek yetenek açığının yaşandığı sektörler ise ticaret ve lojistik. Bu sektörlerdeki işverenlerin yüzde 89’u, ihtiyaç duyduğu nitelikte çalışan bulmakta zorlandığını belirtti.

Lojistikte teknoloji dönüşümü yeni yetkinlikler gerektiriyor

Araştırma sonuçlarını değerlendiren Akca Lojistik Genel Müdürü Enes Akça, dijitalleşmeyle birlikte taşımacılık ve depolama operasyonlarının yönetim biçiminin önemli ölçüde değiştiğini belirterek şunları söyledi:

“Lojistik artık yüksek teknolojiyle yönetilen stratejik bir sektör. Yapay zekâ destekli planlama sistemleri, veri analitiği, robotik ve otomasyon uygulamaları tüm sektörlerde olduğu gibi lojistikte de iş yapış biçimlerini dönüştürüyor. Bu değişim, sektörümüzde farklı disiplinlerden nitelikli çalışanlara ihtiyacı da her geçen gün artırıyor. Gençler için geniş bir kariyer alanı sunan lojistikte özellikle mühendislik, yazılım, veri analitiği, süreç yönetimi ve sosyal bilimler alanlarında yetişmiş insan kaynağına büyük ihtiyaç var.”

Yabancı dil bilen profesyoneller öne çıkacak

Yaklaşık 1,7 milyon kişinin istihdam edildiği lojistik sektöründe lisans ve lisansüstü mezun oranının yüzde 20-25, yabancı dil bilenlerin oranının ise yüzde 20 seviyelerinde olduğuna dikkat çeken Akca Lojistik Genel Müdürü Enes Akça, sektörde ihtiyaç duyulan yetkinliklere ilişkin şu değerlendirmelerde bulundu:

“Küresel ölçekte faaliyet gösteren lojistik şirketleri açısından yabancı dil bilgisi büyük önem taşıyor. Analitik düşünebilen, teknolojiye hâkim ve lisan bilen gençlerin sektörümüzde çok önemli fırsatlar yakalayacağına inanıyorum.”

Gençlere tercih döneminde lojistik çağrısı

YKS’de tercih döneminin yaklaştığını hatırlatan Akca Lojistik Genel Müdürü Enes Akça, gençlerin tercihlerini yaparken sektörlerin geçirdiği dönüşümü ve gelecekte ihtiyaç duyulacak yetkinlikleri de göz önünde bulundurmaları gerektiğini belirterek şöyle konuştu:

"Üretimden e-ticarete, otomotivden perakendeye ekonominin hemen her alanına dokunan lojistik, stratejik öneme sahip bir sektör. Lojistik; teknoloji, veri analitiği ve operasyon yönetiminin bir arada yürütüldüğü, sürekli gelişen dinamik bir çalışma alanı. Bu yapı, gençlere sektörde çok farklı uzmanlık alanlarında kariyer fırsatları sunuyor. Tercih dönemindeki gençlerin sektörümüzü yakından tanımalarını ve kariyer planlarını yaparken bu alanı güçlü bir alternatif olarak değerlendirmelerini tavsiye ediyorum."

İş birliğiyle, genç girişimcilerin küresel pazarlara açılırken lojistik maliyetlerinin azaltılması ve ihracat süreçlerinin daha erişilebilir hale getirilmesi amaçlanıyor.

İhracat süreçlerine kapsamlı destek

Kampanyadan yararlanan KOBİ'ler, DHL Express'in küresel uzmanlığından yararlanarak dış ticaret süreçlerine ilişkin rehberlere ve bilgilere erişebiliyor, yerel uzmanlardan gümrük süreçleri ve ticaret düzenlemeleri konusunda destek alabiliyor.

Uçtan uca takip imkânı sunan dijital platform sayesinde gönderilerini tek bir yerden şeffaf biçimde yönetebilen işletmeler, hızlı ve zamanında teslimat avantajından da faydalanabiliyor.

Başvuru süreci kolaylaştırıldı

KOBİ'ler için kampanyaya özel hazırlanan mikro web sitesi üzerinden kolayca başvuru yapılabiliyor. Başvurunun ardından DHL Express Türkiye ekibi işletmeyle iletişime geçerek hesap açılış sürecini yönetiyor ve kampanya avantajlarından yararlanılmasını sağlıyor.

Kampanyadan yararlanmak için:

https://express-resource.dhl.com/AkbankxDHLE-AccountRequest-tr.html

"100 Yıldır Yol Arkadaşınız" yaklaşımıyla hareket eden Kâmil Koç, global ortağı Flix'ten aldığı güç ile 100. kuruluş yıldönümünde yenilenen kurumsal kimliğinden ücretsiz bilet kampanyalarına, UEFA Avrupa Ligi iş birliklerinden sosyal sorumluluk projelerine, kamu çalışanlarına yönelik teşekkür kampanyalarından yapay zekâ destekli reklam filmi serisine kadar birçok çalışmayı aynı çatı altında hayata geçirdi.

1926 yılında, Cumhuriyetimizin ilk adımlarıyla birlikte Türkiye'nin ilk şehirlerarası yolcu taşımacılığı şirketi olarak kurulan Kâmil Koç, yüz milyonlarca insanın hayatına dokunduğu bir asırlık serüvenini gururla selamlıyor. Global iş ortağı Flix'in küresel vizyonuyla yerel tecrübesini harmanlayan marka, 100. yılını tüm yıla yayılan geniş kapsamlı kurumsal sosyal sorumluluk, kampanya ve marka iletişimi çalışmalarıyla bir bütün olarak konumlandırıyor.

Yılın ilk yarısında gerçekleştirilen projelerle 100 yıllık köklü geçmişini geleceğe taşıyan marka, yılın ikinci yarısında da yeni iletişim kampanyaları, kurumsal sosyal sorumluluk projeleri ve yol arkadaşlarına yönelik avantajlı uygulamalarla kutlamalarını sürdürmeye hazırlanıyor.

100. yıla özel yeni kurumsal kimlik

Bir asırlık yolculuğunun gururunu görsel dünyasına taşıyan Kâmil Koç, 100. yıl kutlamalarının ilk adımlarından biri olarak asırlık mirasını ve global ortağı Flix'in vizyonunu yansıtan özel 100. yıl logosunu kullanmaya başladı.

