Stratejik yatırım adımı

İnşaat, enerji, maden, gayrimenkul, turizm ve teknoloji sektörlerinde faaliyet gösteren DBH Group, Türkiye’nin lojistik altyapısına yönelik önemli bir yatırım adımı daha attı. Özelleştirme İdaresi Başkanlığı tarafından gerçekleştirilen Tekirdağ Çeşmeli Limanı ihalesinde yıllık 4,3 milyon dolar işletme hakkı bedeli teklifiyle en yüksek teklifi veren şirket, Cumhurbaşkanı onayının ardından sözleşmenin imzalanmasıyla birlikte yatırım çalışmalarına başlamaya hazırlanıyor. Marmara Bölgesi’nin önemli lojistik koridorlarından biri üzerinde yer alan ve yıllardır ekonomiye kazandırılmayı bekleyen Çeşmeli Limanı, DBH Group tarafından gerçekleştirilecek yatırımlarla, Türkiye’nin dış ticaret kapasitesine katkı sağlayacak modern bir lojistik merkez haline getirilecek.

1 milyar doları aşan ekonomik büyüklük

DBH Group, proje kapsamında 600 milyon dolar tutarında doğrudan liman altyapı ve üstyapı yatırımı gerçekleştirmeyi hedefliyor. 45 yıllık işletme süresince devlete ödenecek toplam 193,5 milyon dolar tutarındaki işletme hakkı bedeli ve zorunlu kamu paylarıyla birlikte projenin toplam ekonomik büyüklüğünün 1 milyar doların üzerine çıkması öngörülüyor. İşletme süresinin sonunda ise liman bünyesinde oluşturulan tüm altyapı, üstyapı, tesisler ve ekipmanlar çalışır durumda ve herhangi bir bedel talep edilmeksizin kamuya devredilecek.

Akıllı ve yeşil liman vizyonu

DBH Group’tan yapılan açıklamada, yatırımın yalnızca bir liman projesi değil, Türkiye’nin küresel tedarik zincirlerindeki konumunu güçlendirecek stratejik bir altyapı yatırımı olduğu vurgulandı. Yatırım kapsamında limanın yapay zekâ destekli operasyon sistemleriyle yönetilen bir ‘Akıllı Liman’ olarak tasarlanması planlanıyor. Dijital altyapı sayesinde operasyonel süreçlerin gerçek zamanlı olarak yönetilmesi ve verimliliğin artırılması hedeflenirken, elektrikli ekipmanlar ve çevre dostu teknolojilerle desteklenecek tesisin uluslararası standartlarda bir ‘Yeşil Liman’ olarak faaliyet göstermesi amaçlanıyor.

NATO limanı olarak planlanmıştı

Kamuoyunda uzun yıllardır "NATO Limanı" olarak bilinen Çeşmeli Limanı'nın yapımına 2002 yılında başlanmış ancak projenin tamamlanamaması nedeniyle tesis uzun yıllar atıl durumda kalmıştı. Yaklaşık 1,47 milyon metrekarelik proje alanı, Marmara Denizi'nin önemli lojistik koridorlarından biri üzerinde yer alan Çeşmeli Limanı'nda gerçekleştirilecek yatırımın, inşaat ve işletme dönemlerinde yaratacağı istihdamla Tekirdağ ve çevresindeki ekonomik hareketliliğe de önemli katkı sağlaması bekleniyor.

Entegre modelle uçtan uca çözüm

Oyak Lojistik şirketlerinden Omsan Lojistik ile Türkiye otomotiv pazarının en güçlü oyuncularından biri olan Doğuş Otomotiv arasındaki iş birliği, kapsamı genişleyen yeni operasyon modeli ile gelişmeye devam ediyor. Japon NYK tarafından kalitesi “İş Emniyeti ve Hasarsızlık” ödülü verilerek tescillenmiş Port Yarımca’da, Doğuş Otomotiv’e sunulan bitmiş araç lojistiği hizmetlerinin entegre bir modele evrilmesi amaçlanıyor. Omsan Lojistik, sağladığı söz konusu entegre model ile yeni dönemde liman operasyonları, stok yönetimi ve katma değerli hizmetleri kapsayan uçtan uca bir çözüm sunma gayesiyle sektördeki güçlü konumunu pekiştiriyor.

“Operasyonel gücümüzü entegre bir yapıya dönüştürüyoruz”

Konuya ilişkin değerlendirmede bulunan Omsan Lojistik Otomotiv ve Yurt Dışı Ofisler Grup Direktörü Diğdem Liga, otomotiv lojistiğinde dönüşen ihtiyaçlara dikkat çekerek şu ifadeleri kullandı: “Türkiye’nin iki köklü ve güçlü grubuna bağlı Omsan Lojistik ve Doğuş Otomotiv olarak uzun yıllardır sürdürdüğümüz iş birliğimizi, değişen müşteri ihtiyaçları ve operasyonel gereksinimler doğrultusunda geliştirmeye devam ediyoruz. Port Yarımca’da hayata geçirdiğimiz bu model ile yalnızca bir taşıma hizmeti sunmuyor; liman, stoklama, elleçleme ve dağıtımı tek bir yapı altında topluyoruz. Bu yaklaşım, operasyonel verimliliği ve kaliteyi artırıyor, müşterimize hız ve esneklik kazandırıyor.”

Port Yarımca merkezli operasyon modeli

Yeni yapı kapsamında Omsan Lojistik, Türkiye’deki limanlar içinde en büyük otomobil kapalı stoklama alanı olan Port Yarımca’da Doğuş Otomotiv için; 40 bin metrekarelik kapalı otopark alanında hizmet verecek, gemilerin tahliye operasyonlarını yürütecek, terminal operasyonları kapsamında araçların sevkiyat hazırlıklarını organize edecek, liman sahasına ek olarak aynı gümrüğe bağlı antrepolarında da ek stok kapasitesi sağlayacak, liman ile Omsan Lojistik antrepo sahaları arasındaki taşımaları yapacak ve sahalardaki araç elleçlemelerini gerçekleştirecek.

Omsan Lojistik otomotiv lojistiğinde yeni standart

Söz konusu stratejik genişleme ile Omsan Lojistik, otomotiv lojistiğinde yalnızca bir taşıyıcı değil; uçtan uca çözüm sunan entegre bir iş ortağı olarak konumunu güçlendiriyor. Liman operasyonlarından bayi teslimatına kadar uzanan tüm sürecin tek merkezden yönetilmesi, sektörde hız, kalite ve maliyet optimizasyonu açısından yeni bir standart oluşturuyor. Omsan Lojistik, Oyak 2030 vizyonu doğrultusunda; entegre, dijital ve sürdürülebilir lojistik çözümleriyle otomotiv sektöründe değer yaratmaya ve küresel ölçekte tercih edilen lojistik oyuncular arasında yerini sağlamlaştırmaya devam ediyor.

