Türk otomotiv tedarik sanayisinin karşı karşıya olduğu fırsat ve riskler, Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği’nin (TAYSAD) düzenlediği 5’inci Tedarik Zinciri Konferansı’nda kapsamlı biçimde ele alındı. 18 Haziran 2026 tarihinde Crowne Plaza İstanbul Asia’da gerçekleştirilen etkinlik, “Küresel Regülasyonlar, Yerel Stratejiler” temasıyla sektör paydaşlarını buluşturdu.

“Türkiye, Avrupa'nın değer zincirindeki stratejik konumunu korumalı”

Etkinlik kapsamında değerlendirmelerde bulunan TAYSAD Yönetim Kurulu Başkanı Yakup Birinci, otomotiv tedarik sanayinin küresel sistem içindeki stratejik rolüne dikkat çekti. Birinci, “Dünya otomotiv sanayii artık yalnızca üretim teknolojileriyle değil, ticaret politikalarıyla da şekilleniyor. Avrupa Birliği'nin yeni sanayi politikaları, ‘Made in EU’ yaklaşımı ve küresel ölçekte güçlenen korumacı eğilimler, sektörümüzün rekabet koşullarını yeniden tanımlıyor. Bu nedenle Türkiye’nin Avrupa’nın değer zincirindeki stratejik konumunu koruması, sanayi diplomasisini güçlendirmesi ve sektörün ortak akılla hareket etmesi büyük önem taşıyor” diye konuştu.

“İhracatımızın yüzde 85’ini Avrupa pazarında gerçekleştiriyoruz”

Etkinliğin “Küresel Ticaretin Yeni Ekseninde Otomotiv” başlıklı panelinde konuşan Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) Yönetim Kurulu Başkanı Kemal Yazıcı şunları söyledi: "Sektör olarak ihracatımızın yaklaşık yüzde 85'ini Avrupa pazarına gerçekleştiriyoruz. Bu nedenle Avrupa'da uygulamaya alınan yeni düzenlemeler, sınırda karbon uygulamaları ve yerelleşme politikaları sektörümüz açısından stratejik önem taşıyor. Rekabet gücümüzü artıracak yeşil dönüşüm yatırımlarının, kamu destekleri ve finansman mekanizmalarıyla güçlendirilmesi, sektörümüzün küresel pazarlardaki başarısını kalıcı hale getirecek en önemli adımlardan biri olacaktır."

“Verimliliği artıracak yapısal dönüşümler hızlandırılmalı”

Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Yönetim Kurulu Başkanı Cengiz Eroldu ise “Önümüzdeki dönemde sektörümüzün rekabet avantajını sürdürebilmesi için verimliliği artıracak yapısal dönüşümlerin hızlandırılması ve otomotiv sanayii ekosistemimizin ölçek ekonomisinden daha fazla faydalanabilecek bir yapıya kavuşması gerekiyor. Değişen küresel dengeler karşısında rekabetçiliğimizi korumanın yolu, korumacılıktan değil; güçlü sanayi altyapısından, verimlilikten ve uluslararası iş birliklerinden geçiyor" ifadelerini kullandı.

Maliyet yönetimi ve sürdürülebilirlik öne çıktı

Programda, küresel ekonomik görünümün etkilerinden maliyet yönetimine, Scope 3 kapsamında tedarikçilerin denetlenmesinden lojistikte otonom dönüşüme (AGV teknolojisi) kadar birçok güncel konu uzmanlar tarafından değerlendirildi. Etkinlik, TAYSAD Muhasip Üyesi Bülent Yazıcı ile futbol dünyasının tanınan ismi Yılmaz Vural’ın katılımıyla gerçekleştirilen özel oturumla sona erdi.

Berlingo’nun bugün 3’üncü nesliyle yollara çıktığını söyleyen Citroën Marka Direktörü Bora Duran, “30'uncu yılını kutlayan Berlingo'nun Türkiye'de Tofaş Fabrikamızda üretilecek olması bizim için son derece önemli bir dönüm noktası. Bu atılım, aynı zamanda Citroën markasının ülkemize ve üretim altyapımıza duyduğu güvenin de önemli bir göstergesi. Türkiye sadece Citroën için güçlü bir pazar değil, aynı zamanda giderek daha stratejik bir üretim merkezi konumuna geliyor” dedi.

Hedefimiz ilk 3’teki yerimizi güçlendirmek

Konu hakkında değerlendirme yapan Citroën Türkiye Marka Direktörü Bora Duran, “Tofaş'ta geçtiğimiz yıl hayata geçirilen K0 projesi kapsamında Citroën markalı Jumpy ve Spacetourer modellerinin üretimine başlanmasının ardından, 2026 yılında Berlingo'nun da üretim programına dahil edilmesi bu yaklaşımın en somut göstergelerinden biri olarak öne çıkıyor. Yerli üretimin sağlayacağı güçle birlikte segmentteki konumumuzu daha da ileri taşımayı ve ilk 3 marka arasındaki yerimizi güçlendirmeyi hedefliyoruz” ifadelerini kullandı.

Berlingo'nun hafif ticari araç segmentindeki başarısına dikkat çeken Duran, 2026 yılının ilk beş ayında Citroën'in hafif ticari araç satışlarını geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 13,5 artırarak yaklaşık 9 bin 950 adetlik satış hacmine ulaştığını ve pazar payını 1 puan artırarak yüzde 10,3 seviyesine taşıdığını belirtti.

Berlingo felsefesi: Çok yönlülük bir ödün değil, özgürlüktür

İlk kez Temmuz 1996'da pazara sunulan Citroën Berlingo, dünya genelinde 4,2 milyondan fazla üretildi ve yaklaşık 90 ülkede satışa sunuldu. Fonksiyonellik, akıllı tasarım ve insan odaklılığı merkeze alan model; ailelerin, esnafın ve doğa tutkunlarının ihtiyaçlarına yanıt veriyor. Yeni dönemde SUV tasarımından ilham alan güçlü görünümü, yüksek oturma pozisyonu ve Citroën konforuyla dikkat çeken Berlingo, hem ailelerin hem de ticari kullanıcıların beklentilerine yanıt sunmaya devam ediyor.

Hızla değişen ve son derece rekabetçi olan kompakt elektrikli araç pazarında Renault, Megane E-Tech Elektrikli’ye dört temel alanda yaptığı iyileştirmelerle rekabet avantajı sağlıyor: Daha dinamik tasarım, elektrikli mobilite alanında gelişmiş bilgi-birikimi, arttırılmış kullanıcı dostu teknoloji, tüm donanım seviyelerinde cömertçe geliştirilen yalın bir ürün yelpazesi. Megane E-Tech Elektrikli, bu geliştirmeleriyle kompakt elektrikli araç segmentindeki konumunu sağlamlaştırmayı hedefliyor.

Yeni Renault Megane E-Tech Elektrikli, 2026 yılının son çeyreğinde Türkiye’de de satışa sunulacak.

Sportif ve modern tasarım

Yeni Megane E-Tech Elektrikli’nin ön cephesi, far bölümü hariç olmak üzere tamamen yeniden tasarlandı. Belirginleştirilen tampon rengi, yeni ışık imzasıyla birlikte daha sportif ve canlı bir görünüm sağlıyor. Kapalı radyatör ızgarası, sahip olduğu parlak siyah yüzeyi ve elmas deseniyle Renault logosunu bir araya getirerek Megane E-Tech Elektrikli’nin yeni görsel kimliğinin bir parçasını oluşturuyor. Ön cephe, elmas desenli gündüz farları sayesinde daha modern bir görünüm ortaya koyuyor. Arka aydınlatma üniteleri ise artık kapak merceği olmadan 3 boyutlu parçalar halinde konumlanarak tasarımı güçlendiriyor.

Yeni Megane E-Tech Elektrikli, bu değişiklikler dışında başarısına katkıda bulunan özelliklerini de koruyor. Uzun aks mesafesi, 19 veya 20 inç jantlar, gövde altı koruması ile dikkat çekici çamurluk kemerleri, eğimli tavan çizgisi ve gizli kapı kolları, Yeni Megane E-Tech Elektrikli’nin kendine özgü özelliklerini tasarımsal olarak ifade ediyor.

Yeni Megane E-Tech Elektrikli, yeni “Saten Arduvaz Mavi” dahil olmak üzere yedi farklı gövde rengiyle geliyor. Bu yeni renk, yıldız siyah tavan opsiyonuyla birlikte sunuluyor.

Techno ve Esprit Alpine: İki farklı Megane ifadesi

Yeni Renault Megane E-Tech Elektrikli, artık Techno ve Esprit Alpine olmak üzere her biri kendi tarzında iki tamamlayıcı donanım seviyesiyle satışa sunuluyor.

Techno donanım seviyesi; Google ile entegre 12 inç openR çift ekranlı dijital gösterge paneli dışında elektrikli araç rota planlayıcısı, ısı pompası ve batarya ön koşullandırma gibi günlük elektrikli sürüş için gereken özellikleri içeriyor. Ayrıca 220 hp gücünde bir motorla, yeni 19 inç alaşım jantlarla ve sınıfının en iyi değerleri arasında yer alan bir bagaj hacmiyle kullanıcılara sunuluyor.

Üst donanım seviyesi olarak Esprit Alpine versiyon ile gelen özellikler ise bu modelin karakterini ve prestijini vurguluyor. Farklı dış tasarım öğelerine sahip bu versiyon, 20 inç alaşım jantlar ve özel tasarım unsurlarıyla yollara çıkıyor. Ayrıca elektrikli masaj özellikli koltuklar ve üst seviye Harman Kardon ses sistemi ile gelişmiş bir araç içi deneyim sunarken; sahip olduğu çok sayıda sürüş destek sistemi ise sürücünün hayatını kolaylaştırıyor ve sürüş güvenliğini destekliyor.

Daha sofistike bir görünüme sahip şık bir iç mekân

Yeni Megane E-Tech Elektrikli’nin Techno donanım seviyesinde, suni deri yüzeye sahip ön konsol kalite algısını artırıyor. Elektrikli koltuklar, açık gri veya titanyum siyahı suni deri renk seçenekleriyle opsiyonel olarak sunuluyor. Bunları ise kapı panellerinde ve ön konsolda ahşap veya gri desenli özel süslemeler tamamlıyor.

Esprit Alpine donanım seviyesi ise yeni bir iç tasarımla dikkat çekiyor. Koyu griden maviye uzanan spektral gri kapı döşemeleri bu versiyonun sportif ve zarif karakterini güçlendiriyor.

Ambiyans aydınlatması, genel kokpit ortamını ve kalite algısını arttırmaya yardımcı oluyor. Ambiyans aydınlatması kullanım koşullarına uyum sağlıyor ve ayrıca sürücünün tercihlerine uygun bir ortam yaratacak şekilde kişiselleştirilebiliyor.