Markanın yeni yüzyıl vizyonunu simgeleyen kurumsal kimlik çalışmaları kapsamında otobüs filosu da özel 100. yıl tasarımlarıyla giydirildi. 100. yıla özel olarak tasarlanan kurumsal logo, markanın köklü geçmişini ve yenilikçi kimliğini ortaya koyarken, bu özel tasarımla giydirilen Kâmil Koç'un yeni nesil otobüsleri Türkiye yollarında boy göstermeye başladı.

Ayrıca bu yıla özel hazırlanan tasarımlarla, Kâmil Koç en yeni araçlarını birer turizm elçisi olarak konumlandırdı. Özel tasarım ve tekniklerle ülkemizin doğal ve tarihi güzellikleriyle giydirilen bu araçlar ülkenin tüm yollarında büyük ilgi ile karşılandı.

Her ay 100 yolcuya ücretsiz bilet kampanyası

100. yıl kutlamalarının en dikkat çeken projelerinden biri ise yıl boyunca devam edecek ücretsiz bilet kampanyası oldu. Kâmil Koç, 2026 yılı boyunca her ay gerçekleştireceği çekilişlerle 100 yolcusuna ücretsiz seyahat hakkı sunuyor. "100 Yıldır Yol Arkadaşınız" mottosuyla coşkuyu tüm ülkeye yayan Kâmil Koç'un mobil uygulama ve dijital kanallar üzerinden bilet satın alan yolcuların otomatik olarak dahil olduğu bu kampanya, markanın yol arkadaşlarına bir teşekkür niteliği taşıyor.

Öğretmenlerle başlayan teşekkür yolculuğu

Kâmil Koç, 100. yılını yalnızca kampanyalarla değil, toplumun farklı kesimlerine yönelik teşekkür projeleriyle de kutluyor. Toplumun seyahat özgürlüğünü genişletmeyi ve her kesimden kişinin kolayca seyahat etmesini sağlamayı kendine görev edinen Flix ile kurulduğu günden bu yana toplumsal faydayı önceleyen Kâmil Koç'un bir araya gelerek oluşturduğu sinerji, markanın 100. yılında da devam ediyor.

Şirket ilk olarak geleceğimizi inşa eden öğretmenlere yönelik yüzde 20'ye varan indirim kampanyasıyla bir teşekkür zinciri başlattı. Öğretmenlerle başlayan bu vefa hareketi; önümüzdeki dönemde sağlık çalışanları, emniyet mensupları ve diğer tüm kamu personeline yönelik özel indirimlerle genişletilerek toplumun her kesimine ulaştırılacak. Kâmil Koç, böylece 100. yılını aynı zamanda bir "teşekkür yılı" olarak değerlendirmeyi hedefliyor.

UEFA Avrupa Ligi heyecanını 100. yıl coşkusuyla buluşturdu

Kâmil Koç, global iş ortağı Flix'in ana sponsorlarından biri olduğu UEFA Avrupa Ligi'nin İstanbul'da gerçekleştirilen final organizasyonunda yerini aldı. UEFA Avrupa Ligi'nin resmi küresel ortaklarından biri olarak İstanbul Beşiktaş Park'ta oynanan tarihi final coşkusunu Taraftar Festivali'yle kutladı.

Beşiktaş'ta düzenlenen Taraftar Festivali'nde eski futbol yıldızı Pascal Nouma gibi ikonik isimleri ve binlerce futbolseveri standında ağırlayan marka; sürdürülebilir seyahat temalı etkinlikleri, sürpriz hediyeleri ve final bileti çekilişleriyle 100. yıl coşkusunu uluslararası bir organizasyona taşıdı.

Asırlık hikâye yapay zekâ destekli film serisiyle ölümsüzleşti

Kâmil Koç'un 100. yıl iletişim çalışmalarının en dikkat çeken projelerinden biri ise yapay zekâ teknolojisi kullanılarak hazırlanan kısa film serisi oldu. Üç bölümden oluşan serinin final bölümünde, izleyiciler yapay zekâ desteği sayesinde Türkiye'nin 100 yıllık yol arkadaşı olma vizyonunu markanın kurucusu Kâmil Koç'un kendisinden dinleme fırsatı buldu.

Geçmiş ile geleceği aynı hikâyede buluşturan filmde Kâmil Koç, markanın bir asırlık yolculuğunu duygusal bir anlatımla izleyicilere aktardı. Film, markanın yalnızca ulaşım alanındaki başarısını değil; yüz yıldır milyonlarca insanla kurduğu "yol arkadaşlığı" bağını da geleceğe taşıdı.

Aynı güvenle milyonlarca yol arkadaşımıza eşlik etmeye devam edeceğiz

Flix Kurucusu ve CEO'su André Schwämmlein, 100. yıl değerlendirmesinde şunları söyledi:

"Kâmil Koç'un 100. yıldönümünde, olağanüstü bir mirası ve güvenilir bir yerel marka ile küresel, teknoloji odaklı bir mobilite şirketi arasındaki ortaklığın yarattığı büyük değeri kutluyoruz. 2019 yılında Flix ailesine katıldığından bu yana Kâmil Koç, bir asırlık uzmanlığını Flix'in teknolojisi ve uluslararası ağıyla birleştirerek herkes için seyahat deneyimini daha erişilebilir, konforlu ve sürdürülebilir hale getirdi. Kâmil Koç, ikinci 100 yılına adım atarken, bu yolculuğu birlikte sürdürmeyi ve tüm Türkiye'de ve ötesinde yol arkadaşlarımızla kurduğumuz asırlık bağları güçlendirmeyi sabırsızlıkla bekliyoruz."