Farklı segmentlere güçlü ve verimli çözümler

Maxion İnci Jant Grubu, fuarda hafif ticari araçlardan midibüslere, ağır ticari araçlardan seyahat otobüslerine kadar birçok farklı kullanım alanına hizmet veren geniş ürün gamıyla; farklı kullanım senaryolarına özel geliştirilmiş çözümlerini Maxion Wheels markasıyla sergiliyor. Yoğun yolcu taşımacılığı ve zorlu operasyon koşulları için geliştirilen jant çözümleri; dayanıklılık, güvenlik ve uzun ömürlü performansı bir araya getirirken, filo verimliliğini artırmaya katkı sağlıyor. Özellikle midibüs ve ağır ticari araç segmentinde yaygın olarak tercih edilen ürünler ile seyahat araçlarına yönelik geliştirilen çözümler, pazarda referans ürünler arasında konumlanıyor. Hafif ticari araç segmentinde ise, yalnızca Türkiye’de değil Avrupa ve Uzak Doğu pazarlarında da tercih edilerek global ölçekte rekabet gücünü ortaya koyuyor.

“Ticari araç segmentinde açık ara lider konumundayız”

Maxion İnci Jant Grubu Türkiye ve Avrupa Ticari Jantlar Satış Direktörü İshak Şikar, konuyla ilgili olarak şunları söyledi: “Günümüzün yoğun kullanım gereksinimlerine sahip ticari araçları için geliştirdiğimiz jant çözümleri, yalnızca üretici beklentileriyle sınırlı kalmayıp, kullanıcı deneyimi ve geri bildirimleri doğrultusunda şekilleniyor. Bu yaklaşımımız sayesinde, müşterilerimiz için yalnızca bir tedarikçi değil, güvenilir bir çözüm ortağı olarak konumlanıyoruz. Bugün, ticari araç segmentinde pazarın en çok tercih edilen ve güven duyulan markası olmanın gururunu yaşıyoruz. Bu güçlü konumumuzu, yüksek performans, optimum taşıma kapasitesi ve sürdürülebilirlik odağımızla daha da ileri taşımayı hedefliyoruz.”

Geleceğin mobilitesine katkı: Dövme alüminyum ticari araç jantları

Maxion İnci Jant Grubu, Manisa’daki yeni üretim tesisinde hayata geçirdiği dövme alüminyum ağır ticari araç jantlarını Busworld 2026’da sektörle buluşturuyor. Yeni nesil jantlar; düşük ağırlıkları sayesinde yakıt tüketiminin azaltılmasına katkı sağlarken, uzun kullanım ömrü ve geri dönüştürülebilir yapılarıyla operasyonel verimliliği artırıyor. Estetik tasarımı, üstün dayanımı ve hafif yapısı ile öne çıkan bu yeni nesil ürünler, Maxion Wheels’in ileri mühendislik ve inovasyon odaklı vizyonunun somut bir göstergesi olarak dikkat çekiyor.

Filolara uzun vadeli değer katıyor

Fiyat hassasiyeti yüksek olan Türkiye otobüs pazarında Otokar otobüslerinin toplam sahip olma maliyetleri ile öne çıktığını belirten Ticari Araçlar Lideri Kerem Erman şunları söyledi: "Otokar otobüsleri, yalnızca yüksek ikinci el değeri ile değil; satış sonrası hizmetler, yüksek operasyonel süreklilik ve kullanıcı memnuniyeti gibi unsurları da kapsayan toplam sahip olma maliyeti açısından sunduğu avantajlarla öne çıkıyor. Aynı zamanda müşterilerine uzun vadeli ekonomik fayda sağlıyor. Bu iki önemli unsur, özellikle yüksek adetli araç filolarını yöneten işletmelerin Otokar’ı tercih etmesinde belirleyici rol oynarken, Otokar markasını da yıllardır liderliğe taşıyor."

Avrupa’nın en büyük 5 üreticisi arasında

Otokar’ın Türkiye’nin yanı sıra Avrupa’da da istikrarlı büyümesine devam ettiğini ekleyen Kerem Erman, Otokar’ın hedeflerinde iddialı adımlarla ilerlediğini aktardı: “Faaliyet gösterdiğimiz pazarlarda büyümeye ve yeni pazarlardaki etkinliğimizi arttırmaya devam ederken ürün gamımızdaki araçların elektrifikasyonu konusunda pazar taleplerine paralel olarak çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Pazardaki başarılı yükselişimizin yanı sıra üretim kabiliyetlerimizle de fark yaratıyoruz. Avrupa'nın en büyük 5 otobüs üreticisi arasında yer alıyoruz. Fabrikamızda kendi markamızın ürünlerinin yanı sıra iki küresel marka için de üretim yapıyoruz. Bu durum kalite ve üretim esnekliğimizin bir yansıması.”

Sultan ailesinde otomatik vites artık standart

Otokar'ın yurt içinde ve dünyanın dört bir yanında turizm ile servis taşımacılığında en çok tercih edilen modeli SULTAN’ın yeni Comfort versiyonu; modüler şasi yapısı, güçlü ve ekonomik motoru ve yüksek yolcu taşıma kapasitesiyle öne çıkıyor. Lüks koltukları ve özel donanımlarıyla konfor standartlarını yukarı taşıyan SULTAN Comfort, her türlü yol koşulunda üstün performans sergiliyor. Standart olan 9 ileri otomatik şanzımanıyla SULTAN Comfort, konfor, güvenliğin yanı sıra düşük bakım maliyeti sunuyor.

Türkiye'de segmentinin ilk elektrikli aracı: e-Territo

Otokar, Busworld Türkiye 2026'da yurt içinde yeni pazara sunduğu elektrikli otobüsü e-TERRITO'yu sergiliyor. Türkiye'de kendi segmentinin ilk elektrikli aracı olan e-TERRITO, toplu ulaşımda sıfır emisyonlu yeni bir dönemi başlatıyor. "Mükemmel Tasarım" ödülüne sahip Territo ailesinin elektrikli versiyonu olan e-TERRITO, 11, 12 ve 13 metre olarak farklı uzunluk seçenekleri, yüksek yolcu kapasitesi ve bagaj bölmelerinin yanı sıra konfor ve işlevselliği ile de öne çıkıyor.

Elektrikli şehir içi taşımacılığın yeni standardı

Türkiye'nin ilk hibrit, ilk elektrikli ve ilk akıllı otobüsünü üreten Otokar, Busworld Türkiye 2026'da tam alçak tabanlı elektrikli şehir içi otobüsü e-Kent’in kullanıcı beklentilerine göre geliştirilmiş yeni versiyonu ile ziyaretçilerin karşısına çıkıyor. Geniş şoför ve yolcu alanları ile toplu taşıma isterlerinin ön planda olduğu araç aynı zamanda güncel teknolojisi ve verimliliği ile de dikkat çekiyor.