Optimum enerji verimliliği için yeni bir batarya

Yeni Renault Megane E-Tech Elektrikli, nadir toprak elementleri içermeyen, 220 hp (300 Nm) güç üreten sargılı senkron bir motorla yollara çıkıyor. Model, WLTP standardına göre 500 kilometreye varan WLTP menzile sahip yeni 67 kWh'lik bir batarya ile sunuluyor.

Yeni nesil LFP (lityum demir fosfat) kimyasına dayanan batarya, 232 adet sıkıca yerleştirilmiş hücreden (Pouch 2 Cell) oluşan ve dünyada bir ilk olan yenilikçi bir “hücreden pakete” (C2P) mimarisini kullanıyor. Bu düzen hem enerji yoğunluğunu hem de kullanılabilir batarya kapasitesini optimize ederek %53'lük mükemmel bir paketleme verimliliği sağlıyor.

Bu güncelleme aynı zamanda şarj performansını da iyileştiriyor. 165 kW'a (+35 kW) çıkarılan DC hızlı şarj gücü ile batarya, yaklaşık 24 dakikada (-%25) %15'ten %80'e şarj oluyor.

Elektrik ekosistemi, enerji verimliliğini ve yönetimini optimize etmek için tasarlanan bir dizi teknolojiye dayanıyor. Google Haritalar'ın rota planlayıcısı, seyahat süresini optimize etmek üzere şarj gereksinimlerini dikkate alıyor. Isı pompası ve batarya ön koşullandırma gibi enerji optimizasyon özellikleri, tüm çalışma koşullarında batarya performansının korunmasına yardımcı oluyor. Çift yönlü 11 kW veya 22 kW AC (opsiyonel) şarj özelliği kompakt otomobil pazarında benzersiz olup çift yönlü şarj özelliği ile daha fazla şarj ve kullanım esnekliği sağlıyor. Çift yönlü şarj ve V2L (araçtan cihaza) işlevi, kullanıcıların 3.700W'a kadar nominal güce sahip 220V'luk bir cihazı, güç-nesne adaptörü kullanarak bataryaya bağlamasına olanak tanıyor.

Google ile entegre openR link sistemi

Yeni Renault Megane E-Tech Elektrikli, Google ile Entegre openR Link sistemiyle donatılıyor ve bu sayede günlük kullanımda kusursuz ve sezgisel bir bağlantı deneyimi sunuyor. Sol ön cam sütununda bulunan kamera ile yapılan yüz taramasıyla kullanıcının bir profili oluşturuluyor ve kullanıcı direksiyonun başına geçtiği anda sürüş pozisyonu ve Google ile Entegre openR Link ortamı gibi kişiselleştirilmiş ayarlar otomatik olarak etkinleştirilebiliyor. Ters L şeklinde tasarlanan çift ekran, gösterge paneli ile bilgi-eğlence sistemini tek ve kesintisiz bir yüzeyde bir araya getiriyor. Tüm versiyonlarda 12,3 inçlik dijital gösterge paneli ile 12 inçlik multimedya ekranı arasında bölünmüş toplam 774 cm²'lik bir alana sahip olan bu ekranın kalitesi, sınıfının en iyileri arasında yer alıyor.

Google Gemini ise sürücülerin araçlarıyla doğal ve konuşma dilinde etkileşim kurmalarını sağlıyor. Böylece sürücülerin dikkatlerini yoldan ayırmadan isteklerini verimli bir şekilde yerine getirmelerine yardımcı oluyor.

Yeni Renault Megane E-Tech Elektrikli, “MySense” modunun yerini alan SMART işlevine de sahip. MySense teknolojisi, sürücünün davranışına bağlı olarak Multi-Sense sürüş modları (Eko, Konfor ve Spor) arasındaki geçişi otomatik olarak kontrol ediyor.

Tek pedal sürüş ve dört kademeli rejeneratif fren sistemi

Renault, Yeni Megane E-Tech ile Tek Pedal Sürüş işlevini sunuyor. Bu işlev, sürücünün sadece güç pedalını kullanarak hızlanmasını ve tamamen durmasını sağlıyor. Yavaşlama, elektromotor tarafından sağlanıyor. Bu motor, yumuşak ve kademeli bir yavaşlama süreciyle aracı tamamen durduruyor. Araç durduktan birkaç saniye sonra elektrikli park freni otomatik olarak devreye girerek % 20'ye varan eğimlerde bile hareketsiz kalıyor. Yeni Megane E-Tech Elektrikli’de, direksiyonda yer alan kollar ile seçilebilen ve Tek Pedal Sürüş modu ile tamamlanan dört farklı seviyede rejeneratif fren sistemi de bulunuyor.

Daha rahat bir sürüş deneyimi için otuza varan sürüş yardımcısı

Yeni Renault Megane E-Tech, her durumda güvenliği artırmak ve sürücüyü desteklemek üzere tasarlanan çok sayıda güvenlik özelliği ve sürüş yardımcısı ile yollara çıkıyor. Yükseltmeler akıllı adaptif hız sabitleyici, acil durum fren yardımcısı, öngörülü eko sürüş tavsiyesi, geliştirilmiş gerçekçi görünüm, güvenlik puanı, güvenlik koçu ve güvenlik monitörünü de içeriyor.

Teknik özellikler

Boyutlar ve ağırlık Uzunluk: 4.200 mm Genişlik: 1.782 mm Yükseklik: 1.522 mm Aks mesafesi: 2.685 mm Ön uzantı: 800 mm Arka uzantı: 715 mm Yerden yükseklik: 124 mm yüksüz Bagaj kapasitesi: 440 litre VDA Bagaj kapasitesi, arka koltuklar katlı: 1.332 litre Diz mesafesi: 209 mm Yükleme yüksekliği: 522 mm (bagaj açıklığı – yükseklik) Ağırlık: 1.772 kg (Maksimum Yüklü Ağırlık): yüksüz ağırlık

Motor ve batarya Güç: 160 kW (220 hp) Tork: 300 Nm Batarya Türı̈: LFP Kapasite: 67 kWh kullanılabilir Menzil: 500 km'ye varan (WLTP) Şarj: 11 kW AC (opsiyonel 22 kW AC) ve 165 kW DC

Performans Maksimum hız: 160 km/sa 0-50 km/s: 3,4 sn 0-100 km/s: 7,6 sn

Türkiye'de ikinci el araç pazarına yenilikçi bir yaklaşım kazandıran 2PLAN'ın İcra Kurulu Başkanı Orhan Ülgür, Mayıs ayı verilerini değerlendirerek pazarın mevcut dinamiklerine ilişkin önemli açıklamalarda bulundu.

Pazar rakamlarının arkasındaki değişimi doğru okumak gerekiyor

Mayıs ayında yaşanan daralmanın tek bir nedenle açıklanamayacağını belirten Orhan Ülgür, ekonomik koşulların yanı sıra tüketici davranışlarındaki değişimin de pazarı etkilediğini söyledi.

Pazar rakamlarının arkasındaki değişimin doğru okunması gerektiğini dile getiren Orhan Ülgür, “Mayıs ayında pazarda yaşanan gerilemeyi sadece aylık satış rakamları üzerinden değerlendirmemek gerekiyor. Yüksek faiz ortamı, krediye erişimde yaşanan zorluklar, tüketicilerin harcamalarında daha seçici davranmaya başlaması ve sıfır araç tarafında devam eden kampanyalar ikinci el pazarındaki hareketliliği etkileyen temel unsurlar oldu. Bunun yanında Kurban Bayramı öncesi oluşan takvim etkisi de satış performansında belirleyici rol oynadı. Ancak yılın ilk beş aylık sonuçlarına baktığımızda pazarın genel hacmini büyük ölçüde koruduğunu görüyoruz. 3,5 milyon adedin üzerinde gerçekleşen satışlar, ikinci el otomobilin Türkiye'de hâlâ en erişilebilir mobilite çözümü olmaya devam ettiğini açıkça ortaya koyuyor.” ifadelerini kullandı.

Tüketici davranışları değişiyor

Son dönemde tüketici tercihlerinde önemli bir dönüşüm yaşandığını vurgulayan Orhan Ülgür, özellikle ekonomik gerçeklerin satın alma alışkanlıklarını yeniden şekillendirdiğine dikkati çekerek, şunları kaydetti:

“Bugün tüketiciler otomobil ihtiyacını tamamen ertelemek yerine bütçelerine uygun çözümler üretmeye çalışıyor. Bu nedenle özellikle ileri yaş grubundaki araçlara olan talebin arttığını görüyoruz. Türkiye'deki araç parkının yaşlanması da bu eğilimi destekliyor. İkinci el araçlar geniş kitleler için ulaşılabilir mobilite ihtiyacını karşılamaya devam ederken, tüketiciler satın alma kararlarında her zamankinden daha dikkatli davranıyor. Diğer taraftan finansman tarafında da önemli bir değişim yaşanıyor. Geleneksel taşıt kredilerinin kullanım oranları geçmiş dönemlere göre oldukça düşük seviyelerde seyrediyor. Tüketiciler daha fazla peşinat kullanıyor, alternatif finansman modellerine yöneliyor veya satın alma kararlarını bütçe planlamalarına göre şekillendiriyor.”

Artık sadece araç değil, güven satın alınıyor

İkinci el pazarındaki dönüşümün yalnızca satış adetleriyle sınırlı olmadığını ifade eden Orhan Ülgür, tüketicinin beklentilerinin de değiştiğini belirtti.

Orhan Ülgür, “Geçmişte fiyat odaklı ilerleyen satın alma kararları bugün güven, şeffaflık ve satış sonrası hizmet unsurlarıyla şekilleniyor. Özellikle ileri yaş grubundaki araçların payının arttığı bir ortamda ekspertiz süreçleri, araç geçmişi bilgileri ve kurumsal güvence mekanizmaları çok daha fazla önem kazanıyor. Tüketici artık yalnızca uygun fiyatlı bir araç aramıyor. Satın aldığı aracın geçmişini bilmek, ekspertiz raporuna güvenmek ve ihtiyaç duyduğunda karşısında kurumsal bir muhatap bulmak istiyor. Başka bir ifadeyle tüketici artık sadece fiyat değil, güven satın alıyor.” dedi.