100. yılımızı, yıl boyunca kutlamaya devam edeceğiz

Kâmil Koç Genel Müdürü Çağatay Kepek, 100. yıl çalışmalarına ilişkin değerlendirmesinde şunları söyledi:

"1926 yılında, Cumhuriyetimizin ilk yıllarında Anadolu yollarında başlayan bu büyük yolculukta, bugün halkımızın sarsılmaz desteğiyle 100 yıllık bir çınara dönüşmenin gururunu yaşıyoruz. Geride bıraktığımız bir asır boyunca ülkemizin dört bir yanında, hatta sınırlarımızın ötesinde milyonlarca yolcuya yol arkadaşlığı yapmak; ailelere, öğrencilere, çalışanlara ve hayallerinin peşinden giden sayısız insana eşlik etmek bizim için ticari bir başarının çok ötesinde, büyük bir sorumluluktur.

Kâmil Koç olarak bu önemli yılı yalnızca geçmişimizi anmak için değil, yol arkadaşlarımızla birlikte geleceğimizi inşa etmek için de büyük bir fırsat olarak görüyoruz. Bu kapsamda, kurumsal kimliğimizden iletişim kampanyalarımıza, sosyal sorumluluk projelerimizden müşteri deneyimini geliştiren uygulamalarımıza kadar çok sayıda çalışmayı hayata geçirdik.

Türkiye'nin 100 yıllık köklü markalarından biri olmanın verdiği bu kıvanç, bizi her gün daha ileriye taşıyan bir ilham kaynağıdır. 100. yılımızı tek bir dönemle sınırlı tutmayıp yıl boyunca Türkiye'nin farklı bölgelerinde kutlamayı sürdüreceğiz. Yılın ikinci yarısında da yeni sosyal sorumluluk projeleri, çevreye değer katan adımlar ve sürpriz indirim kampanyalarıyla yol arkadaşlarımıza teşekkür etmeye, Kâmil Koç'u yeni yüzyıla hep birlikte taşımaya devam edeceğiz."

Renault Trucks Türkiye'nin hafif ticari araç segmentindeki yeni modeli Master Red EDITION, Konya'daki ilk kullanıcısı ile buluştu. Renault Trucks yetkili bayisi Buyruk Otomotiv tarafından Yayla Lojistik'e teslim edilen 15 m³ hacimli Renault Trucks Master Red EDITION Panelvan L3H3, beyaz eşya ve kargo lojistiğinde kullanılmak üzere filoya katılırken; sürüş konforu, geniş yükleme hacmi, düşük toplam sahip olma maliyeti ve avantajlı finansman çözümleriyle yatırım kararında öne çıktı.

Teslimat törenine Yayla Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Halil Yayla, Yayla Lojistik Genel Müdürü Mevlüt Yayla ile Buyruk Otomotiv Satış Müdürü Osman Şar katıldı.

Yayla Lojistik, Konya ve bölgesinde lojistik hizmetleri sunan, özellikle beyaz eşya taşımacılığı ve kargo dağıtımında uzmanlaşmış yapısıyla bölgenin önemli lojistik şirketleri arasında yer alıyor. Türkiye'nin önde gelen e-ticaret şirketlerinden birinin Konya dağıtım operasyonunu da yürüten şirket, panelvan, kamyonet ve kamyonlardan oluşan filosuyla geniş bir coğrafyada hizmet veriyor.

Yeni Master Red EDITION ise Yayla Lojistik'in ağırlıklı olarak beyaz eşya dağıtım operasyonlarında kullanılacak. Araç, günlük ortalama 25 teslimat noktasına ulaşırken 300 ila 400 kilometre arasında yol kat edecek. Şirketin Konya'nın tüm ilçe ve köylerini kapsayan operasyonlarında ise bazı güzergâhlarda günlük 450 ila 600 kilometreye varan dağıtımlar gerçekleştiriliyor.

Operasyonlarımızın her kilometresi verimlilik gerektiriyor

Teslimat sırasında değerlendirmelerde bulunan Yayla Lojistik Genel Müdürü Mevlüt Yayla, Master Red EDITION'ı tercih etmelerinde operasyonel ihtiyaçların, toplam sahip olma maliyetinin ve satış sonrası desteğin yanı sıra sürücü konforunun da önemli rol oynadığını belirterek şunları söyledi:

"Türkiye'nin yüzölçümü bakımından en büyük ili olan Konya'da, araçlarımız neredeyse tüm ilçe ve köylere hizmet veriyor. Günlük araç başına 300-400 kilometrelik dağıtımların yanı sıra 600 kilometreye ulaşan rotalarımız da bulunuyor. Bu nedenle sürücülerimizin gün boyu konforlu bir araç kullanması bizim için büyük önem taşıyor. Master Red EDITION'ın yoğun dağıtım operasyonlarında sunduğu sürüş konforu, dengeli süspansiyon yapısı ve geniş servis ağı tercihimizde etkili oldu."

Mevlüt Yayla, aracın 15 metreküplük yükleme hacminin de beyaz eşya taşımacılığı açısından önemli avantaj sağladığını belirterek şöyle devam etti:

"Faaliyetlerimizin büyük bölümünü beyaz eşya lojistiği oluşturuyor. Özellikle buzdolabı gibi yüksek hacimli ürünlerin taşınmasında 15 metreküplük yükleme hacmi ve yüksek tavan yapısı operasyonlarımız için önemli avantaj sağlıyor. Yakıt ekonomisi konusunda da olumlu geri bildirimler aldık. Aracın operasyonel verimliliğimize önemli katkı sağlayacağına inanıyoruz."

Filomuzu beş yılda üç kat büyütmeyi hedefliyoruz

İkinci kuşak aile şirketi olarak faaliyetlerini sürdürdüklerini belirten Yayla Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Halil Yayla, büyüme hedeflerine ilişkin şu bilgileri paylaştı:

"Bölgedeki operasyonlarımızı büyütmeye devam ediyoruz. Önümüzdeki beş yıl içerisinde araç filomuzu yaklaşık üç katına çıkarmayı hedefliyoruz. Operasyonlarımız doğrultusunda yüksek verimlilik sunan, sürücü memnuniyetini artıran ve işletme maliyetlerimize katkı sağlayan araç yatırımlarına devam edeceğiz."

Yayla Lojistik'e teslim edilen Renault Trucks Master Red EDITION Panelvan L3H3, 170 bg güç ve 380 Nm tork üreten Euro 6 dizel motoruyla performans ve yakıt ekonomisini bir araya getiriyor. 15 m³ yükleme hacmi, düz yükleme zemini, geniş sürgülü yan kapısı ve yüksek tavan yapısıyla özellikle yüksek hacimli ürünlerin taşındığı yoğun dağıtım operasyonlarında kullanım kolaylığı sağlıyor. Azaltılmış dönüş çapı ise şehir merkezlerinde ve dar teslimat noktalarında aracın manevra kabiliyetini artırıyor.