Seviye 4 otonom sürüş yollarda

Otokar standında incelenebilecek bir diğer yenilikçi araç da şirketin otonom sürüş teknolojisindeki mühendislik gücünü temsil eden Otonom e-CENTRO. Seviye 4 otonom sürüş teknolojisine sahip olan aracın tüm yazılım geliştirme, test ve uygulama aşamaları, Otokar’ın yetkin ve özel ekipleri tarafından tamamen şirket bünyesinde gerçekleştirildi. Macaristan’da TÜV Rheinland tarafından gerçekleştirilen kapsamlı test sürecinden başarıyla geçen Otonom e-CENTRO, bir yıla yakın süredir İspanya’nın başkenti Madrid’de yer alan Mercamadrid’de yolcu taşımacılığında kullanılıyor.

Crossway, Türkiye’nin her yerinde rüştünü ispat etti

Bölgesel operasyonların merkezinde Türkiye’nin yer aldığını ifade eden Ahmet örs, pazardaki başarıya dair şunları söyledi: "Bundan iki yıl önce, 2024 yılının Ocak ayında Türkiye pazarında ilk defa satışını gerçekleştirdiğimiz Crossway, bugün Trabzon'dan Muğla'ya, Balıkesir'den Kayseri'ye, Kocaeli'den Ankara'ya kadar ülkemizin dört bir yanında rüştünü ispat etmiş durumda. Şehirler arası ulaşımdan havalimanı transferlerine, personel taşımacılığından mobilite hizmetlerine kadar aktif olarak kullanılan araçlarımızdan çok güçlü ve pozitif geri bildirimler alıyoruz. Crossway, Avrupa'da olduğu gibi Türkiye'de de kendi segmentinde %50 pazar payına ulaşarak liderliğini tescilledi."

Elektrifikasyon hamlesi ve şehir içi ulaşımda büyüme

Türkiye’deki elektrifikasyon sürecinin hızla ilerlediğini belirten Ahmet örs, Iveco bus’ın kanıtlanmış ve gelişmiş teknolojileriyle bu dönüşümün her aşamasında aktif rol oynamayı hedeflediğini dile getirdi. Crossway platformunun esnekliği sayesinde şehir içi toplu taşıma segmentine de güçlü bir giriş yaptıklarını açıklayan Ahmet örs, Kayseri’de Avrupa dışındaki ilk elektrikli Crossway Low Entry (Alçak Girişli) teslimatını gerçekleştirdiklerini ve bunun kendileri için büyük bir motivasyon kaynağı olduğunu söyledi. Standda sergilenen elektrikli Crossway Low Entry modelinin, fuarın hemen ardından Türkiye’de hizmete gireceğini müjdeledi.

Dizel, cng ve stratejik iş birlikleri

Iveco bus, elektrikli araç odaklı vizyonunun yanı sıra işletmeciler ve belediyeler için alternatif çözümler sunmaya da devam ediyor. Bu kapsamda yakın zamanda Trabzon’da 10.8 metrelik dizel Crossway Low Entry araçların hizmete sunulduğunu belirten Ahmet örs, Türkiye pazarındaki güçlü iş ortakları FSM Demirbaş Otomotiv ile yakın iş birliği içinde, Streetway şehir içi toplu taşıma araçlarını da yakın gelecekte Türk pazarına sunmak adına önemli adımlar attıklarını kaydetti.

Orta Asya ve Kafkasya’da güçlü ayak izi

Ahmet örs, Türkiye’den bölgenin diğer uçlarına uzanan başarı hikayesini şu verilerle özetledi: Kazakistan: Astana şehir içi toplu taşımasında 700’den fazla Iveco otobüsü tam 8 yıldır kesintisiz hizmet veriyor. Pazar ihtiyaçlarına ve özel homologasyon kurallarına göre özelleştirilen Crossway şehirler arası araçlar, ülkedeki konumunu her geçen gün güçlendiriyor. Azerbaycan: Bakü’de uzun yıllardır yaklaşık 300 adet Urbanway ve Crealis modelleri yollarda. Ayrıca, bagaj kapasitesinin kritik bir tercih sebebi olduğu şehirler arası taşımacılık segmenti için yakın zamanda Azerbaycan’dan önemli bir Evadys siparişi alındı. Bölgede ayrıca dizel ve elektrikli Daily modelleriyle minibüs segmentinde de aktif rol üstleniliyor. Gürcistan: Doğru zamanlama ve doğru ürün konumlandırması stratejisiyle, şehirler arası segmentte ilk Crossway ihalesi kazanıldı. Pazara Crossway Low Entry şehir içi araçları ve Daily minibüslerle de girilmeye hazırlanılıyor. Özbekistan: Iveco bus, yakın zamanda Özbekistan'da önemli bir ortak üretim anlaşmasına imza attı. Tamamen yerel olarak üretilen ilk Daily minibüsün banttan inmesi için gün sayılırken, stratejik bir pazar olan Özbekistan’da Daily ürün grubuyla çok güçlü bir konum inşa edilmesi hedefleniyor.

"Sürdürülebilirlik Yerel Gerçeklere Göre Şekillenmeli" Ulaşımın karbon ayak izi en düşük sektörü olduğuna dikkat çeken Sascha Kaehne, sürdürülebilir ulaşıma giden yolun her coğrafyada aynı olmadığını vurguladı. Kaehne, "Süreç tamamen yerel gerçeklere, altyapıya ve operasyonel ihtiyaçlara bağlı. Bu yüzden 'teknoloji nötr' bir yaklaşım benimsiyoruz. Her müşterimize kendi operasyonel yapısına ve enerji dönüşüm aşamasına en uygun çözümü sunuyoruz" ifadelerini kullandı. Markanın Avrupa Birliği’nde geçen yıl sattığı araçların %25’ini sıfır emisyonlu modellerin oluşturması, bu stratejinin başarısını kanıtlıyor.

Güçlü Finansal Tablo ve Büyüme IVECO Group çatısı altında faaliyet gösteren marka, 2025 yılı verileriyle sektördeki gücünü pekiştirdi. Toplam 13,4 milyar Avro ciroya ulaşan grubun gelirlerinin yaklaşık %22’si otobüs iş biriminden elde edildi. Satışlarda 2,9 milyar Avro hacme ulaşan IVECO BUS, bir önceki yıla göre %15’lik net büyüme kaydederken Avrupa pazarında %22 pazar payı ile ikinci sırada yer aldı.

Büyümeyi Tetikleyen Üç Sütun IVECO BUS, küresel ve bölgesel büyümesini üç temel sütun üzerine inşa ediyor:

• Rüştünü İspatlamış Ürün Portföyü: Fuarın yıldızı, pazardaki 20. yılını kutlayan şehirler arası segmentin lideri Crossway ailesi oldu. 12 metrelik elektrikli versiyonların yanı sıra Evadys yolcu otobüsü ve sıfır emisyonlu Streetway midibüs modeli de sergileniyor.