İkinci el pazarı yapısal dönüşümünü sürdürüyor

İkinci el otomotiv sektörünün yalnızca hacimsel değil, yapısal bir dönüşüm sürecinden geçtiğini belirten Orhan Ülgür, yılın ikinci yarısına ilişkin beklentilerine yönelik şu değerlendirmede bulundu:

“İkinci el otomotiv sektörü bugün sadece satış adetleriyle değil, hizmet kalitesi, dijitalleşme, müşteri deneyimi ve finansman çözümleri açısından da önemli bir dönüşüm süreci yaşıyor. Ekspertiz standartları, araç geçmişi verileri, dijital satış süreçleri ve satış sonrası hizmetler sektörün geleceğini şekillendiren temel unsurlar arasında yer alıyor. Yılın ikinci yarısında talebin yeniden dengelenmesini ve pazarın genel olarak istikrarlı görünümünü korumasını bekliyoruz. Özellikle güven, şeffaflık ve müşteri deneyimi sunabilen kurumsal oyuncuların önümüzdeki dönemde daha fazla öne çıkacağını düşünüyoruz. Fiyat tarafında ise enflasyona paralel, sınırlı ve kontrollü bir artış öngörüyoruz.”

İzmir kapılarını elektrikli ve hibrit araçlara açıyor

Türkiye’nin ilk ve tek tüketici deneyim odaklı elektrikli sürüş etkinliği, halka açık ve ücretsiz olarak gerçekleştirilecek. TEHAD Kurucusu ve Electric Hybrid Cars Dergisi Genel Yayın Yönetmeni Berkan Bayram, “Gelenekselleştirdiğimiz Elektrikli ve Hibrit Sürüş Haftası artık sektörün en önemli etkinliği haline geldi. Bu yıl İstanbul’daki etkinlik öncesinde ilk kez Ege Bölgesi’nde, İzmir Güzelbahçe’de bir etkinlik yapma kararı aldık. İzmir ve çevresindeki otomobil severlerin yoğun katılımını bekliyor ve herkesi şimdiden etkinliğimize davet ediyoruz” dedi.

Sürüş ve aktivitelerle dolu bir hafta sonu

Geçtiğimiz senelerde olduğu gibi 2026 yılında da otomotiv, teknoloji, finans, mobilite markalarının desteklediği etkinlikte, Türkiye’de pazara sunulan modellerden henüz yollara çıkmamış modellere kadar, birbirinden özel elektrikli ve hibrit araçlar boy gösteriyor. Etkinlik kapsamında, otomobil ve teknoloji meraklıları hafta sonu boyunca elektrikli araçları pist üzerinde deneyimleme şansı buluyor. Elektrikli ve Hibrit Sürüş Haftası kapsamındaki tüm aktiviteler halka açık ve ücretsiz olarak gerçekleştiriliyor. Ziyaretçiler kayıtlarını etkinlik alanında veya elektriklisurushaftasi.com web sitesi üzerinden yapabilecekler.

Bireysel kadar kurumsal firmaların da gözdesi

Kompakt boyutları, düşük kullanım maliyeti, ev tipi prizle şarj edilebilmesi ve otomobil standartlarına yakın konfor yaklaşımıyla dikkat çeken model, bireysel kullanıcıların yanı sıra kurumsal firmalar tarafından da ilgi görüyor. Konu hakkında açıklama yapan Karea Genel Müdürü Refik Diri, “Karea Fit, ilk günden bu yana büyük bir ilgi görüyor. Müşterilerimizin yoğun ilgisine kayıtsız kalmadık ve üretim kapasitemizi 3 katına çıkarmak için yatırım sürecini başlattık. Böylece istihdamımız da 2 katına ulaşmış olacak” dedi. Karea Fit’in İstanbul'dan Hatay'a, Ankara'dan İzmir'e kadar farklı şehirlerden yoğun siparişler aldığını ifade eden Refik Diri, şunları söyledi: “Karea’yı geliştirirken en büyük motivasyonumuz, şehir hayatının gerçek ihtiyaçlarına cevap verebilecek yeni bir mobilite çözümü oluşturmaktı. İlk kullanıcılarımızın geri bildirimlerinde tam da bunu görmek bizim için çok değerli. Farklı şehirlerde teslimatların başlamasıyla birlikte rahatlıkla Karea artık gerçek hayatın içinde diyebiliriz. Maslak UNIQ’de bulunan Karea Deneyim Merkezi’miz de oldukça fazla ilgi gördü ve görmeye devam ediyor.”

Dar sokaklar ve park yeri Karea Fit ile sorun değil

Karea Fit, şehir içi mobiliteyi yeniden tanımlamak üzere geliştirilen kompakt boyutları ve verimli elektrikli güç aktarım sistemiyle dikkat çekiyor. 2631 mm uzunluğa, 1591 mm genişliğe ve 1621 mm yüksekliğe sahip olan araç, dar şehir sokaklarında kolay manevra kabiliyeti sunarken 4 metrelik dönüş yarıçapıyla pratik bir sürüş deneyimi sağlıyor. Kompakt boyutlarına rağmen 184 litrelik bagaj hacmi sunan Karea Fit, günlük kullanımda alışverişten kısa şehir içi yolculuklara kadar farklı ihtiyaçlara cevap verebilecek bir kullanım alanı sağlıyor. Aracın elektrikli güç aktarma sistemi 12 kW gücünde motor ve 96 V mimariye sahip LFP (Lityum Demir Fosfat) batarya teknolojisi üzerine kuruluyor. Yaklaşık 9,98 kWh kapasiteye sahip olan batarya paketi ise şehir içi kullanım senaryolarına uygun olarak tek şarjla yaklaşık 120 kilometre menzil sunacak şekilde geliştirildi. Bununla birlikte, yerleşik şarj sistemi sayesinde batarya seviyesi yüzde 20’den yüzde 80’e yaklaşık 3 saat içinde doldurulabiliyor. Maksimum 90 km/saat hıza ulaşabilen Karea Fit, yalnızca şehir içi ulaşım için değil, aynı zamanda köprü ve otoyol kullanımına da uygun altyapısıyla şehir içi ve çevresindeki ulaşım ihtiyaçlarına cevap verebilecek şekilde tasarlandı.

Sürüş güvenliği ve konforu da aracın geliştirme sürecinde önemli bir rol oynuyor. Bu kapsamda ön ve arka akslarda kullanılan tam bağımsız McPherson süspansiyon sistemi şehir içi yol koşullarında dengeli bir sürüş karakteri sunarken, ön ve arka disk fren sistemi güvenli frenleme performansı sağlıyor. Elektrikli destekli direksiyon sistemi ise manevra kabiliyetini artırırken, geri görüş kamerası, merkezi kilit ve elektrikli ön camlar gibi donanımlar da günlük kullanım konforunu destekliyor. Kompakt yapısı, düşük enerji tüketimi ve pratik kullanım özellikleriyle Karea Fit, şehir içi mobilite için yeni ve erişilebilir bir elektrikli ulaşım alternatifi sunmayı hedefliyor.

GLE 300d 4MATIC AMG ve GLE 300d 4MATIC AMG Coupé: Zarafet ile güç bir arada

GLE 300d 4MATIC AMG, güçlü SUV karakterini AMG’ye özgü ön tamponu, Mercedes-Benz yıldızı desenli radyatör ızgarası ve motor kaputundaki güç kubbeleriyle ön plana taşıyor. Adaptif MULTIBEAM LED farlar ve 21-22 inç AMG tasarımı hafif alaşım jantlar araç siluetini tamamlarken 630 litrelik geniş bagaj hacmi, farklı kullanım ihtiyaçlarına yanıt veriyor.

GLE 300d 4MATIC AMG Coupé, eğimli çatı çizgisiyle SUV’un çok yönlülüğünü coupé’nin sportif estetiğiyle birleştiriyor. 655 litrelik bagaj hacmi ve zarif arka tasarımıyla farklılığını ortaya koyan GLE Coupé, büyük SUV arayanlar için sportif bir alternatif sunuyor.

1.993 cm³ hacminde dört silindirli dizel motora ve 9G-TRONIC otomatik şanzımana sahip olan modeller, 269 bg güç ve 550 Nm tork üretiyor. İç mekânda Nappa deri kaplı çok fonksiyonlu direksiyon simidi, 12,3 inç dijital gösterge paneli ve 12,3 inç merkezi medya ekranının yanı sıra 64 renkli ambiyans aydınlatması ile ısıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar öne çıkıyor. 13 hoparlör ve 590 watt çıkışlı Burmester® surround ses sistemi Dolby Atmos® desteğiyle sürücü ve yolculara üstün bir dinleme deneyimi sunuyor.

GLS 450d 4MATIC AMG: Güçlü, ölçülü ve zamansız

Mercedes-Benz GLS, büyük SUV segmentinin en önemli temsilcisi olarak güçlü, zarif ön tasarımı ve arazi sürüşüne uygun şeffaf kaputuyla güvenilir bir yol arkadaşı. GLS 450d 4MATIC AMG, yedi kişilik kapasitesi ve 890 litreye ulaşan bagaj hacmiyle aile yolculuklarında da vazgeçilmez bir tercih haline geliyor.

GLS 450d 4MATIC AMG, 2.989 cm³ hacminde sıralı altı silindirli dizel motoru ve 9G-TRONIC şanzıman ile 367 bg güç ve 750 Nm tork sunuyor.

GLS 450d 4MATIC AMG’de iç mekân zenginliği de bir adım öteye taşınıyor. Nappa deri ve ahşap/deri kaplı çok fonksiyonlu direksiyon simidi, 12,3 inç ikili ekran sistemi ve 64 renkli ambiyans aydınlatması premium atmosferi pekiştiriyor. Ergonomik ve masaj fonksiyonlu ön-arka koltuklar, Sıcaklık Konfor Paketi ve ENERGIZING Paketi uzun yolculukları keyifli bir deneyime dönüştürüyor.

Resmi distribütörlük dönemi başladı

Türkiye otomotiv sektöründe yarım asrı aşkın deneyime sahip Turoto, General Motors Europe ile gerçekleştirdiği stratejik iş birliği kapsamında hayata geçirdiği resmi General Motors Specialty Vehicles (GMSV) distribütörlük faaliyetini İstanbul’da düzenlenen özel bir lansman etkinliğiyle tanıttı. İstanbul Altunizade’de bulunan The Cube’da gerçekleştirilen etkinliğe, Turoto CEO’su Turan Mutlu, Turoto GMSV Yönetici Ortağı Kaan Baral, General Motors Europe Dağıtım Kanalları Müdürü Armando Estevez Elvira ve çok sayıda basın mensubu katıldı.

Amerika’nın ikonik araçları Türkiye’de

Lansmanda konuşan Turoto CEO’su Turan Mutlu, General Motors Europe ile kurulan iş birliğinin şirketin köklü mirasını daha da ileriye taşıyacağını belirtti.