Ayrıca Renault Trucks Master Red EDITION, uzun mesafeli ve çok duraklı dağıtım operasyonlarında sürücü konforunu destekleyen birçok donanımı standart olarak sunuyor. Sürücüye dönük kokpit tasarımı, 10,1 inç multimedya ekranı, kablosuz şarj ünitesi, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto bağlantısı, otomatik klima ve geniş saklama alanları günlük kullanımı kolaylaştırıyor.

Modelde aktif acil fren sistemi, sürücü yorgunluk algılama sistemi, hız sabitleyici ve hız sınırlayıcı, arka park sensörleri, şerit takip asistanı ve trafik işareti tanıma sistemi gibi yeni nesil gelişmiş sürüş destek sistemleri de standart olarak sunuluyor.

Renault Trucks'a özgü tasarım detaylarıyla ayrışan Master Red EDITION; kırmızı çerçeveli ön panjuru, yan Red EDITION logoları, yan ve arka kare amblemleri ile kırmızı emniyet kemerleri sayesinde kendine özgü bir karakter ortaya koyuyor. Yayla Lojistik'e teslim edilen Renault Trucks Master Red EDITION, şirketin kurumsal kimliğine ve araca uygun özel giydirme tasarımı ile hizmet vermeye başlıyor.

Renault Trucks Finansal Hizmetler kampanyasıyla yatırım

Yayla Lojistik, Master Red EDITION yatırımını Renault Trucks Finansal Hizmetler'in lansmana özel sunduğu finansman kampanyasından yararlanarak gerçekleştirdi. Avantajlı finansman koşulları ve hızlı kredi değerlendirme süreci sayesinde yatırım kısa sürede hayata geçirilirken, aracın düşük toplam sahip olma maliyeti de tercih nedenleri arasında yer aldı.

Halil Yayla, yatırım kararına ilişkin değerlendirmesinde şunları söyledi:

"Araç seçiminde ürün kadar finansman koşulları da önemli bir kriter oluyor. Renault Trucks Finansal Hizmetler'in sunduğu kampanya sayesinde yatırımımızı avantajlı koşullarla gerçekleştirdik. Sürecin hızlı ve kolay ilerlemesi kararımızı destekleyen önemli unsurlardan biri oldu. Bunun yanında uzun bakım aralıkları ve düşük işletme maliyeti de tercihimizde etkili oldu."

Toplam sahip olma maliyetini düşüren çözümler

Renault Trucks Master Red EDITION modellerinde bakım periyotları, 30.000 kilometre olarak planlanıyor. Daha uzun bakım aralıkları sayesinde servis ziyaretleri azaltılırken, araçların operasyon dışında kaldığı süre de minimum seviyeye indiriliyor. Böylece işletmeler, operasyonel sürekliliklerini daha verimli şekilde sürdürebilirken toplam sahip olma maliyetinde de önemli avantaj elde ediyor.

Ayrıca Renault Trucks Master Red EDITION modelleri, 3 yıl veya 160.000 kilometre üretici garantisiyle satışa sunuluyor. Garanti süresi boyunca üretim kaynaklı oluşabilecek arızalarda parça ve işçilik desteği sunularak işletmeler için öngörülebilir işletme maliyetleri sağlanıyor.

Doğru araç, doğru operasyon

Buyruk Otomotiv Satış Müdürü Osman Şar, hafif ticari araç yatırımlarında artık yalnızca aracın değil, sunduğu toplam çözümün de önem kazandığını belirterek şu değerlendirmede bulundu:

"Profesyonel kullanıcılar için yatırım kararında yükleme kapasitesi kadar toplam sahip olma maliyeti, satış sonrası hizmetler ve operasyonel süreklilik de belirleyici oluyor. Renault Trucks Master Red EDITION ile müşterilerimiz; 3 yıl veya 160 bin kilometre üretici garantisi, 30 bin kilometrelik bakım periyotları, yaygın servis ağı ve ağır ticari araç alanındaki uzmanlığımızdan da yararlanıyor. Biz de Buyruk Otomotiv olarak müşterilerimizin ihtiyaçlarına en uygun çözümü sunarken, satış sonrasında da operasyonlarının kesintisiz devam etmesi için destek vermeyi sürdürüyoruz. Master Red EDITION'ın Konya'daki ilk teslimatını Yayla Lojistik gibi bölgenin güçlü lojistik firmalarından birine gerçekleştirmekten mutluluk duyuyoruz."

Tamamı Türk mühendisliğiyle geliştirilen Kaşif Kalkavan, çoklu alternatif yakıt kullanım altyapısı, çevreci teknolojileri ve modern operasyon kabiliyetiyle yalnızca Turkon filosunun değil, Türk denizcilik sektörünün de yeni nesil gemileri arasında öne çıkıyor.

Türkiye'nin ilk ve en büyük LNG'li konteyner gemisi

4.000 TEU taşıma kapasitesine sahip Kaşif Kalkavan, Türkiye'de inşa edilen ilk ve en büyük LNG yakıtlı konteyner gemisi olma özelliğini taşıyor.

Kaşif Kalkavan, ileri teknolojiyle donatılan altyapısıyla yeni nesil deniz taşımacılığının ihtiyaçlarına yanıt veriyor. LNG başta olmak üzere beş farklı yakıt tipiyle çalışabilen gemi, değişen operasyonel koşullara hızlı uyum sağlayarak önemli bir esneklik ve verimlilik sunuyor. Bünyesinde yer alan SCR (Seçici Katalitik İndirgeme) ve scrubber sistemleri sayesinde uluslararası çevre standartlarına tam uyum sağlayan Kaşif Kalkavan, emisyonların azaltılmasına katkı sunarken sürdürülebilir deniz taşımacılığı vizyonunu da güçlendiriyor. Uluslararası denizcilik sektöründe karbon emisyonlarının azaltılmasına yönelik dönüşüm hız kazanırken, Kaşif Kalkavan bu dönüşümün Türkiye'deki en güçlü temsilcilerinden biri olarak dikkat çekiyor.