• Eksiksiz Çoklu Enerji Portföyü: Dizelden biyometana, hibrit sistemlerden hidrojen yakıt hücreli araçlara kadar geniş bir yelpaze sunuluyor.

• Bütünsel Hizmet Ekosistemi: Araçların çalışma süresini maksimuma çıkaran ve performans optimizasyonu sağlayan kapsamlı bir destek yapısı işletmecilere sunuluyor.

Türkiye, Asya Stratejisinin Kilit Noktası 40’tan fazla ülkede faaliyet gösteren IVECO BUS, Türkiye'yi Asya bölgesindeki ticari açılımların merkezine koyuyor. Türkiye merkezli özel bölge ekibinin katma değer üretmede kilit rol oynadığını belirten Kaehne, 2022'den bu yana genişleyen üretim kabiliyetlerine ve FSM Demirbaş ile yürütülen güçlü dağıtım iş birliğine dikkat çekti.

3.3 milyon araçtan sonra elektrikli mobilite çağı

Yapılan yeni yatırımlarla ilgili görüşlerini aktaran Hyundai Motor Türkiye Satış, Pazarlama ve Satış Sonrası Genel Müdürü Murat Berkel, “Hyundai’nin deniz aşırı ilk tesisi olan İzmit fabrikamızda 1997 yılından bu yana 3.3 milyon adet araç ürettik. Bugün de Hyundai Motor Türkiye olarak yeni batarya yatırımını açıklamaktan büyük gurur duyuyoruz. Hem ülkemiz hem de Türk otomotiv endüstrisi adına oldukça önemli olan bu yatırımın markamızın Türkiye’deki büyümesine katkı sağlayacağını düşünüyorum” dedi.

LFP ve NMC bataryalarla esnek üretim altyapısı

Son aşamaya gelinen yatırım kapsamında bu yıl içinde 27 bin, gelecek yıl ise 40 binin üzerinde üretim yapılması öngörülüyor. NMC batarya hücreleri Macaristan’dan, LFP tipi kısa menzil bataryaların tamamı ise Çin’den tedarik ediliyor. Batarya yatırımıyla sadece Ağustos ayında seri üretimi başlayacak IONIQ 3 için değil; ilerleyen dönemde yeni elektrikli ve hibrit araç modelleri için de güçlü bir altyapı oluşturulması ve yerli yan sanayinin de desteklenmesi hedefleniyor.

27 robotla el değmeden paketleme yapılacak

Toplam 30.000 metrekarelik alanda kurulan batarya fabrikasında 27 robota yer verilirken aynı zamanda el değmeden araç üretimine hazır paketleme yapılacak. Ülke ekonomisine ve istihdama katkıda bulunan Hyundai’nin Türkiye’ye kazandıracağı ikinci yerli elektrikli modeli IONIQ 3 ise Ağustos ayında bantlardan inecek ve Eylül ayında Türkiye’de iki farklı batarya ve güç seçeneğiyle satışa sunulacak.

Alternatif enerjili amiral gemisi modeller sahneye çıkıyor

Salon 4'te yer alan D25 numaralı IVECO BUS standını ziyaret edenler, markanın üç farklı alternatif enerji çözümünü bir araya getiren amiral gemisini yakından tanıma şansı elde ediyor.

Türkiye’de ilk kez sergilenen CROSSWAY Low Entry ELEC: şehir içi ve çevre bölgelerdeki mobilite için sıfır emisyonlu, batarya-elektrikli bir çözüm sunuyor.

Türkiye’de ilk kez sergilenen CROSSWAY Low Entry: yüksek manevra kabiliyeti ile 12 metre araçlara alternatif olarak yolcu sayısından kaybetmeden daha verimli taşımacılık yapmaya elverişli bir şehir içi otobüsü.

EVADYS: Tur operatörü servislerinden düzenli uzun mesafe şehirler arası hatlara kadar geniş bir yelpazedeki görevlere uygun, çok amaçlı, sınıfının en yüksek bagaj hacmine sahip, pazara özel sürücü uyku kabini eklenmiş bir seyahat otobüsü.

Türkiye’de ilk kez sergilenen G-WAY: 9,5 metre uzunluğu ve sadece 2,33 metre genişliğiyle manevra kabiliyeti açısından sınıfının en iyisi olan CNG uyumlu şehir içi otobüs.

IVECO BUS, sanal ve karma gerçeklik (VR/MR) teknolojileri aracılığıyla ziyaretçilere sürükleyici bir deneyim de sunuyor.

Orta Asya ve Türkiye pazarında stratejik adımlar

IVECO BUS, hem eksiksiz araç çözümleri hem de minibüs şasisi sağlama yetkinliğiyle, stratejik ortaklıklar ve iş birlikleri sayesinde Orta Asya ve Türkiye pazarındaki varlığını güçlendirmeye devam ediyor.

Marka, kısa süre önce DAILY minibüs modellerinin CKD (Completely Knocked Down - Demonte) üretimi ve IVECO BUS ürün serisinin Özbekistan genelindeki distribütörlüğünü içeren iki önemli anlaşmaya imza attığını duyurdu. Asaka Motors International LLC ile yürütülen üretim süreci hazırlıklarının Mart 2026'da başladığı belirtilirken, distribütörlük faaliyetlerinin ASAKA EFVI Truck and Bus JV LLC tarafından üstlenileceği açıklandı.

Düşük karbonlu mobiliteye geçişe yön veren çoklu enerji portföyü

Geçtiğimiz yıl tüm Avrupa’da satılan çevre dostu yolcu taşımacılığı araçlarında %24’lük bir paya sahip olan IVECO BUS, alternatif teknolojilerde tartışmasız lider konumunda. Marka, teknoloji bağımsız (technology-neutral) yaklaşımı sayesinde müşterilerinin taşımacılık faaliyetlerini karbonsuzlaştırma süreçlerini pratik, erişilebilir ve başarılı bir şekilde desteklemektedir.

Çoklu teknoloji stratejisinin öncü modeli: CROSSWAY

2026 yılında 20. yılını kutlayan CROSSWAY ürün gamı, kendi segmentinde önemli bir referans noktası olmayı sürdürmektedir. Stantta sergilenen iki model, bu dönüm noktasını özel bir logo ile gururla taşımaktadır. Sınıf I’den Sınıf III’e kadar farklı uzunluk ve konfigürasyon seçenekleri sunan IVECO BUS CROSSWAY ve CROSSWAY Low Entry (Alçak Girişli) ürün gamı; HVO (Hidrojenize Bitkisel Yağ), CNG, hibrit ve bataryalı elektrik dahil olmak üzere çok çeşitli operasyonel gereksinimleri karşılayacak geniş bir alternatif enerji çözümü yelpazesi sunmaktadır.