Turan Mutlu, “General Motors Europe ile gerçekleştirdiğimiz bu stratejik iş birliği sayesinde Amerika’nın en ikonik araçlarını Türkiye’ye getiriyor olmaktan büyük heyecan duyuyoruz. Cadillac, Chevrolet ve GMC; Türkiye’deki otomobil tutkunlarının yıllardır hayranlık duyduğu markalar. Amerikan otomobil kültürünü hak ettiği güçlü konuma taşımayı ve müşterilerimizle güvene dayalı, uzun soluklu ilişkiler kurmayı hedefliyoruz” dedi.

Türkiye stratejik bir pazar

General Motors Europe Genel Müdürü Jean-Pierre Diernaz ise Türkiye’nin güçlü otomotiv kültürü ve premium araçlara olan ilgisi nedeniyle General Motors Europe için stratejik öneme sahip olduğunu vurgulayarak, güvenilir bir iş ortağı ile çalışmaktan mutluluk duyduklarını ifade etti.

Turoto GMSV Yönetici Ortağı Kaan Baral ise ürün gamının performans, arazi kabiliyeti ve ileri teknolojiye önem veren müşterilere hitap ettiğini dile getirdi. General Motors Europe Dağıtım Kanalları Müdürü Armando Estevez Elvira da Türkiye’deki müşteri kitlesinin yeni teknolojileri hızla benimseyen, farklılaşmaya önem veren benzersiz bir kitle olduğunu belirtti.

Dört şehirde yetkili satış ve servis ağı

İlk faz kapsamında Turoto, premium araçlara olan talebin yüksek olduğu şehirlerde güçlü bir satış ve satış sonrası hizmet ağı oluşturdu. İstanbul’da Sofa Mobility, Ankara’da ADL Otomotiv ve Onay Otomotiv, İzmir ve Konya’da ise AKF Auto yetkili satış ve servis noktaları olarak hizmet verecek. Şirket, müşteri talebine paralel olarak hizmet ağını genişletmeyi planlıyor.

İkonik modeller ve fiyat listesi

Cadillac Escalade, Chevrolet Suburban, Tahoe, Silverado ile GMC Yukon ve Sierra modelleri Türkiye pazarında satışa sunuluyor. Tüm yeni araçlar 2 yıl / 100.000 km araç garantisi ile sunulurken, orijinal yedek parçalar 2 yıl / 60.000 km garantisi ile destekleniyor.

Haziran ayı için geçerli olan bazı modellerin anahtar teslim fiyatları şöyle:

• Cadillac Escalade Sport Platinum: 37.500.000 TL

• Cadillac Escalade ESV Sport Platinum: 40.000.000 TL

• Cadillac Escalade V-Series: 47.500.000 TL

• Chevrolet Tahoe RST: 19.900.000 TL

• Chevrolet Tahoe High Country: 23.000.000 TL

• Chevrolet Suburban High Country: 25.500.000 TL

• GMC Yukon Denali: 28.000.000 TL

• GMC Sierra Denali: 11.500.000 TL

3.3 milyon araçtan sonra elektrikli mobilite çağı

Yapılan yeni yatırımlarla ilgili görüşlerini aktaran Hyundai Motor Türkiye Satış, Pazarlama ve Satış Sonrası Genel Müdürü Murat Berkel, “Hyundai’nin deniz aşırı ilk tesisi olan İzmit fabrikamızda 1997 yılından bu yana 3.3 milyon adet araç ürettik. Bugün de Hyundai Motor Türkiye olarak yeni batarya yatırımını açıklamaktan büyük gurur duyuyoruz. Hem ülkemiz hem de Türk otomotiv endüstrisi adına oldukça önemli olan bu yatırımın markamızın Türkiye’deki büyümesine katkı sağlayacağını düşünüyorum” dedi.

LFP ve NMC bataryalarla esnek üretim altyapısı

Son aşamaya gelinen yatırım kapsamında bu yıl içinde 27 bin, gelecek yıl ise 40 binin üzerinde üretim yapılması öngörülüyor. NMC batarya hücreleri Macaristan’dan, LFP tipi kısa menzil bataryaların tamamı ise Çin’den tedarik ediliyor. Batarya yatırımıyla sadece Ağustos ayında seri üretimi başlayacak IONIQ 3 için değil; ilerleyen dönemde yeni elektrikli ve hibrit araç modelleri için de güçlü bir altyapı oluşturulması ve yerli yan sanayinin de desteklenmesi hedefleniyor.

27 robotla el değmeden paketleme yapılacak

Toplam 30.000 metrekarelik alanda kurulan batarya fabrikasında 27 robota yer verilirken aynı zamanda el değmeden araç üretimine hazır paketleme yapılacak. Ülke ekonomisine ve istihdama katkıda bulunan Hyundai’nin Türkiye’ye kazandıracağı ikinci yerli elektrikli modeli IONIQ 3 ise Ağustos ayında bantlardan inecek ve Eylül ayında Türkiye’de iki farklı batarya ve güç seçeneğiyle satışa sunulacak.

Alternatif enerjili amiral gemisi modeller sahneye çıkıyor

Salon 4'te yer alan D25 numaralı IVECO BUS standını ziyaret edenler, markanın üç farklı alternatif enerji çözümünü bir araya getiren amiral gemisini yakından tanıma şansı elde ediyor.

Türkiye’de ilk kez sergilenen CROSSWAY Low Entry ELEC: şehir içi ve çevre bölgelerdeki mobilite için sıfır emisyonlu, batarya-elektrikli bir çözüm sunuyor.

Türkiye’de ilk kez sergilenen CROSSWAY Low Entry: yüksek manevra kabiliyeti ile 12 metre araçlara alternatif olarak yolcu sayısından kaybetmeden daha verimli taşımacılık yapmaya elverişli bir şehir içi otobüsü.

EVADYS: Tur operatörü servislerinden düzenli uzun mesafe şehirler arası hatlara kadar geniş bir yelpazedeki görevlere uygun, çok amaçlı, sınıfının en yüksek bagaj hacmine sahip, pazara özel sürücü uyku kabini eklenmiş bir seyahat otobüsü.

Türkiye’de ilk kez sergilenen G-WAY: 9,5 metre uzunluğu ve sadece 2,33 metre genişliğiyle manevra kabiliyeti açısından sınıfının en iyisi olan CNG uyumlu şehir içi otobüs.

IVECO BUS, sanal ve karma gerçeklik (VR/MR) teknolojileri aracılığıyla ziyaretçilere sürükleyici bir deneyim de sunuyor.

Orta Asya ve Türkiye pazarında stratejik adımlar

IVECO BUS, hem eksiksiz araç çözümleri hem de minibüs şasisi sağlama yetkinliğiyle, stratejik ortaklıklar ve iş birlikleri sayesinde Orta Asya ve Türkiye pazarındaki varlığını güçlendirmeye devam ediyor.

Marka, kısa süre önce DAILY minibüs modellerinin CKD (Completely Knocked Down - Demonte) üretimi ve IVECO BUS ürün serisinin Özbekistan genelindeki distribütörlüğünü içeren iki önemli anlaşmaya imza attığını duyurdu. Asaka Motors International LLC ile yürütülen üretim süreci hazırlıklarının Mart 2026'da başladığı belirtilirken, distribütörlük faaliyetlerinin ASAKA EFVI Truck and Bus JV LLC tarafından üstlenileceği açıklandı.

Düşük karbonlu mobiliteye geçişe yön veren çoklu enerji portföyü

Geçtiğimiz yıl tüm Avrupa’da satılan çevre dostu yolcu taşımacılığı araçlarında %24’lük bir paya sahip olan IVECO BUS, alternatif teknolojilerde tartışmasız lider konumunda. Marka, teknoloji bağımsız (technology-neutral) yaklaşımı sayesinde müşterilerinin taşımacılık faaliyetlerini karbonsuzlaştırma süreçlerini pratik, erişilebilir ve başarılı bir şekilde desteklemektedir.

Çoklu teknoloji stratejisinin öncü modeli: CROSSWAY

2026 yılında 20. yılını kutlayan CROSSWAY ürün gamı, kendi segmentinde önemli bir referans noktası olmayı sürdürmektedir. Stantta sergilenen iki model, bu dönüm noktasını özel bir logo ile gururla taşımaktadır. Sınıf I’den Sınıf III’e kadar farklı uzunluk ve konfigürasyon seçenekleri sunan IVECO BUS CROSSWAY ve CROSSWAY Low Entry (Alçak Girişli) ürün gamı; HVO (Hidrojenize Bitkisel Yağ), CNG, hibrit ve bataryalı elektrik dahil olmak üzere çok çeşitli operasyonel gereksinimleri karşılayacak geniş bir alternatif enerji çözümü yelpazesi sunmaktadır.

Türkiye pazarına 2024 yılında sunulan CROSSWAY ürün ailesi, Busworld Türkiye’de iki adet Low Entry versiyonu ile temsil ediliyor. Türkiye’de ilk kez sergilenen CROSSWAY Low Entry versiyonları, maksimum konfor ve güvenlik eşliğinde daha fazla yolcuyu ağırlamak için mükemmel bir çözüm sunmaktadır. Yerden yüksekliği sırasıyla 320 mm and 330 mm olan ön ve orta basamaklar, özellikle hareket kabiliyeti kısıtlı yolcular için araca biniş ve iniş kolaylığı sağlamaktadır. Araçlar, hem şehir içi hem de şehirler arası operasyonlar için ideal şekilde tasarlanmıştır.

Sıfır emisyonlu şehir içi ve banliyö çözümü: CROSSWAY Low Entry ELEC

IVECO BUS’ın E-WAY, CROSSWAY ELEC ve eDAILY modellerinden oluşan kapsamlı tam elektrikli ürün gamının bir parçası olan CROSSWAY Low Entry ELEC, işletmecilere verimli, geleceğe hazır ve sıfır emisyonlu bir çözüm sunmaktadır.

CROSSWAY ailesinin başarısı kanıtlanmış güçlü yönlerini IVECO BUS’ın elektromobilite uzmanlığıyla birleştiren CROSSWAY Low Entry ELEC; 290 kW'lık elektrik motoru ve geniş bir operasyonel gereksinim yelpazesini karşılamak üzere tasarlanan modüler 69 kWh NMC bataryaları sayesinde güçlü, güvenilir ve emniyetli bir performans sergilemektedir. Uluslararası güvenlik standartlarıyla (ISO 26262 ve UNECE R100.3) tamamen uyumlu olan batarya, bekleme (standby) modunda dahi termal kaçak algılanması durumunda otomatik uyarı aktivasyonu gibi gelişmiş güvenlik özelliklerini entegre ederek yüksek sistem güvenilirliği sunmaktadır. Batarya yönetim sistema, optimum izleme sağlayarak batarya bütünlüğünü korumakta ve hizmet ömrünü maksimuma çıkarırken, otobüs uygulamalarına özel güvenlik ve siber güvenlik fonksiyonlarını da barındırmaktadır.