Geminin ismi ise Turkon’un bugünlere ulaşmasında büyük emeği bulunan, teknolojiye olan inancı ve vizyoner yaklaşımıyla tanınan merhum Kaşif Kalkavan'ın anısını yaşatıyor. Türkiye'de inşa edilen ilk ve en büyük LNG yakıtlı konteyner gemisine kendisinin adının verilmesi, şirketin inovasyon, mühendislik ve sürdürülebilirlik vizyonunun güçlü bir simgesi niteliği taşıyor.

Hindistan hattındaki büyümenin yeni gücü

Turkon'un geçtiğimiz yıl hizmete aldığı Hindistan Servisi (TRI), kısa sürede şirketin en stratejik ticaret hatlarından biri haline geldi.

Türkiye, Kızıldeniz, Avrupa ve Hindistan limanlarını birbirine bağlayan servis, aynı zamanda Turkon'un güçlü Amerika ağıyla birleşerek Amerika'dan Hindistan'a uzanan önemli bir ticaret koridoru oluşturuyor.

Dünya ticaretinin önemli merkezlerinden biri haline gelen Hindistan'ın yükselen üretim ve tüketim kapasitesi, bölgeyi küresel lojistik açısından her geçen gün daha kritik bir konuma taşırken, Kaşif Kalkavan'ın filoya katılması Turkon'un bu pazardaki büyüme stratejisine büyük katkı sağlıyor.

Yeni gemiyle birlikte şirket; operasyonel verimliliğini artırırken, müşterilerine daha yüksek kapasite, daha çevreci taşımacılık ve daha güçlü servis sürekliliği sunmayı hedefliyor.

"Türk mühendisliğinin gücünü dünya denizlerine taşıyoruz"

Turkon Line CEO’su Alkın Kalkavan, Kaşif Kalkavan'ın yalnızca filoya katılan yeni bir gemi olmadığını, şirketin uzun vadeli büyüme vizyonunun önemli bir kilometre taşı olduğunu belirterek şunları söyledi:

"Kaşif Kalkavan, Turkon Holding iştiraklerinden olan Sedef Tersanesi'nde inşa edilen 4.000 TEU kapasiteli iki yeni baby panamax konteyner gemimizin ilkidir. Türk mühendisliği ve tersanecilik kabiliyetini ileri çevre teknolojileriyle buluşturan bu yatırım, yalnızca filomuzun kapasitesini artırmakla kalmıyor; aynı zamanda sürdürülebilir deniz taşımacılığı vizyonumuzu da güçlendiriyor.

Hindistan Servisimiz, kısa sürede şirketimizin en stratejik hatlarından biri haline geldi. Türkiye, Avrupa, Kızıldeniz ve Hindistan'ı kapsayan bu servis, Amerika hattımızla entegre çalışarak Asya, Avrupa ve Amerika arasında çift yönlü ve kesintisiz bir ticaret koridoru oluşturuyor.

Kaşif Kalkavan'ın Hindistan hattımıza dahil olmasıyla birlikte müşterilerimize daha yüksek kapasite, daha çevreci operasyonlar ve daha güvenilir hizmet sunacağız. Bu yatırımın, hem küresel büyüme stratejimize hem de Türk denizciliğinin uluslararası rekabet gücüne önemli katkı sağlayacağına inanıyoruz."

2000 yılında Bursa'da faaliyetlerine başlayan Akran Lojistik, bugün yurt içi ve uluslararası taşımacılığın yanı sıra liman hizmetleri, depolama ve gümrükleme alanlarında da faaliyet gösteriyor. Şirket, yeni yatırımıyla operasyonel kapasitesini ve hizmet kalitesini daha da artırmayı hedefliyor.

İlk etapta 30 araç teslim edildi

Teslim edilen araçlar, IVECO'nun ağır ticari segmentindeki amiral gemisi S-WAY modelinden oluşuyor. Yakıt verimliliği, aerodinamik tasarımı, sürücü konforunu artıran kabini ve düşük toplam sahip olma maliyetiyle öne çıkan model, özellikle uzun yol ve uluslararası taşımacılık operasyonlarında işletmelere önemli avantajlar sunuyor.

60 araçlık yatırımın ilk bölümünü oluşturan 30 çekicinin teslim edilmesiyle birlikte Akran Lojistik, büyüyen operasyon hacmini daha güçlü bir araç filosuyla desteklemeye başladı.

"Operasyonlara önemli katkı sağlayacak"

Haser Motorlu Taşıtlar Yönetim Kurulu Başkanı İsmail Ercan, gerçekleştirilen teslimatla ilgili değerlendirmesinde, Akran Lojistik ile kurdukları iş birliğinin ilk etap teslimatını tamamlamaktan memnuniyet duyduklarını belirtti.

İsmail Ercan, IVECO S-WAY'in sunduğu verimlilik, performans ve sürüş konforunun Akran Lojistik'in operasyonlarına önemli katkı sağlayacağına inandıklarını ifade ederek, Haser Motorlu Taşıtlar olarak müşteri memnuniyeti odaklı hizmet anlayışıyla IVECO standartlarında kesintisiz hizmet sunmaya devam edeceklerini söyledi.

"Filomuzu geleceğin ihtiyaçlarına göre büyütüyoruz"

Akran Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Ayhan Korkmaz ise filolarını geleceğin taşımacılık ihtiyaçlarına uygun araçlarla büyütmeye devam ettiklerini belirtti.

Ayhan Korkmaz, IVECO S-WAY çekicilerin sunduğu teknolojik altyapı, yakıt ekonomisi ve operasyonel avantajların uluslararası taşımacılık faaliyetlerine önemli katkı sağlayacağına inandıklarını vurguladı.

60 araçlık anlaşmanın kalan bölümünün de önümüzdeki dönemde teslim edilmesiyle birlikte Akran Lojistik, filosunu daha da güçlendirerek uluslararası taşımacılık operasyonlarındaki kapasitesini artırmayı hedefliyor.