Türkiye pazarına 2024 yılında sunulan CROSSWAY ürün ailesi, Busworld Türkiye’de iki adet Low Entry versiyonu ile temsil ediliyor. Türkiye’de ilk kez sergilenen CROSSWAY Low Entry versiyonları, maksimum konfor ve güvenlik eşliğinde daha fazla yolcuyu ağırlamak için mükemmel bir çözüm sunmaktadır. Yerden yüksekliği sırasıyla 320 mm and 330 mm olan ön ve orta basamaklar, özellikle hareket kabiliyeti kısıtlı yolcular için araca biniş ve iniş kolaylığı sağlamaktadır. Araçlar, hem şehir içi hem de şehirler arası operasyonlar için ideal şekilde tasarlanmıştır.

Sıfır emisyonlu şehir içi ve banliyö çözümü: CROSSWAY Low Entry ELEC

IVECO BUS’ın E-WAY, CROSSWAY ELEC ve eDAILY modellerinden oluşan kapsamlı tam elektrikli ürün gamının bir parçası olan CROSSWAY Low Entry ELEC, işletmecilere verimli, geleceğe hazır ve sıfır emisyonlu bir çözüm sunmaktadır.

CROSSWAY ailesinin başarısı kanıtlanmış güçlü yönlerini IVECO BUS’ın elektromobilite uzmanlığıyla birleştiren CROSSWAY Low Entry ELEC; 290 kW'lık elektrik motoru ve geniş bir operasyonel gereksinim yelpazesini karşılamak üzere tasarlanan modüler 69 kWh NMC bataryaları sayesinde güçlü, güvenilir ve emniyetli bir performans sergilemektedir. Uluslararası güvenlik standartlarıyla (ISO 26262 ve UNECE R100.3) tamamen uyumlu olan batarya, bekleme (standby) modunda dahi termal kaçak algılanması durumunda otomatik uyarı aktivasyonu gibi gelişmiş güvenlik özelliklerini entegre ederek yüksek sistem güvenilirliği sunmaktadır. Batarya yönetim sistema, optimum izleme sağlayarak batarya bütünlüğünü korumakta ve hizmet ömrünü maksimuma çıkarırken, otobüs uygulamalarına özel güvenlik ve siber güvenlik fonksiyonlarını da barındırmaktadır.

Hem oturan hem de ayakta yolculuk eden kullanıcıların kapasitesini en verimli şekilde optimize etmek amacıyla geliştirilen CROSSWAY Low Entry ELEC, sıfır emisyon özelliğini Alçak Girişli (Low Entry) tasarımıyla bir araya getiriyor. Bu sayede şehir merkezlerine herhangi bir kısıtlama olmadan erişim imkânı sunarken, aynı zamanda toplu taşıma ağlarının karbon ayak izini azaltmaya katkıda bulunuyor.

CROSSWAY Low Entry ELEC, Sınıf I ve II versiyonlarıyla, 12 ve 13 metre uzunluk seçenekleri sunar. 485 kWh'e kadar modüler batarya kapasitesi, CCS2 fişli ve pantograf dahil çeşitli şarj opsiyonlarıyla 400 km'ye ulaşan menzili sayesinde şehir dışı emisyonsuz operasyonlarda da yüksek esneklik sağlar.

İstanbul’da sergilenen CROSSWAY Low Entry ELEC modeli, beş batarya paketi ile donatılmış 13 metre uzunluğunda, gece şarjlı bataryalı elektrikli bir otobüstür. Sınıf I, iki kapılı konfigürasyonda sunulan araç, 38 oturan yolcu kapasitesine ve özel bir engellirampasına sahip olup, sıfır emisyon performansını konfor ve kapsayıcı mobilite ile bir araya getirmektedir.

Yenilenebilir yakıt uyumlu çözüm: CROSSWAY Low Entry

Sınıf I ve Sınıf II konfigürasyonlarında mevcut olan CROSSWAY Low Entry ürün gamı; 10,8 m, 12,1 m, 13 m ve üç dingilli konfigürasyonda 14,5 m’ye varan uzunluklarıyla olağanüstü bir çok yönlülük sunmaktadır. Araç, XTL uyumlu Cursor 9 motor (265 kW) veya Tector 7 motor (235 kW) ile donatılabilmektedir. Sürüş konforunu artırmak ve yakıt tüketimini optimize etmek için işletmeciler ZF Ecolife 2 ve VOITH Diwa NXT otomatik şanzıman seçenekleri arasında tercih yapabilmektedir. Bu güç aktarma organı serisi; verimlilik, konfor ve operasyonel mükemmellik için tasarlanmıştır.

CROSSWAY Low Entry ürün gamı ayrıca; 12 m (Sınıf I) ile 12 m ve 13 m (Sınıf II) biyo-metana uyumlu doğal gazlı modeller; 10,8 m’den üç dingilli 14,5 m’ye kadar (Sınıf I ve II) XTL uyumlu hibrit versiyonlar; 12 m (Sınıf I) ile 12 m ve 13 m (Sınıf II) Hibrit CNG seçenekleri ve 12 m ile 13 m (Sınıf I ve II) %100 elektrikli modeller dahil olmak üzere eksiksiz bir enerji esnekliği sunmaktadır. Bu kapsamlı ürün yelpazesi, işletmecilere her türlü göreve ve enerji dönüşümünün her aşamasına uyarlanmış, esnek ve geleceğe hazır bir çözüm sağlamaktadır.

Stantta sergilenen CROSSWAY Low Entry modeli, 10,8 metre uzunluğunda, 31 koltuk kapasiteli bir şehir içi araçtır. Önde ve ortada çiftli kapılar (1200 mm) ve arkada 800 mm'lik kapı bulunmaktadır. Engelli rampası, hareket kabiliyeti kısıtlı yolcular için binişi kolaylaştırır. Araç, ZF şanzımanla birleştirilmiş Tector 7 EURO VI-e 320 bg motorla çalışmaktadır.

Turizm operasyonları ve şehirler arası ulaşım için ideal iş ortağı: EVADYS

Taşımacılık işletmecilerinin değişen ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlanan EVADYS, turizm operasyonları ve şehirler arası ulaşıma mükemmel uyum sağlayan oldukça çok yönlü bir otobüs olarak öne çıkmaktadır. Transfer hizmetlerinden turistik gezilere ve tarifeli hatlara kadar geniş bir operasyon yelpazesini yönetebilen araç, sık duraklamalı rotalarda bile üstün performans sergilerken, yüksek düzeyde yolcu konforu sunmaktadır.