Hem oturan hem de ayakta yolculuk eden kullanıcıların kapasitesini en verimli şekilde optimize etmek amacıyla geliştirilen CROSSWAY Low Entry ELEC, sıfır emisyon özelliğini Alçak Girişli (Low Entry) tasarımıyla bir araya getiriyor. Bu sayede şehir merkezlerine herhangi bir kısıtlama olmadan erişim imkânı sunarken, aynı zamanda toplu taşıma ağlarının karbon ayak izini azaltmaya katkıda bulunuyor.

CROSSWAY Low Entry ELEC, Sınıf I ve II versiyonlarıyla, 12 ve 13 metre uzunluk seçenekleri sunar. 485 kWh'e kadar modüler batarya kapasitesi, CCS2 fişli ve pantograf dahil çeşitli şarj opsiyonlarıyla 400 km'ye ulaşan menzili sayesinde şehir dışı emisyonsuz operasyonlarda da yüksek esneklik sağlar.

İstanbul’da sergilenen CROSSWAY Low Entry ELEC modeli, beş batarya paketi ile donatılmış 13 metre uzunluğunda, gece şarjlı bataryalı elektrikli bir otobüstür. Sınıf I, iki kapılı konfigürasyonda sunulan araç, 38 oturan yolcu kapasitesine ve özel bir engellirampasına sahip olup, sıfır emisyon performansını konfor ve kapsayıcı mobilite ile bir araya getirmektedir.

Yenilenebilir yakıt uyumlu çözüm: CROSSWAY Low Entry

Sınıf I ve Sınıf II konfigürasyonlarında mevcut olan CROSSWAY Low Entry ürün gamı; 10,8 m, 12,1 m, 13 m ve üç dingilli konfigürasyonda 14,5 m’ye varan uzunluklarıyla olağanüstü bir çok yönlülük sunmaktadır. Araç, XTL uyumlu Cursor 9 motor (265 kW) veya Tector 7 motor (235 kW) ile donatılabilmektedir. Sürüş konforunu artırmak ve yakıt tüketimini optimize etmek için işletmeciler ZF Ecolife 2 ve VOITH Diwa NXT otomatik şanzıman seçenekleri arasında tercih yapabilmektedir. Bu güç aktarma organı serisi; verimlilik, konfor ve operasyonel mükemmellik için tasarlanmıştır.

CROSSWAY Low Entry ürün gamı ayrıca; 12 m (Sınıf I) ile 12 m ve 13 m (Sınıf II) biyo-metana uyumlu doğal gazlı modeller; 10,8 m’den üç dingilli 14,5 m’ye kadar (Sınıf I ve II) XTL uyumlu hibrit versiyonlar; 12 m (Sınıf I) ile 12 m ve 13 m (Sınıf II) Hibrit CNG seçenekleri ve 12 m ile 13 m (Sınıf I ve II) %100 elektrikli modeller dahil olmak üzere eksiksiz bir enerji esnekliği sunmaktadır. Bu kapsamlı ürün yelpazesi, işletmecilere her türlü göreve ve enerji dönüşümünün her aşamasına uyarlanmış, esnek ve geleceğe hazır bir çözüm sağlamaktadır.

Stantta sergilenen CROSSWAY Low Entry modeli, 10,8 metre uzunluğunda, 31 koltuk kapasiteli bir şehir içi araçtır. Önde ve ortada çiftli kapılar (1200 mm) ve arkada 800 mm'lik kapı bulunmaktadır. Engelli rampası, hareket kabiliyeti kısıtlı yolcular için binişi kolaylaştırır. Araç, ZF şanzımanla birleştirilmiş Tector 7 EURO VI-e 320 bg motorla çalışmaktadır.

Turizm operasyonları ve şehirler arası ulaşım için ideal iş ortağı: EVADYS

Taşımacılık işletmecilerinin değişen ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlanan EVADYS, turizm operasyonları ve şehirler arası ulaşıma mükemmel uyum sağlayan oldukça çok yönlü bir otobüs olarak öne çıkmaktadır. Transfer hizmetlerinden turistik gezilere ve tarifeli hatlara kadar geniş bir operasyon yelpazesini yönetebilen araç, sık duraklamalı rotalarda bile üstün performans sergilerken, yüksek düzeyde yolcu konforu sunmaktadır.

EVADYS; çift cam, güçlendirilmiş yalıtım ve yüksek kaliteli koltuklar gibi standart özelliklerin yanı sıra buzdolabı, pazara özel geliştirilen geniş ve konforlu sürücü yatağı, kahve makinesi, mutfak ünitesi, video ekranları, USB bağlantı noktaları ve Wi-Fi gibi geniş bir opsiyonel donanım seçeneğiyle seçkin bir araç içi ortam sunmaktadır. İki farklı uzunluk seçeneği (12,10 m ve 12,96 m), çoklu kapı konfigürasyonları ve 63 yolcuya kadar ağırlayabilen koltuk düzenleri ile sunulan araç, aynı zamanda 12 m³’e varan hacmiyle segmentinin en geniş bagaj bölmesine sahiptir.

Pazarda benzersiz bir konuma sahip olan EVADYS, şehirler arası ve yüksek tabanlı otobüslerin güçlü yönlerini birleştirerek üstün güç, konfor ve bagaj kapasitesi sunarken; aynı zamanda kompakt, erişilebilir ve verimli kalmayı başarmaktadır. Yenilenebilir yakıtlarla uyumlu 400 bg gücündeki Cursor 9 motorla çalışan ve CROSSWAY ürün gamıyla başarısı kanıtlanmış ortak bileşenleri paylaşan EVADYS, uzun vadeli güvenilirlik, dayanıklılık ve yüksek ikinci el değeri sunarak IVECO BUS’ın karma şehirler arası ve turizm operasyonlarına yönelik premium teklifini tamamlamaktadır.

Sergilenen EVADYS, 400 beygir gücünde (294 kW) çalışan ve ZF şanzımanla uyumlu Cursor 9 EURO VI-e motorla donatılmış, 13 metre uzunluğunda bir Sınıf III modelidir. Araç, 44 oturan yolcu ve bir hostes kapasitesine sahip olup tamamen klimalıdır. Uzun mesafe operasyonları için tasarlanan araçta, pazar isterlerini tam anlamıyla karşılayabilmek adına son koltuk sırasının yerine yerleştirilen sürücü uyku kabini yer almaktadır; bu sayede özel, güvenli ve konforlu bir dinlenme alanı oluşturulmuştur. Bu alanda jaluzili kapıya sahip sert bir bölme, minderli premium çıtalı yatak, kişiselleştirilmiş aydınlatma, klima ve acil durum fonksiyonlu interkom sistemi bulunmaktadır. Araçta ayrıca orta kapıda yer alan bir mutfak ünitesi ve koridor boyunca kırmızı LED aydınlatmalı podyum kenarları mevcuttur.

Sürdürülebilir şehir içi mobilite için kompakt çözüm: G-WAY

G-WAY, IVECO BUS’ın sorumlu şehir içi mobiliteye yönelik teknoloji bağımsız ve çoklu enerji yaklaşımını mükemmel bir şekilde somutlaştırmaktadır.

Dar şehir merkezleri ve alan kısıtlamalarının bulunduğu bölgelerde etkili çalışmak amacıyla geliştirilen araç, 2,33 metre genişliği ve 9,5 veya 10,7 metre uzunluk seçenekleriyle pazarın en kompakt çözümlerinden biri olarak öne çıkıyor. Sağladığı üstün manevra yeteneği ve çeviklik, bu sınıfta benzersiz bir performans sunuyor. Üçlü veya dörtlü tüpleriyle toplamda 960 veya 1.280 litrelik kapasiteye sahip tavan üstü gaz tanklarının, 3,255 metreyle sınırlandırılmış toplam yüksekliği etkilemeyecek şekilde entegre edilmesi, G-WAY’in köprüler ve alt geçitler gibi zorlu altyapı koşullarını rahatlıkla aşmasına olanak tanıyor.

Biyo-metan uyumlu olan ve 280 bg güç ile 1.000 Nm tork üreten IVECO TECTOR NEF 6 CNG motorun yanı sıra ZF Ecolife 2 şanzımanla donatılan araç, dinamik bir performans sunarken biyo-metan ile çalıştırıldığında sera gazı emisyonlarını %80’e kadar azaltmaktadır.

500 km’ye varan menzil, tam alçak taban erişilebilirliği ve yüksek yolcu kapasitesi (kısa versiyonda 60’tan fazla, uzun versiyonda ise 80’den fazla yolcu) sunan G-WAY; hem yolcular hem de sürücü için artırılmış araç içi konforuyla şehir içi taşımacılık görevlerine göre uyarlanmış sürdürülebilir, verimli ve kapsayıcı bir mobilite çözümü sağlamaktadır.

Busworld Türkiye 2026'da tanıtılan 9,5 metre uzunluğundaki G-WAY, 16 yolcu koltuğu ve bir tekerlekli sandalye alanı sunmaktadır. Araçta, yolcular klima ve USB bağlantı noktaları gibi konfor sağlayan imkanlardan yararlanabilmektedir.

Hizmet ekosistemi ve filo destek çözümleri

IVECO BUS, yalnızca araç teslim etmenin ötesinde, işletmecileri filolarının tüm yaşam döngüsü boyunca destekleyerek gerçek bir mobilite ortaklığı sunmaktadır. Marka, kapsamlı ve kişiselleştirilmiş bir hizmet ekosistemi aracılığıyla müşterilerinin araç çalışma süresini, performansını ve huzurunu maksimuma çıkarmaya yardımcı olmaktadır. Bu küresel hizmet paketi; Enerji Mobilite Çözümleri (Energy Mobility Solutions), IVECO ON Bağlantılı Hizmetler, modüler Satış Sonrası Hizmet Paketleri, 1.100’den fazla lokasyonu barındıran Küresel Servis Ağı, IVECO BUS Akademi sertifikalı eğitim programları ile Orijinal ve Yenilenmiş Parçalar (IVECO BUS REMAN) desteğini içermektedir.

Endüstri 4.0 ve 3D teknolojisi ile sürükleyici deneyim

IVECO BUS, Endüstri 4.0'ın dinamiklerine tam anlamıyla uyum sağlamak amacıyla, ürün geliştirme süreçlerini optimize etmek ve müşteri deneyimini üst seviyeye taşımak için gelişmiş sanal gerçeklik (VR) ve karma gerçeklik (MR) teknolojilerinden faydalanmaktadır. Bu yenilikçi ve sürükleyici teknolojiler, tasarım sürecinden bakım eğitimine kadar geniş bir yelpazede hem üreticiler hem bayiler hem de müşteriler için önemli avantajlar sunmaktadır. Tasarım süreçlerini iyileştirme, araç konfigürasyonlarını doğrulama ve fiziksel prototipler ya da araçlar gerektirmeksizin bakım ve güvenlik operasyonları için eğitim imkânları gibi pek çok yeni kullanım senaryosuyla yenilikçi bakış açıları kazandırmaktadır.