Hizmet ihracatına güçlü destek

Hizmet İhracatçıları Birliği (HİB) ev sahipliğinde düzenlenen Yük Taşımacılığı ve Lojistik Hizmetleri Ticaret Bakanlığı Destekleri Bilgilendirme Semineri'nde, Ticaret Bakanlığı'nın lojistik ve taşımacılık sektörüne yönelik destekleri kapsamlı biçimde ele alındı. Hizmet Sektörleri Atılım Programı kapsamında acente komisyonundan yurt dışı birim açılışına, nitelikli personel istihdamından yurt içi etkinlik katılım desteğine kadar farklı alanlarda destek sağlanırken, Yurt Dışı Lojistik Dağıtım Ağları Programı kapsamında proje başına 440 milyon TL'ye kadar destek veriliyor.

Seminerin açılışında konuşan HİB Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı ve Yük Taşımacılığı ve Lojistik Hizmetleri Sektör Komite Başkanı Murat Baykara, sektörün önündeki temel görevin kamu tarafından sağlanan imkânlardan doğru ve etkin biçimde yararlanmak olduğunu vurguladı. Murat Baykara, kamu ve sektör temsilcilerinin bir araya geldiği istişare toplantılarının sektörün geleceğine ilişkin ortak bir vizyon oluşturulması bakımından önem taşıdığını belirtti.

Konuşmasında Türkiye Yüzyılı vizyonu ve Türkiye Yüzyılı Yatırım İçin Güçlü Merkez Programı'nın en temel yapı taşlarından birinin lojistik sektörü olduğunu ifade eden Murat Baykara, bu vizyon doğrultusunda ülkeyi bölgesinde ve küresel ölçekte güçlü bir lojistik merkezine dönüştürmek amacıyla Hizmet İhracatçıları Birliği Yük Taşımacılığı ve Lojistik Hizmetleri Komitesi olarak çalışmalarını sürdürdüklerini söyledi.

Sektöre ilişkin verilerin lojistiğin artık yalnızca operasyonel bir faaliyet olmadığını, ekonomik büyümenin, rekabetçiliğin ve sürdürülebilir kalkınmanın stratejik sektörlerinden biri haline geldiğini ortaya koyduğunu belirten Murat Baykara, Ticaret Bakanlığı tarafından 10962 sayılı Karar ile hayata geçirilen yeni destek mekanizmalarının firmaların uluslararası pazarlardaki rekabet gücünü artırması, yeni pazarlara açılması ve hizmet ihracatının geliştirilmesi açısından önemli imkânlar sunduğunu vurguladı.

Artan belirsizlikler ve yükselen maliyetler karşısında desteklere erişimin stratejik bir ihtiyaç olduğunu ifade eden Murat Baykara, sektörün ihtiyaçları doğrultusunda hayata geçirilen destekler dolayısıyla Ticaret Bakanlığı'na ve emeği geçen tüm Bakanlık temsilcilerine teşekkür etti.

Konuşmasını tamamlayan Murat Baykara, sektör temsilcilerine düşen görevin devletin sunduğu desteklerden etkin biçimde yararlanmak, yerli ve milli filoları ulusal ve uluslararası arenada daha güçlü konuma taşımak, Türkiye'nin mal ve hizmet ihracatına katkı sağlamaya devam etmek olduğunu söyledi.

HİB Genel Sekreteri Dr. Fatih Özer ise 10962 sayılı Karar ile hayata geçirilen desteklerin sektörün uluslararası rekabet gücünün artırılması ve hizmet ihracatının geliştirilmesi açısından önemli fırsatlar sunduğunu belirtti. Dr. Fatih Özer, HİB olarak firmaların destek mekanizmaları konusunda bilgilendirilmesine ve uygulama süreçlerinde doğru yönlendirilmesine önem verdiklerini, seminerin desteklerin daha etkin kullanılmasına katkı sağlayacağına inandıklarını ifade etti.

Lojistik hizmetleri ihracatı 42,4 milyar dolara ulaştı

Açılış konuşmalarının ardından Ticaret Bakanlığı Uluslararası Hizmet Ticareti Genel Müdürü Tarık Sönmez, lojistik ve taşımacılık sektörünün Türkiye ekonomisi açısından önemini rakamlarla anlattı.

Tarık Sönmez, lojistik ve taşımacılık hizmetleri ihracatının 2002 yılında 2,7 milyar dolar seviyesinden 2025 yılında 42,4 milyar dolara yükseldiğini belirterek, Türkiye'nin lojistik hizmet ihracatında dünyada dokuzuncu sırada bulunduğunu söyledi. Lojistiğin yalnızca bir taşıma faaliyeti olmadığını ifade eden Tarık Sönmez, üretim ile ihracat arasındaki stratejik bağlantıyı oluşturan güçlü lojistik altyapısının ihracatın rekabet gücünü doğrudan etkilediğini vurguladı.

13 farklı destek kalemi

Türkiye ve dünyada lojistik sektörünün küresel görünümüne ilişkin veriler ile Bakanlığın sunduğu destekleri Ticaret Bakanlığı Uluslararası Hizmet Ticareti Genel Müdür Yardımcısı Dr. Yusuf Karakaş paylaştı.

Dr. Yusuf Karakaş, Hizmet Sektörleri Atılım Programı kapsamında acente komisyonu, belgelendirme, yurt dışı birim, reklam, tanıtım ve pazarlama, yurt dışı ve yurt içi etkinlik katılımı, yurt dışı etkinlik organizasyonu, tescil ve koruma, iş gücü geliştirme, rapor ve veri tabanı üyeliği ile uluslararası kuruluşlara üyelik desteği olmak üzere 13 farklı destek kaleminin uygulandığını söyledi.

Verilen bilgilere göre; acente komisyonu desteğinde yüzde 50 oranında ve beş yıl süreyle yıllık 6 milyon TL'ye kadar, belgelendirme desteğinde yıllık 4 milyon TL'ye kadar, yurt dışında açılan birimlerde ise ülke başına beş yıl süreyle birim başına yıllık 6 milyon TL'ye kadar destek sağlanıyor.