EVADYS; çift cam, güçlendirilmiş yalıtım ve yüksek kaliteli koltuklar gibi standart özelliklerin yanı sıra buzdolabı, pazara özel geliştirilen geniş ve konforlu sürücü yatağı, kahve makinesi, mutfak ünitesi, video ekranları, USB bağlantı noktaları ve Wi-Fi gibi geniş bir opsiyonel donanım seçeneğiyle seçkin bir araç içi ortam sunmaktadır. İki farklı uzunluk seçeneği (12,10 m ve 12,96 m), çoklu kapı konfigürasyonları ve 63 yolcuya kadar ağırlayabilen koltuk düzenleri ile sunulan araç, aynı zamanda 12 m³’e varan hacmiyle segmentinin en geniş bagaj bölmesine sahiptir.

Pazarda benzersiz bir konuma sahip olan EVADYS, şehirler arası ve yüksek tabanlı otobüslerin güçlü yönlerini birleştirerek üstün güç, konfor ve bagaj kapasitesi sunarken; aynı zamanda kompakt, erişilebilir ve verimli kalmayı başarmaktadır. Yenilenebilir yakıtlarla uyumlu 400 bg gücündeki Cursor 9 motorla çalışan ve CROSSWAY ürün gamıyla başarısı kanıtlanmış ortak bileşenleri paylaşan EVADYS, uzun vadeli güvenilirlik, dayanıklılık ve yüksek ikinci el değeri sunarak IVECO BUS’ın karma şehirler arası ve turizm operasyonlarına yönelik premium teklifini tamamlamaktadır.

Sergilenen EVADYS, 400 beygir gücünde (294 kW) çalışan ve ZF şanzımanla uyumlu Cursor 9 EURO VI-e motorla donatılmış, 13 metre uzunluğunda bir Sınıf III modelidir. Araç, 44 oturan yolcu ve bir hostes kapasitesine sahip olup tamamen klimalıdır. Uzun mesafe operasyonları için tasarlanan araçta, pazar isterlerini tam anlamıyla karşılayabilmek adına son koltuk sırasının yerine yerleştirilen sürücü uyku kabini yer almaktadır; bu sayede özel, güvenli ve konforlu bir dinlenme alanı oluşturulmuştur. Bu alanda jaluzili kapıya sahip sert bir bölme, minderli premium çıtalı yatak, kişiselleştirilmiş aydınlatma, klima ve acil durum fonksiyonlu interkom sistemi bulunmaktadır. Araçta ayrıca orta kapıda yer alan bir mutfak ünitesi ve koridor boyunca kırmızı LED aydınlatmalı podyum kenarları mevcuttur.

Sürdürülebilir şehir içi mobilite için kompakt çözüm: G-WAY

G-WAY, IVECO BUS’ın sorumlu şehir içi mobiliteye yönelik teknoloji bağımsız ve çoklu enerji yaklaşımını mükemmel bir şekilde somutlaştırmaktadır.

Dar şehir merkezleri ve alan kısıtlamalarının bulunduğu bölgelerde etkili çalışmak amacıyla geliştirilen araç, 2,33 metre genişliği ve 9,5 veya 10,7 metre uzunluk seçenekleriyle pazarın en kompakt çözümlerinden biri olarak öne çıkıyor. Sağladığı üstün manevra yeteneği ve çeviklik, bu sınıfta benzersiz bir performans sunuyor. Üçlü veya dörtlü tüpleriyle toplamda 960 veya 1.280 litrelik kapasiteye sahip tavan üstü gaz tanklarının, 3,255 metreyle sınırlandırılmış toplam yüksekliği etkilemeyecek şekilde entegre edilmesi, G-WAY’in köprüler ve alt geçitler gibi zorlu altyapı koşullarını rahatlıkla aşmasına olanak tanıyor.

Biyo-metan uyumlu olan ve 280 bg güç ile 1.000 Nm tork üreten IVECO TECTOR NEF 6 CNG motorun yanı sıra ZF Ecolife 2 şanzımanla donatılan araç, dinamik bir performans sunarken biyo-metan ile çalıştırıldığında sera gazı emisyonlarını %80’e kadar azaltmaktadır.

500 km’ye varan menzil, tam alçak taban erişilebilirliği ve yüksek yolcu kapasitesi (kısa versiyonda 60’tan fazla, uzun versiyonda ise 80’den fazla yolcu) sunan G-WAY; hem yolcular hem de sürücü için artırılmış araç içi konforuyla şehir içi taşımacılık görevlerine göre uyarlanmış sürdürülebilir, verimli ve kapsayıcı bir mobilite çözümü sağlamaktadır.

Busworld Türkiye 2026'da tanıtılan 9,5 metre uzunluğundaki G-WAY, 16 yolcu koltuğu ve bir tekerlekli sandalye alanı sunmaktadır. Araçta, yolcular klima ve USB bağlantı noktaları gibi konfor sağlayan imkanlardan yararlanabilmektedir.

Hizmet ekosistemi ve filo destek çözümleri

IVECO BUS, yalnızca araç teslim etmenin ötesinde, işletmecileri filolarının tüm yaşam döngüsü boyunca destekleyerek gerçek bir mobilite ortaklığı sunmaktadır. Marka, kapsamlı ve kişiselleştirilmiş bir hizmet ekosistemi aracılığıyla müşterilerinin araç çalışma süresini, performansını ve huzurunu maksimuma çıkarmaya yardımcı olmaktadır. Bu küresel hizmet paketi; Enerji Mobilite Çözümleri (Energy Mobility Solutions), IVECO ON Bağlantılı Hizmetler, modüler Satış Sonrası Hizmet Paketleri, 1.100’den fazla lokasyonu barındıran Küresel Servis Ağı, IVECO BUS Akademi sertifikalı eğitim programları ile Orijinal ve Yenilenmiş Parçalar (IVECO BUS REMAN) desteğini içermektedir.

Endüstri 4.0 ve 3D teknolojisi ile sürükleyici deneyim

IVECO BUS, Endüstri 4.0'ın dinamiklerine tam anlamıyla uyum sağlamak amacıyla, ürün geliştirme süreçlerini optimize etmek ve müşteri deneyimini üst seviyeye taşımak için gelişmiş sanal gerçeklik (VR) ve karma gerçeklik (MR) teknolojilerinden faydalanmaktadır. Bu yenilikçi ve sürükleyici teknolojiler, tasarım sürecinden bakım eğitimine kadar geniş bir yelpazede hem üreticiler hem bayiler hem de müşteriler için önemli avantajlar sunmaktadır. Tasarım süreçlerini iyileştirme, araç konfigürasyonlarını doğrulama ve fiziksel prototipler ya da araçlar gerektirmeksizin bakım ve güvenlik operasyonları için eğitim imkânları gibi pek çok yeni kullanım senaryosuyla yenilikçi bakış açıları kazandırmaktadır.