Geniş bir sektör deneyimi

Osman Kurt, kariyeri boyunca uluslararası iletişim ajansları, önde gelen şirketler ve medya kuruluşlarında önemli görevler üstlendi. Uzun yıllar süren otomotiv gazeteciliği deneyiminin yanı sıra, ajans tarafında da sektörün öncü markalarına iletişim danışmanlığı verdi. Nissan Türkiye’ye katılmadan önce Sabancı Holding’de Kurumsal İletişim Müdürü olarak görev yapan Osman Kurt; Yönetim Kurulu Başkanlığı ve Grup Başkanlıkları düzeyinde lider iletişim süreçlerini yürüttü. Ayrıca, Sabancı Topluluğu’nun 100. Yıl vizyonu kapsamındaki stratejik iletişim projelerinin yönetici ekibinde yer aldı.

Eğitim ve akademik geçmişi

Eğitim hayatına Galatasaray Lisesi’nde başlayan Osman Kurt, Galatasaray Üniversitesi İşletme Bölümü’nden mezun oldu. Ardından Fransa’daki Nice Sophia Antipolis Üniversitesi bünyesindeki IAE de Nice’te Pazarlama alanında yüksek lisans eğitimini tamamladı. Osman Kurt, yüksek lisans eğitimi sırasında Fransız Dışişleri Bakanlığı tarafından verilen prestijli Eyfel Bursu’na (La bourse France Excellence Eiffel) layık görülmüştü. Türkçe’nin yanı sıra ileri düzeyde Fransızca ve İngilizce bilen Osman Kurt, kariyeri boyunca kurumsal itibarın geliştirilmesi, üst düzey yönetici iletişimi, kriz iletişimi ve yüksek etkili iletişim projelerinin hayata geçirilmesi konularında uzmanlaştı.

İhracatta adet bazında düşüş, değer bazında artış yaşandı

Yılın ilk 5 ayında bir önceki yılın aynı dönemine göre toplam otomotiv ihracatı adet bazında yüzde 15, otomobil ihracatı ise yüzde 29 geriledi. Bu dönemde, toplam ihracat 373 bin 825 adet, otomobil ihracatı ise 180 bin 849 adet düzeyinde gerçekleşti. 2026 yılı ocak-mayıs döneminde toplam otomotiv ihracatı, 2025 yılına göre yüzde 2 oranında artarak 16,6 milyar dolar oldu. Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçı Birliği (OİB) verilerine göre ilk 5 aylık dönemde otomobil ihracatı 2025 yılının aynı dönemine göre yüzde 8 azalarak 4,4 milyar dolar oldu. Ana sanayi ihracatı yüzde 1, tedarik sanayi ihracatı da yüzde 3 oranında arttı.

Pazardaki daralmaya rağmen yerli araç payı yükseldi

2026’nın 5 aylık döneminde toplam pazar geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 8 azalarak 468 bin 507 adede ulaştı. Bu dönemde, otomobil pazarı da yüzde 10 gerileyerek 356 bin 256 adetten kapandı. 2025 yılının ilk 5 aylık dönemine göre ticari araç pazarı, geçen yılın aynı dönemine paralel seyrederken; hafif ticari araç pazarı yüzde 2 arttı, ağır ticari araç pazarı ise yüzde 11 daraldı. Pazardaki daralmaya karşın yerli araç payında artış yaşandı. 2026 yılı ocak-mayıs döneminde geçen yılın aynı dönemine göre yerli araç payı toplam taşıt araçlarında yüzde 30’dan yüzde 34’e, otomobilde yüzde 31’den yüzde 35’e, hafif ticari araçta yüzde 20’den yüzde 23’e, kamyonda ise yüzde 59’dan yüzde 66’ya yükseldi.

Kapasite kullanım oranları

Bu dönemde, otomotiv sanayisinin kapasite kullanım oranı yüzde 61 olarak gerçekleşti. Araç grubu bazında kapasite kullanım oranları hafif araçlarda (otomobil + hafif ticari araç) yüzde 62, kamyon grubunda yüzde 57, otobüs-midibüs grubunda yüzde 67 ve traktörde yüzde 27 seviyesinde gerçekleşti.

Stratejik üretim ve ihracat üssü

Renault Boreal, yalnızca Türkiye pazarı için üretilmekle kalmıyor; Bursa’dan Doğu Avrupa, Orta Doğu, Kuzey Afrika ve Sahra Altı Afrika pazarlarına ihraç edilerek Türkiye’nin küresel otomotiv ağındaki stratejik konumunu pekiştiriyor. MAİS A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Bahaettin Tatoğlu, modelin 2027 yılında Türkiye’nin en çok satan otomobili olmasını hedeflediklerini belirterek, "Boreal'i Türkiye için tasarlanan ve kullanıcı ihtiyaçlarına göre geliştirilen bir model olarak konumlandırıyoruz" ifadelerini kullandı.

Teknoloji ve konfor bir arada

4,56 metre uzunluğu ve 630 litreye varan bagaj hacmiyle C segmenti standartlarını aşan Renault Boreal, Google entegreli openR link multimedya sistemi ile dikkat çekiyor. Harman Kardon premium ses sistemi ve 48 farklı renk seçeneği sunan ambiyans aydınlatması ile yüksek kalite algısını destekleyen model, 7 yıl veya 160.000 kilometreye kadar garanti kapsamıyla kullanıcılarla buluşuyor.

Verimli motor seçenekleri

Renault Boreal, Türkiye’de lansman döneminde iki farklı motor seçeneğiyle satışa sunuluyor:

• 1.3 Turbo TCe EDC (145 hp): Performans ve konforu dengeleyen benzinli versiyon.

• Full Hybrid E-Tech (160 hp): Şehir içinde %80'e kadar elektrikli sürüş imkanı sunan, 4,8 L/100 km yakıt tüketimi ile verimlilik odaklı versiyon.

2026 yılının son çeyreğinde ise hibrit E-Tech 4x4 150 hp versiyonunun da ürün gamına eklenmesi planlanıyor. 2.194.000 TL’den başlayan lansman fiyatlarıyla dikkat çeken model için 200.000 TL tutarında, 6 ay vadeli sıfır faizli kredi kampanyası da sunuluyor.

Doblo modellerinde büyük avantaj

Kampanyanın öne çıkan detaylarından biri olan yeni Doblo modellerinde, müşteriler 300 bin TL peşinatla araç sahibi olabiliyor. Doblo Combi modelinde 900 bin TL’ye 9 ay vadeli 0 faizli kredi fırsatı sunulurken, Doblo Cargo modelinde ise 900 bin TL’ye 6 ay vadeli 0 faizli kredi imkânı sağlanıyor.

Scudo ve Ulysse için özel finansman

Orta boy hafif ticari araç segmentindeki yerli üretim Scudo Van, Scudo Combi/Combimix ve Scudo Kamyonet modelleri, 900 bin TL’ye 9 ay vadeli 0 faizli kredi ile satın alınabiliyor. 8+1 kişilik taşıma kapasitesine sahip Ulysse modelinde ise 1 milyon TL’ye 6 ay vadeli 0 faizli kredi avantajı sunuluyor.

Ducato ailesinde 1 milyon TL’ye varan kredi desteği

Yüksek performans ve geniş iç hacim sunan Ducato Van ve 16+1 kişilik Ducato Minibüs modelleri, 1 milyon TL’ye 6 ay vadeli 0 faizli kredi imkânı ile satışa sunuluyor. Ducato Kamyonet modellerinde ise 4200XL versiyonu için 900 bin TL’ye 9 ay vadeli 0 faizli kredi; diğer versiyonlar için ise 1 milyon TL’ye 6 ay vadeli 0 faizli kredi seçenekleri bulunuyor.

Sorunsuz lojistik ve geniş filo kapasitesi

Milli takımların, turnuva operasyonlarının ve medyanın ulaşımını desteklemek amacıyla hazırlanan filo, ağırlıklı olarak SUV ve hibrit modellerden oluşuyor. Hyundai, bu geniş kapsamlı destekle birlikte turnuva süresince lojistik operasyonların sorunsuz yürütülmesini sağlayarak markanın mobilite yeteneklerini küresel sahnede sergileyecek.

Boston Dynamics Spot® robotları sahalara iniyor

Hyundai, mobilite alanındaki gücünü robotik ve yeni nesil teknolojilerle birleştirerek FIFA Dünya Kupası 2026™’da bir ilke imza atıyor. Markanın FIFA'nın Resmi Robotik Ortağı olarak genişleyen rolü kapsamında, dört adet özelleştirilmiş Boston Dynamics Spot® robotu turnuva mekanlarında görevlendirilecek.

Operasyonel verimlilik ve güvenlik

Turnuva mekanlarında ilk kez resmi olarak kullanılacak olan Boston Dynamics Spot® robotları; otonom devriye operasyonları, gerçek zamanlı saha izleme ve endüstriyel denetim gibi kritik alanlarda görev alacak. Hyundai, bu teknolojik hamlesiyle gerçek dünya robotik uygulamalarına odaklanırken, kalabalık turnuva ortamlarında operasyonel verimliliği ve güvenliği artırmayı hedefliyor. Bu stratejik adım, markanın akıllı mobilite ve robotik alanındaki gelecek vizyonunun en somut göstergesi olarak değerlendiriliyor.

Egea ailesinde avantajlı fiyatlar öne çıkıyor

Satışa sunulduğu günden bu yana 10 yıl üst üste satış liderliğiyle öne çıkan Egea Ailesi, haziran ayında avantajlı fiyatlarla dikkat çekiyor.

Bu kapsamda FIAT Egea Sedan 1.6 Urban versiyonu, nakit alıma özel 1.389.900 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.

FIAT Egea Cross 1.6 Urban modeli ise haziran ayına özel 1.749.900 TL’den başlayan fiyatlarla yeni sahiplerini bekliyor.

ÖTV muafiyetli Egea Sedan ve Egea Cross alımlarında ise avantajlı fiyatlara ek olarak 150 bin TL’ye kadar 12 ay vadeli ve yüzde 0 faizli kredi seçeneği sunuluyor.

Grande Panda’da özel lansman fırsatları

Markanın yeni küresel ürün gamının ilk temsilcisi olan Grande Panda, haziran kampanyasının öne çıkan modelleri arasında yer alıyor.