HİSER projelerinde en az sekiz yararlanıcının bir araya gelmesi gerekirken, ihtiyaç analizi, eğitim, danışmanlık, istihdam, tanıtım ve yurt dışı pazarlama faaliyetlerinin yüzde 75'i destekleniyor ve proje başına üst limit 43 milyon TL olarak uygulanıyor. İş gücü geliştirme desteği kapsamında ise yurt içinde istihdam edilen personel için aylık kişi başına 90 bin TL'ye, yurt dışında istihdam edilen personel için ise aylık kişi başına 250 bin TL'ye kadar destek veriliyor.

Markalaşmaya 500 milyon lira

Markalaşma Programı kapsamında Marka Destek Programı ve Turquality Destek Programı olmak üzere iki farklı mekanizma uygulanıyor. Destek oranı genel olarak yüzde 50 olurken, yıllık üst limit Marka Destek Programı'nda 250 milyon TL, Turquality kapsamında ise 500 milyon TL'ye kadar çıkıyor. Bugün lojistik, ulaştırma-altyapı ve havayolu yolcu taşımacılığı sektörlerinden toplam 23 firma Markalaşma Programı kapsamında destekleniyor.

Seminerde öne çıkan bir diğer mekanizma ise Yurt Dışı Lojistik Dağıtım Ağları Programı oldu. Dr. Yusuf Karakaş'ın verdiği bilgiye göre; program kapsamında merkez ve cep depolardan oluşan, farklı taşıma modlarına bağlantılı entegre dağıtım ağlarının kurulması hedefleniyor. Depolama, yükleme, boşaltma, elleçleme, soğuk depolama, kargo birleştirme ve dağıtım faaliyetlerinin yanı sıra yazılım ve sistem altyapısı da destekleniyor. Kurulum ve işletme giderlerinin yüzde 50'si desteklenirken, kurulum ve işletme giderlerine ilişkin destek tutarı 300 milyon TL'ye kadar çıkabiliyor. Cep depo kira desteğinde ise yıllık üst limit 120 milyon TL olarak uygulanıyor.

Dr. Yusuf Karakaş, bugüne kadar lojistik ve taşımacılık sektörüne sağlanan toplam destek tutarının 4,57 milyar TL'ye ulaştığını belirterek, hedefin Türk ürünlerinin yalnızca yurt dışına çıkarılması değil, hedef pazarlarda doğru noktaya, doğru zamanda ve rekabetçi maliyetlerle ulaştırılması olduğunu vurguladı. Dr. Yusuf Karakaş, Yurt Dışı Lojistik Dağıtım Ağları sayesinde Türk lojistik sektörü ile üreticilerin yurt dışında yerel oyuncularla aynı şartlarda rekabet edebilmesinin sağlandığını ifade etti.

Seminer, sektör temsilcilerinin Ticaret Bakanlığı yetkililerine yönelttiği soruların yanıtlandığı soru-cevap bölümüyle sona erdi.

Uluslararası taşımacılık ve entegre lojistik çözümleri sunan Lanes Lojistik, yaz sıcaklarının tehlikeli yük operasyonlarına etkilerini ve alınması gereken önlemleri değerlendirdi. Lanes Lojistik Operasyon Direktörü Ali Demircan, mevsimsel risklerin yönetiminde forwarder firmaların üstlendiği kritik role dikkat çekti.

Sıcaklığa duyarlı yüklerde risk artıyor

Yaz aylarında ortam ve araç içi sıcaklıklarının yükselmesi, özellikle yanıcı sıvılar, aerosoller, basınçlı gazlar ve bazı kimyasal maddelerin taşınmasında basınç artışı, sızıntı ve bozulma riskini artırıyor. ADR mevzuatına tabi yüklerde sıcaklık kontrolünün ihmal edilmesi ise hem güvenlik hem de yasal uygunluk açısından ciddi sonuçlar doğurabiliyor.

Forwarder firmalar açısından bu durum, yük kabulünden teslimata kadar tüm süreçlerde sıcaklık takibinin sistematik hale getirilmesini gerektiriyor. Araç içi sıcaklık sensörleri, gölgeli bekleme alanları ve klimalı araç kullanımı yaz döneminde standart uygulamalar arasında yer alıyor.

Lanes Lojistik Operasyon Direktörü Ali Demircan, konuyla ilgili değerlendirmesinde şu ifadeleri kullandı:

Ali Demircan: "Yaz aylarında tehlikeli yük taşımacılığında en büyük tehdit, sıcaklığın maddenin fiziksel ve kimyasal davranışını değiştirmesidir. Bu nedenle sıcaklık yönetimi, güvenli taşımacılığın ayrılmaz bir parçası olarak planlanmalıdır."

Depolama koşulları kritik önem taşıyor

Tehlikeli yüklerin bekleme sürecinde depolandığı alanların sıcaklık kontrolüne sahip olması, yaz sezonunda operasyonel risklerin azaltılmasında belirleyici rol oynuyor. Özellikle liman ve gümrüklerde bekleme sürelerinin uzadığı dönemlerde klimalı depolama alanları ve gölgelendirme uygulamaları önem kazanıyor.

Araç filosunda sıcaklık kontrollü ekipmanların yaygınlaştırılması ise yalnızca ürün kalitesini korumakla kalmıyor, aynı zamanda olası sızıntı, patlama ve yangın risklerini de önemli ölçüde azaltıyor. Bu kapsamda düzenli araç bakımı ile soğutma sistemlerinin sezon öncesinde kontrol edilmesi büyük önem taşıyor.

Doğru ambalajlama güvenliğin temelini oluşturuyor

Yaz sıcaklarında ambalaj malzemelerinin dayanıklılığı ve sızdırmazlığı, tehlikeli yük taşımacılığında güvenliğin temel unsurları arasında yer alıyor. UN onaylı ambalajların doğru kullanımı sıcaklığa bağlı basınç artışlarına karşı ek güvenlik sağlarken, etiketleme ve dokümantasyondaki eksiklikler olası acil durumlarda müdahale süreçlerini zorlaştırabiliyor.

Ali Demircan, ambalajlama sürecinin önemini şu sözlerle vurguladı: Ali Demircan: "Doğru ambalaj ve eksiksiz etiketleme, yaz aylarında yaşanabilecek olumsuz bir senaryoda hem önleyici hem de müdahaleyi kolaylaştırıcı bir rol oynuyor."