Geniş bir sektör deneyimi

Osman Kurt, kariyeri boyunca uluslararası iletişim ajansları, önde gelen şirketler ve medya kuruluşlarında önemli görevler üstlendi. Uzun yıllar süren otomotiv gazeteciliği deneyiminin yanı sıra, ajans tarafında da sektörün öncü markalarına iletişim danışmanlığı verdi. Nissan Türkiye’ye katılmadan önce Sabancı Holding’de Kurumsal İletişim Müdürü olarak görev yapan Osman Kurt; Yönetim Kurulu Başkanlığı ve Grup Başkanlıkları düzeyinde lider iletişim süreçlerini yürüttü. Ayrıca, Sabancı Topluluğu’nun 100. Yıl vizyonu kapsamındaki stratejik iletişim projelerinin yönetici ekibinde yer aldı.

Eğitim ve akademik geçmişi

Eğitim hayatına Galatasaray Lisesi’nde başlayan Osman Kurt, Galatasaray Üniversitesi İşletme Bölümü’nden mezun oldu. Ardından Fransa’daki Nice Sophia Antipolis Üniversitesi bünyesindeki IAE de Nice’te Pazarlama alanında yüksek lisans eğitimini tamamladı. Osman Kurt, yüksek lisans eğitimi sırasında Fransız Dışişleri Bakanlığı tarafından verilen prestijli Eyfel Bursu’na (La bourse France Excellence Eiffel) layık görülmüştü. Türkçe’nin yanı sıra ileri düzeyde Fransızca ve İngilizce bilen Osman Kurt, kariyeri boyunca kurumsal itibarın geliştirilmesi, üst düzey yönetici iletişimi, kriz iletişimi ve yüksek etkili iletişim projelerinin hayata geçirilmesi konularında uzmanlaştı.

“Scania kalitesi bizim için büyük değer”

Teslimat töreninde ortak bir açıklama yapan Tuvas Global Lojistik firma yetkilileri şunları söylediler: “Lojistik sektöründe sürdürülebilir başarı için güvenilir iş ortaklığı büyük önem taşıyor. 2020 yılından bu yana Scania ile sürdürdüğümüz iş birliği de bu anlayışın güçlü bir yansıması. Scania’yı tercih etmemizde, yüksek kalite standartları, yakıt tasarrufu sağlayan verimli araç yapısı ve güçlü satış sonrası hizmetleri önemli rol oynuyor. TUVAS Lojistik taşımacılık vizyonumuz ve mottomuz ''Save Your Time'' doğrultusunda yola çıkış amacımız, iş ortaklarımıza zaman kazandırmaktır. Bu doğrultuda Doğuş Otomotiv’in sağladığı güvence ve uzun soluklu iş ortaklığı yaklaşımı bizim için çok büyük bir değer.”

Sürdürülebilir lojistiğe Scania desteği

Scania'nın yüksek beygir gücü, üstün yakıt tasarrufu ve zorlu operasyonlara uygun aks yapılarıyla dikkat çeken performans odaklı bu özel modelleri, Tuvas Lojistik’in sürdürülebilir ve yeşil lojistik dönüşümüne doğrudan ivme kazandıracak.

Marka stratejilerine liderlik edecek

Ömer Tunaz, yeni görevinde Petlas, Starmaxx, Falken, Dunlop, Milestone, Funtoma, Harvester, AKO Akü ve AKO Jant markalarının ticari pazarlama stratejilerine liderlik edecek. Ömer Tunaz yeni dönemde; grup bünyesinde yer alan lastik, akü ve jant markalarının ticari pazarlama stratejilerinin geliştirilmesi, marka konumlandırma çalışmalarının derinleştirilmesi ve müşteri odaklı büyüme hedeflerinin desteklenmesi süreçlerinden doğrudan sorumlu olacak.

Sektörde 10 yılı aşan deneyim

Profesyonel kariyerine 2014 yılında başlayan Ömer Tunaz, çalışma hayatının ilk yıllarında filo satış ve bölge satış yönetimi gibi kritik alanlarda görevler üstlendi. Ardından endüstriyel ve ticari lastik segmentinde ürün yönetimi, operasyonel pazarlama ve bölgesel pazarlama süreçlerinin yönetiminde de görev aldı. Lastik ve otomotiv sektöründe satış, pazarlama ve ürün yönetimi fonksiyonlarında uzmanlaşan Ömer Tunaz, Türkiye, Afrika ve Orta Doğu pazarlarında ticari ve endüstriyel lastik segmentlerine yönelik marka geliştirme çalışmalarına liderlik etti. Ömer Tunaz edindiği küresel tecrübe ve stratejik yaklaşımla AKO Grup’un ticari pazarlama faaliyetlerinin yönetimini üstlenecek.

Aktarmasız ve hızlı teslimat avantajı

Son dönemde yoğun talep gören küçük kamyonet (Lorry) araçlarla Avrupa ve Türkiye'den alınan yükler, Irak, Katar ve Dubai başta olmak üzere Ortadoğu'nun birçok noktasına aktarma yapılmadan kısa teslimat süreleriyle ulaştırılabiliyor. Şirket, Avrupa’dan direkt ve aktarmalı taşıma seçeneklerinin yanı sıra Türkiye’den Ortadoğu’ya, Ortadoğu’dan ise Avrupa, Gürcistan, Irak ve Azerbaycan’a uzanan geniş bir karayolu ağıyla hizmet sunuyor.

“Kıtalar arası güçlü bir lojistik köprüsü kurduk”

Konuya ilişkin değerlendirmelerde bulunan Eyüp Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Eyüp Bartık, Türkiye’nin Avrupa ile Ortadoğu arasındaki en stratejik lojistik koridorlarından birinin merkezinde bulunduğunu belirterek şunları söyledi:

“Kurduğumuz operasyon ağıyla Avrupa, Türkiye ve Ortadoğu arasında güçlü bir lojistik köprüsü oluşturduk. Yüklerimizi yalnızca Türkiye çıkışlı değil, Avrupa çıkışlı olarak da bölgedeki hedef pazarlara ulaştırabiliyoruz. Aynı şekilde geri dönüş yüklerini de kesintisiz yönetiyoruz. Bu araçlarımız, minivanlarla sunduğumuz yük taksi modeline göre daha yüksek kapasite sağlarken, TIR’lara kıyasla çok daha hızlı hareket edebiliyor. Özellikle acil teslimat gerektiren büyük hacimli yüklerde müşterilerimize önemli bir zaman avantajı sunuyoruz.”

Otomotivden yapı malzemesine yoğun talep

Lorry araçlar; 3.500 kilogram taşıma kapasitesi, 6,20 metre iç uzunluk, 2,20 metre iç genişlik, 2,50 metre iç yükseklik ve 34 metreküplük hacmiyle özellikle zaman hassasiyeti bulunan yükler için güçlü bir alternatif oluşturuyor.