Kampanya kapsamında sınırlı sayıdaki tamamen elektrikli Grande Panda, 1.390.000 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.

Elektrikli mobiliteye geçiş yapmak isteyen müşteriler için ayrıca 300 bin TL’ye kadar 12 ay vadeli ve yüzde 0 faizli kredi imkânı da sağlanıyor.

Topolino’da nakit indirim ve faizsiz kredi desteği

Şehir içi mobiliteyi İtalyan tasarımıyla birleştiren Topolino modelinde de önemli avantajlar sunuluyor.

Haziran kampanyası kapsamında Topolino satın almak isteyen müşteriler, 90 bin TL nakit indirim fırsatından yararlanabiliyor.

Bununla birlikte model için 200 bin TL’ye kadar 12 ay vadeli ve yüzde 0 faizli kredi seçeneği de sunuluyor.

Haziran boyunca geçerli olacak

FIAT’ın haziran ayına özel hazırladığı kampanya kapsamında sunulan fiyat ve finansman avantajları, ay boyunca yetkili satış noktalarında geçerli olacak.

Kampanya ile marka, hem içten yanmalı motorlu modellerde hem de elektrikli mobilite çözümlerinde müşterilerine erişilebilir satın alma seçenekleri sunmayı hedefliyor.

Güçlü benzinli motor elektrikli motorla birleşiyor

Yeni GLB 220 4MATIC AMG’de silindir aralığı ve elektrik motorunun yan yana konumlandırılması sayesinde motor ve şanzıman tasarımı oldukça kompakt bir yapıya sahip. Elektrik motoru, inverter ve şanzıman yüksek derecede entegre bir ünite oluşturuyor. Yeni geliştirilen lityum-iyon teknolojili 48 voltluk batarya, 1.3 kWh’ye kadar enerji kapasitesi sunuyor. Elektrik motoru, özellikle düşük motor hızlarında hızlanmayı belirgin şekilde iyileştiriyor. Şehir içi hızlarda ve güç ihtiyacının 27 bg’nin altında olduğu durumlarda yalnızca elektrik enerjisiyle hareket edebiliyor. 100 km/s hıza kadar süzülerek ilerleyebilen yeni GLB ayrıca sekiz vitesin tamamında reküperasyon yapabilerek 25 kW’a kadar enerji geri elde edebiliyor.

İçten yanmalı motor ile elektrik motorunun torkları toplamda birleştiği için, 500 Nm’ye kadar çıkan tork geniş bir hız aralığında kullanılabiliyor. Motorun tamamen elektrik motoru ve ayrılma kavraması tarafından çalıştırılması sayesinde geleneksel marş motoruna ihtiyaç kalmıyor. Start-stop fonksiyonu ile iki motor arasındaki geçişler sürücü için neredeyse fark edilmeyecek kadar yumuşak gerçekleşiyor. Elektrik motoru ve inverter, yeni ve son derece kompakt sekiz ileri çift kavramalı şanzımana (8F-eDCT) entegre edilmiş. “eDCT” olarak adlandırılmasının nedeni, elektrik motorunun şanzımana entegre olması ve mekanik sistemin elektrohidrolik olarak kontrol edilmesi.

Geniş aileler için ideal

Yeni GLB, beş veya opsiyonel olarak sunulan yedi koltuklu seçenekleriyle farklı ihtiyaçlara da uyum sağlıyor. Üçüncü sıradaki iki ek koltuk sayesinde kalabalık aileler veya arkadaş grupları rahatlıkla birlikte yolculuk edebiliyor. Opsiyonel olarak sunulan katlanabilir üçüncü sıra koltuklar iki kişi için ek oturma alanı veya ekstra bagaj hacmi sağlıyor. Donanıma bağlı olarak ikinci sıra koltuklar ileri-geri ayarlanabiliyor. Yeni GLB’nin tavan çizgisi ve standart panoramik tavanı da ilk iki koltuk sırasındaki baş mesafesinde belirgin bir artış sunuyor. Yolcular, artık arka koltuklarda da daha fazla bacak mesafesine sahip. Opsiyonel üçüncü sıradaki iki ek koltuk, boyu 1,71 metreye kadar olanlara da yeterli konfor sunuyor. Easy Entry işlevinin 32 milimetre daha uzun ayar aralığı ve genişletilmiş arka kapı açıklığı sayesinde, üçüncü sıra koltuklara binmek artık daha kolay.

Aile tatillerinde ya da alışverişlerde de bagajları sığdırmak sorun olmaktan çıkıyor. Arka bagajın kapasitesi 540/480 litreye (beş/yedi koltuklu) kadar çıkıyor ve arka koltuklar katlandığında bu kapasite 1.715/1.605 litreye yükseliyor.

Hem araziye hem şehre uygun görünüm

Dik ön tasarımı, eğimli olmayan ön camı ve kısa çıkıntılarıyla güçlü SUV oranlarına sahip olan yeni GLB 220 4MATIC AMG, etkileyici bir yandan görünüm sunuyor. Çevresel çamurluk kaplamaları ve önde ve arkada yer alan görsel korumalar, aracın arazi karakterini vurguluyor. Geniş iz açıklığı ve gövdeyle hizalı yerleştirilmiş jantlar, kaslı omuz çizgileriyle birleşerek GLB’ye güçlü bir görünüm kazandırıyor.

19 inç veya opsiyonel 20 inç AMG jantlar, MULTIBEAM LED teknolojili yıldız desenli ön farlar ve AMG tasarım konsepti ön ve arka tamponun yanı sıra arkadaki boydan boya uzanan LED arka ışık bandı ile yıldız desenli arka stoplar da yeni GLB’yi şehir trafiğinde dikkat çekici bir hale getiriyor. Adaptif MULTIBEAM LED farlar, akıllı ışık fonksiyonları sayesinde duruma göre yolu aydınlatıyor. Mercedes-Benz logo projeksiyonlu ambiyans aydınlatma özelliğine sahip yeni GLB 220 4MATIC AMG’nin LED çevre aydınlatması, araç kilidi açıldığında Mercedes-Benz logosunu ön kapıların yanına yansıtıyor.

Yüksek teknolojili tasarım sürücünün ve yolcuların rahatını düşünüyor

Yeni iç tasarım, havada asılı gibi duran MBUX Superscreen gibi birkaç ikonik yüksek teknoloji unsuruna odaklanıyor. Geniş cam yüzeyinin arkasında, standart olarak sürücü için 26 santimetre (10,25 inç) ekran, 35,6 santimetre (14 inç) merkezi ekran ve ön yolcu için 35,6 santimetre (14 inç) ekran bulunuyor. Yeni direksiyon simidi ergonomik olarak tasarlanmış ve kullanımı sezgisel. Mercedes-Benz, çok sayıda müşteri talebine yanıt olarak, sınırlayıcı ve DISTRONIC için bir mandal ve ses kontrolü için bir roller’ı yeniden kullanıma sunuyor. Head-up display ile ön cam dijital bir kokpite dönüşüyor.

Geri dönüştürülmüş malzemelerle üretilmiş modern iç mekân Burmester® 3D surround ses sistemi ile de multimedya özelliklerinin araç içinde tam anlamıyla yaşanmasını sağlıyor. Aracın içindekiler 16 hoparlör ve 850 watt sistem çıkışıyla Burmester® 3D ses deneyiminin keyfini çıkarıyor. Standart olarak sunulan araçtan çıkış uyarı sistemi ile Kör Nokta Yardımcısı, Fren Yardımcısı, Şerit Takip Yardımcısı, geri görüş kamerası ile PARKTRONIC Paketi, orta konsol hava yastığı, sürücü diz hava yastığı, aktif takip yardımcısı DISTRONIC, manevra asistanı, kaçınma destek fonksiyonu ve lastik basınç kontrol sistemi ile hem araç içindekiler hem de trafiktekiler için güvenli bir yolculuk sağlanıyor. Ayrıca opsiyonel olarak sunulan araç kamerası, aracın önündeki trafiği filme alırken zamanı ve hızı kaydediyor. Bir diğer opsiyon olarak sunulan Park Paketi de MB.DRIVE PARKING ASSIST'i 360° kamera ile genişletiyor.

7 milyon 136 bin TL’den satışa sunulan model, MANUFAKTUR mat grafit grisi dış renk, Gece Paketi, siyah deri koltuklar ve kırmızı emniyet kemerleriyle tek bir konfigürasyonda müşterilerle buluşuyor.

Arka aks yönlendirmesiyle daha çevik sürüş

Özel serinin öne çıkan teknolojilerinden biri arka aks yönlendirme sistemi oluyor. Sistem, sürüş hızına bağlı olarak arka tekerlekleri ön tekerleklerle aynı veya zıt yönde 2,5 dereceye kadar yönlendirebiliyor.

60 km/s’nin altındaki hızlarda arka tekerlekler ön tekerleklerin ters yönünde hareket ederek aracın sanal dingil mesafesini kısaltıyor. Bu sayede dönüş çapı küçülüyor, manevra kabiliyeti ve çeviklik artıyor.

60 km/s üzerindeki hızlarda ise arka tekerlekler ön tekerleklerle aynı yönde hareket ederek sanal dingil mesafesini uzatıyor. Böylece yüksek hızlarda şerit değişimi ve ani kaçınma manevralarında sürüş stabilitesi artırılıyor.

Yarı otonom sürüş teknolojileriyle geliyor

Türkiye’ye özel olarak hazırlanan modelde Premium Plus donanım paketi standart olarak sunuluyor. Ön camda sanal gösterge ekranı, araç kamerası ve gelişmiş sürüş destek sistemleri de donanım listesinde yer alıyor.

URBAN GUARD Araç Koruma Plus sistemi güvenlik seviyesini artırırken, Sürüş Yardım Paketi Plus yarı otonom sürüş deneyimi sağlıyor. Sistem içerisinde DISTRONIC, Aktif Takip Yardımcısı, PRE-SAFE Impulse Yan Güvenlik Sistemi ve PRE-SAFE teknolojileri bulunuyor.

Bu sistemler olası çarpışma risklerini algılayarak sürücüyü uyarıyor ve gerektiğinde koruyucu önlemleri devreye alıyor.

Konfor odaklı iç mekân

C 200 4MATIC 140th Year Edition, konfor özellikleriyle de dikkat çekiyor. Ergonomik yapıya sahip ön koltuklar masaj fonksiyonuyla desteklenirken, bel bölgesindeki hava hazneleri ve titreşim motorları uzun yolculuklarda sürücünün ve yolcuların rahatlığını artırıyor.

Modelde ayrıca ENERGIZING AIR CONTROL sistemi ile AIR-BALANCE iyonizasyon ve kokulandırma paketi de sunuluyor. Bu sistemler kabin içindeki hava kalitesini artırırken yolculuk konforuna katkı sağlıyor.