Rota planlaması yeniden şekilleniyor

Yüksek sıcaklıkların etkili olduğu saatlerde gerçekleştirilen taşımalar, hem araç hem de yük güvenliği açısından ek risk oluşturuyor. Bu nedenle sevkiyatların günün daha serin saatlerinde planlanması, güzergâh üzerindeki uygun mola noktalarının belirlenmesi ve bekleme sürelerinin en aza indirilmesi yaz dönemi operasyonlarının öncelikleri arasında yer alıyor.

Bunun yanı sıra sınır kapıları ve limanlarda yaşanabilecek gecikmeler de dikkate alınarak alternatif rota ve zaman planlaması yapılması, tehlikeli yüklerin yüksek sıcaklığa maruz kalma süresini azaltarak operasyonel güvenliği artırıyor.

Operasyonlarının yaklaşık yüzde 80’ini gıda taşımacılığı oluşturan Oraklar Lojistik, zamanında teslimat, araç güvenilirliği ve soğuk zincirin kesintisiz korunmasını temel öncelikleri arasında görüyor. Bu doğrultuda şirket, filosuna 5 adet Renault Trucks T 520 çekici ekleyerek yeni araçlarını Mersin’de düzenlenen törenle teslim aldı.

Teslimat törenine Oraklar Lojistik Onursal Başkanı Behçet Orak, Oraklar Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Bilal Orak, Oraklar Lojistik Genel Müdürü Engin Orak, Erman Ticari Araçlar Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Deniz, Erman Ticari Araçlar Genel Müdürü Ahmet Gözü ve Erman Ticari Araçlar Satış Müdürü Can Ariş katıldı.

Verimlilik filo yatırımlarında belirleyici oluyor

Yeni yatırımla ilgili değerlendirmelerde bulunan Oraklar Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Bilal Orak, lojistik sektöründe artan maliyetlerin verimlilik odaklı yatırımları her zamankinden daha önemli hale getirdiğini belirterek şunları söyledi:

“1970'li yıllardan bu yana lojistik sektöründe deneyimli bir ailenin üçüncü kuşağı olarak hizmet vermeyi sürdürüyoruz. Günümüzde yakıt, bakım ve operasyon maliyetlerinin arttığı lojistik sektöründe, verimlilik sağlayan filo yatırımları her zamankinden daha büyük önem taşıyor. Araç başına yılda yaklaşık 180 bin kilometre yol aldığımız düşünüldüğünde, yakıt tüketimindeki küçük iyileşmeler veya servis süreçlerindeki zaman kazançları dahi önemli sonuçlar yaratabiliyor. Bu nedenle filo yatırımlarımızda yakıt ekonomisi, servis ağı, operasyonel süreklilik ve sürücü memnuniyetini birlikte değerlendiriyoruz. Renault Trucks ile iş birliğimiz de bu yaklaşımla 2015 yılında başladı. Özellikle yakıt performansı ve satış sonrası hizmetlerden duyduğumuz memnuniyet, yeni yatırımlarımızda da etkili oldu."

Sürücü konforu da öncelikler arasında

Üçüncü kuşak lojistik deneyimiyle faaliyetlerini sürdüren Oraklar Lojistik, filo yatırımlarında verimliliğin yanı sıra sürücü memnuniyetini de ön planda tutuyor.

Konuya ilişkin değerlendirmelerde bulunan Oraklar Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Bilal Orak, şöyle konuştu:

"Kemikleşmiş ve deneyimli bir sürücü ekibimiz bulunuyor. Sürücülerimizin çalışma koşullarını iyileştirmek ve güvenli bir çalışma ortamı sunmak bizim için önem taşıyor. Renault Trucks T 520’nin sunduğu sürüş konforu, kabin ergonomisi ve güvenlik sistemleri de tercihimizde etkili oluyor."

Genç filo yapısını satış sonrası hizmetlerle destekliyor

Tamamı frigorifik araçlardan oluşan özmal filosunun yaş ortalaması yaklaşık 3 yıl olan Oraklar Lojistik, yüksek operasyonel verimlilik ve hizmet sürekliliğini satış sonrası hizmetlerle de destekliyor.

Şirket, Renault Trucks tarafından sunulan Reference Bakım Paketi kapsamında araçlarının planlı bakım süreçlerini daha etkin şekilde yönetirken, olası arızaların önüne geçerek operasyonel sürekliliği artırmayı hedefliyor. Temel bakım işlemlerinin yanı sıra ağır bakımları da kapsayan paket, düzenli kontroller ve önleyici bakım uygulamalarıyla araçların maksimum çalışma süresine ulaşmasına katkı sağlıyor.

Uzun soluklu iş birliği güçleniyor

Erman Ticari Araçlar Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Deniz ise lojistik sektöründe yatırım kararlarının artık çok daha seçici şekilde alındığına dikkat çekerek şu değerlendirmede bulundu:

"Genel olarak ekonominin ve sektörün karşı karşıya olduğu zorluklara rağmen Oraklar Lojistik'in filosunu büyütmeye devam etmesi, faaliyet gösterdiği pazarlara ve geleceğe duyduğu güveni gösteriyor. Bu yatırım aynı zamanda Renault Trucks'ın uzun yol ve frigorifik taşımacılık operasyonlarında sunduğu verimliliğin müşterilerimiz tarafından sahada karşılık bulduğunu gösteriyor. Uluslararası frigorifik taşımacılık gibi operasyonel hassasiyetin yüksek olduğu bir alanda faaliyet gösteren Oraklar Lojistik ile 10 yılı aşkın süredir devam eden iş birliğimizin yeni teslimatlarla güçlenmesinden memnuniyet duyuyoruz.”

Finansman desteğiyle filo yatırımları sürüyor

Araç yatırımında Renault Trucks Finansal Hizmetler (RTFS) çözümlerinden de yararlanan Oraklar Lojistik, sağlanan esnek finansman yapısıyla filo yenileme yatırımlarını daha verimli şekilde planlıyor.

Oraklar Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Bilal Orak, RTFS tarafından sunulan finansal ve operasyonel çözümler sayesinde araç yatırım süreçlerinin daha avantajlı ve pratik ilerlediğini ifade etti.