Kış Paketi kapsamında yer alan ısıtmalı direksiyon simidi ve ön cam yıkama sistemi ise düşük sıcaklıklarda kullanım kolaylığı sağlıyor.

140. yıla özel tasarım detayları

Özel seri model, dış tasarımında sunduğu Gece Paketi ile öne çıkıyor. MANUFAKTUR mat grafit grisi gövde rengiyle kontrast oluşturan parlak siyah detaylar, otomobile daha sportif ve karakteristik bir görünüm kazandırıyor.

AMG tasarımlı gövde rengi bagaj üstü spoyler ve 19 inç parlak siyah AMG hafif alaşım jantlar modelin sportif kimliğini güçlendiriyor. Arka yan camlar ve arka camdaki koyu renkli tasarım detayları ise hem görsel farklılık yaratıyor hem de iç mekânda daha yüksek konfor sunuyor.

Kabinde siyah deri döşeme ve siyah konsol tasarımı sade ve premium bir atmosfer oluştururken, 140. yıla özel AMG karbon-fiber süslemeler iç mekâna farklı bir karakter kazandırıyor.

Dayanıklılık, kalite ve güvenilirlik denildiğinde akla gelen en güçlü modellerden biri olan Hilux, yeni nesliyle birlikte tasarım, teknoloji ve güç ünitelerinde önemli bir dönüşüm geçirerek pick-up segmentindeki iddiasını daha ileriye taşıyor. Güçlü ve premium tasarımı, gelişmiş teknolojileri, artırılan konfor seviyesi ve üstün arazi kabiliyetiyle dikkat çeken Yeni Hilux, efsanevi dayanıklılık DNA’sını modern bir karakterle buluşturuyor.

Yeni Hilux, standart 4x4 çekiş sistemi, 2.8 L Hybrid 48V motoruyla her koşulda yüksek performans sunarken güçlü ve modern çizgileri bir araya getiren yeni tasarım anlayışı ve ileri teknolojileriyle sürücüyle araç arasındaki bağı daha da güçlendiriyor. Yenilenen yapısıyla daha iddialı bir karakter ortaya koyan Hilux, yüksek arazi performansı ve çekme kapasitesiyle “yenilmez pick-up” karakterini yeni nesilde de sürdürüyor.

Yeni Hilux güçlü, premium ve teknolojik tasarımıyla öne çıkıyor

Toyota, tamamen yeni 9. nesil Hilux modelinde tasarım anlayışını daha ileri taşıyarak güçlü görünümü premium detaylar ve gelişmiş teknolojiyle bir araya getirdi. Yeni tasarım konseptiyle geliştirilen Hilux, dayanıklılığı vurgulayan karakterini korurken daha dinamik ve modern bir kimlik kazandı.

Yeni Hilux’ın ön tasarımı ilk bakışta güçlü duruşunu ortaya koyuyor. İnce far tasarımı, ortada klasik TOYOTA yazılı logonun yer aldığı yatay bir çizgi ile birleştirilirken, petek tasarımlı ön ızgara modern görünümüyle dikkat çekiyor. Gövde renginde tasarlanan ön panjur, aracın ön bölümünde bütünleşik ve güçlü bir ifade oluşturuyor. Sis farı çerçeveleri, kaslı tampon yapısı, çamurluk tasarımları, yan basamaklar ve yeni alaşım jantlar Hilux’ın sağlam karakterini destekliyor. Yeni Hilux, önceki nesille benzer boyutlarını koruyarak 5.320 mm uzunluğa, 3.085 mm aks mesafesine ve donanıma göre değişen 1.855-1.885 mm genişliğe sahip olacak.

Toyota, yeni Hilux’ın iç mekânını da baştan sona yeniledi. Yeni nesil Land Cruiser’dan ilham alan kabin, daha kaliteli malzemeler, modern detaylar ve artırılmış konfor özellikleriyle dikkat çekiyor. Deri dokusuna sahip kaplama ve dikiş detaylarıyla premium bir görünüm sunan yatay ön konsolun merkezinde 12.3 inç multimedya ekranı yer alırken, sürücü tarafında 12.3 inç tamamen dijital gösterge ekranı bulunuyor. JBL ses sistemi, Apple CarPlay ve Android Auto bağlantıları, çift bölgeli klima, ısıtmalı ön ve arka koltuklar ile deri döşeme seçenekleri yeni Hilux’ın premium karakterini güçlendiriyor. Daha alçak gösterge paneli tasarımı ise görüş açısını iyileştirerek sürüş konforuna katkı sağlıyor.

Yeni Hilux 2.8 L Mild Hybrid Power: Daha verimli ve daha güçlü

Toyota, tamamen yeni 9. nesil Hilux modelinde 2.8 L Mild Hybrid Power güç ünitesini ürün gamının merkezine yerleştirdi. Yeni Hilux 2.8 L Mild Hybrid Power; güçlü performansı, düşük yakıt tüketimi, geliştirilmiş sürüş konforu ve arazi kabiliyetiyle dikkat çekiyor. Toyota’nın mild hibrit teknolojisi sayesinde model, özellikle hızlanma ve dur-kalk sürüşlerinde daha sessiz ve daha akıcı bir karakter sunuyor.

Otomatik şanzımanla eşleştirilen 4x4 çekiş sistemine sahip 2.8 litrelik dört silindirli dizel motor, 204 HP güç ve 500 Nm tork üretiyor. Yeni Hilux, yüksek taşıma kapasitesinden de ödün vermiyor. Model, 3.500 kg çekme kapasitesiyle kullanıcıların beklentilerini karşılamayı sürdürüyor.

Hilux’ın arazi performansı her zamanki gibi kusursuz

Arazi performansı konusunda da Hilux iddiasını sürdürüyor. Yeni Hilux, 310 mm yerden yükseklik, 29 derecelik yaklaşma ve 24 derecelik uzaklaşma açılarıyla zorlu arazi koşullarında yüksek performans sunuyor. 700 mm derinliğindeki sudan geçiş kabiliyetine sahip model, dayanıklılık ve arazi yeteneklerini yeni nesilde de koruyor. Hilux, bu koşullarda 10 dakikaya kadar sabit kalabiliyor.

Gelişmiş arazi teknolojileriyle donatılan Hilux, Çoklu Arazi Modu Seçimi ve Arazi Monitörü sistemleri sayesinde sürücüye daha fazla kontrol sağlıyor. Çamur, kum, kar ve kaya gibi farklı zeminlere uygun sürüş modları sunan sistem, dört tekerlekten çekiş altyapısıyla optimum çekiş performansı elde edilmesine yardımcı oluyor. Dört kameralı Arazi Monitörü ise 360 derece görüş sağlayarak özellikle zorlu parkurlarda manevra kabiliyetini artırıyor.

Yeni Hilux ileri seviye güvenlik ve sürüş destek sistemleriyle geliyor

Toyota, tamamen yeni 9. nesil Hilux modelini şimdiye kadarki en kapsamlı güvenlik ve sürüş destek teknolojileriyle donattı. Yeni Hilux’ta üçüncü nesil Toyota Safety Sense sistemi standart olarak sunulurken, elektrik destekli direksiyon sistemiyle birlikte birçok yeni özellik ilk kez modele eklendi.

Bununla birlikte Şerit Takip Sistemi, Ön Çarpışma Önleyici Sistem ve Acil Durum Direksiyon Desteği gibi özellikler sürüş güvenliğini artırırken, sistem yayaları, bisikletlileri, motosikletleri ve diğer araçları daha gelişmiş şekilde algılayabiliyor. Yeni Hilux’ta ayrıca Adaptif Hız Sabitleme Sistemi, Acil Durum Sürüş Durdurma Sistemi ve Proaktif Sürüş Desteği gibi yeni nesil teknolojiler de yer alıyor. Kör Nokta Uyarı Sistemi, Güvenli Çıkış Asistanı ve Park Destek Fren Sistemi gibi özellikler ise hem şehir içinde hem de uzun yolculuklarda daha güvenli ve konforlu bir sürüş deneyimi sunuyor.

Bu yıl 100’üncü kuruluş yılını kutlayan Otokar, yaygın bayi ve servis ağı, güçlü satış sonrası hizmet altyapısı, yedek parça erişimi ve müşteri destek hizmetleriyle Foton Tunland kullanıcılarına kapsamlı bir sahiplik deneyimi sunuyor. Şirket, “Her Yola Yakışır” sloganıyla Türkiye turuna çıkan Foton Tunland modellerini avantajlı kampanya koşullarıyla müşterilerle buluşturuyor.

Her ihtiyaca uygun iki güçlü pick-up

Foton Tunland ürün ailesi, farklı kullanıcı beklentilerine hitap eden G7 ve V9 modellerinden oluşuyor. Türkiye turu kapsamında ziyaretçiler, hem iş odaklı kullanım ihtiyaçlarına hitap eden G7’yi hem de premium yaşam tarzını yansıtan V9’u yakından inceleme ve test sürüşüyle deneyimleme fırsatı bulacak.

Foton Tunland G7, üstün arazi performansı, 5 yıldızlı güvenlik özellikleri ve ekonomik yakıt tüketimiyle dikkat çekiyor. Model, kullanıcılarının güçlü ve akıllı iş ortağı olarak konumlanıyor.

Full-size pick-up segmentinde yer alan Foton Tunland V9 ise SUV konforunu pick-up dünyasıyla birleştiren yapısıyla öne çıkıyor. Güçlü tasarımı, gelişmiş teknolojileri ve konfor odaklı donanımıyla V9; şehir yaşamından hafta sonu kaçamaklarına kadar farklı kullanım senaryolarında kullanıcılarına ayrıcalıklı bir deneyim sunuyor.

Foton Tunland İstanbullularla buluşuyor

Türkiye turuna İzmir’den başlayan Foton Tunland’ın yeni durağı İstanbul oldu. Tunland modelleri, 5-7 Haziran tarihleri arasında Meydan AVM ve İstanbul Forum’da ziyaretçiler tarafından yakından incelenebiliyor ve test sürüşüyle deneyimlenebiliyor.

Roadshow’un İstanbul etabının ardından Foton Tunland, farklı şehirlerde pick-up kullanıcılarıyla buluşmayı sürdürecek.

Otokar güvencesi öne çıkıyor

Foton Tunland kullanıcıları, güçlü ve çok yönlü bir pick-up deneyiminin yanı sıra Otokar güvencesinden de yararlanıyor. Türkiye genelindeki yaygın bayi ve servis ağı, güçlü satış sonrası hizmet altyapısı, yedek parça erişimi ve müşteri destek hizmetleri, araç sahiplerine kapsamlı bir sahiplik deneyimi sunuyor.