Otomotiv tedarik sanayi ürünleri, makine ekipmanları, yapı malzemeleri ve çeşitli sanayi yüklerinde yoğun talep gördüklerini ifade eden Eyüp Bartık, küresel ticarette yaşanan gelişmelerin alternatif taşıma modellerinin önemini artırdığını vurguladı. Bölgedeki havayolu taşımacılığının halen tam kapasiteyle çalışmadığına dikkat çeken Eyüp Bartık, “Müşteriler hem hızlı hem de ekonomik çözümler arıyor. TIR’a göre daha çevik, havayoluna göre ise çok daha ekonomik olan bu araçlarımız güçlü bir alternatif oluşturuyor. Son dönemde bu hizmete olan talepte ciddi bir artış gözlemliyoruz” dedi.

İhracatta adet bazında düşüş, değer bazında artış yaşandı

Yılın ilk 5 ayında bir önceki yılın aynı dönemine göre toplam otomotiv ihracatı adet bazında yüzde 15, otomobil ihracatı ise yüzde 29 geriledi. Bu dönemde, toplam ihracat 373 bin 825 adet, otomobil ihracatı ise 180 bin 849 adet düzeyinde gerçekleşti. 2026 yılı ocak-mayıs döneminde toplam otomotiv ihracatı, 2025 yılına göre yüzde 2 oranında artarak 16,6 milyar dolar oldu. Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçı Birliği (OİB) verilerine göre ilk 5 aylık dönemde otomobil ihracatı 2025 yılının aynı dönemine göre yüzde 8 azalarak 4,4 milyar dolar oldu. Ana sanayi ihracatı yüzde 1, tedarik sanayi ihracatı da yüzde 3 oranında arttı.

Pazardaki daralmaya rağmen yerli araç payı yükseldi

2026’nın 5 aylık döneminde toplam pazar geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 8 azalarak 468 bin 507 adede ulaştı. Bu dönemde, otomobil pazarı da yüzde 10 gerileyerek 356 bin 256 adetten kapandı. 2025 yılının ilk 5 aylık dönemine göre ticari araç pazarı, geçen yılın aynı dönemine paralel seyrederken; hafif ticari araç pazarı yüzde 2 arttı, ağır ticari araç pazarı ise yüzde 11 daraldı. Pazardaki daralmaya karşın yerli araç payında artış yaşandı. 2026 yılı ocak-mayıs döneminde geçen yılın aynı dönemine göre yerli araç payı toplam taşıt araçlarında yüzde 30’dan yüzde 34’e, otomobilde yüzde 31’den yüzde 35’e, hafif ticari araçta yüzde 20’den yüzde 23’e, kamyonda ise yüzde 59’dan yüzde 66’ya yükseldi.

Kapasite kullanım oranları

Bu dönemde, otomotiv sanayisinin kapasite kullanım oranı yüzde 61 olarak gerçekleşti. Araç grubu bazında kapasite kullanım oranları hafif araçlarda (otomobil + hafif ticari araç) yüzde 62, kamyon grubunda yüzde 57, otobüs-midibüs grubunda yüzde 67 ve traktörde yüzde 27 seviyesinde gerçekleşti.

Stratejik üretim ve ihracat üssü

Renault Boreal, yalnızca Türkiye pazarı için üretilmekle kalmıyor; Bursa’dan Doğu Avrupa, Orta Doğu, Kuzey Afrika ve Sahra Altı Afrika pazarlarına ihraç edilerek Türkiye’nin küresel otomotiv ağındaki stratejik konumunu pekiştiriyor. MAİS A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Bahaettin Tatoğlu, modelin 2027 yılında Türkiye’nin en çok satan otomobili olmasını hedeflediklerini belirterek, "Boreal'i Türkiye için tasarlanan ve kullanıcı ihtiyaçlarına göre geliştirilen bir model olarak konumlandırıyoruz" ifadelerini kullandı.

Teknoloji ve konfor bir arada

4,56 metre uzunluğu ve 630 litreye varan bagaj hacmiyle C segmenti standartlarını aşan Renault Boreal, Google entegreli openR link multimedya sistemi ile dikkat çekiyor. Harman Kardon premium ses sistemi ve 48 farklı renk seçeneği sunan ambiyans aydınlatması ile yüksek kalite algısını destekleyen model, 7 yıl veya 160.000 kilometreye kadar garanti kapsamıyla kullanıcılarla buluşuyor.

Verimli motor seçenekleri

Renault Boreal, Türkiye’de lansman döneminde iki farklı motor seçeneğiyle satışa sunuluyor:

• 1.3 Turbo TCe EDC (145 hp): Performans ve konforu dengeleyen benzinli versiyon.

• Full Hybrid E-Tech (160 hp): Şehir içinde %80'e kadar elektrikli sürüş imkanı sunan, 4,8 L/100 km yakıt tüketimi ile verimlilik odaklı versiyon.

2026 yılının son çeyreğinde ise hibrit E-Tech 4x4 150 hp versiyonunun da ürün gamına eklenmesi planlanıyor. 2.194.000 TL’den başlayan lansman fiyatlarıyla dikkat çeken model için 200.000 TL tutarında, 6 ay vadeli sıfır faizli kredi kampanyası da sunuluyor.

Doblo modellerinde büyük avantaj

Kampanyanın öne çıkan detaylarından biri olan yeni Doblo modellerinde, müşteriler 300 bin TL peşinatla araç sahibi olabiliyor. Doblo Combi modelinde 900 bin TL’ye 9 ay vadeli 0 faizli kredi fırsatı sunulurken, Doblo Cargo modelinde ise 900 bin TL’ye 6 ay vadeli 0 faizli kredi imkânı sağlanıyor.

Scudo ve Ulysse için özel finansman

Orta boy hafif ticari araç segmentindeki yerli üretim Scudo Van, Scudo Combi/Combimix ve Scudo Kamyonet modelleri, 900 bin TL’ye 9 ay vadeli 0 faizli kredi ile satın alınabiliyor. 8+1 kişilik taşıma kapasitesine sahip Ulysse modelinde ise 1 milyon TL’ye 6 ay vadeli 0 faizli kredi avantajı sunuluyor.

Ducato ailesinde 1 milyon TL’ye varan kredi desteği

Yüksek performans ve geniş iç hacim sunan Ducato Van ve 16+1 kişilik Ducato Minibüs modelleri, 1 milyon TL’ye 6 ay vadeli 0 faizli kredi imkânı ile satışa sunuluyor. Ducato Kamyonet modellerinde ise 4200XL versiyonu için 900 bin TL’ye 9 ay vadeli 0 faizli kredi; diğer versiyonlar için ise 1 milyon TL’ye 6 ay vadeli 0 faizli kredi seçenekleri bulunuyor.

Kadir Has Üniversitesi Bilgisayar Mühendisliği Bölümü mezunu olan Tuğba Başaran, kariyerine Pirelli bünyesinde başladı. Ağ ve Sistem Yönetimi alanındaki teknik birikimini; satış sistemleri, ticari pazarlama ve dijital süreçlere taşıyarak çok yönlü bir uzmanlık kazandı. Pirelli'de yaklaşık 9 yıl görev yapan Başaran, 2016 yılında Prometeon'un bağımsız yapılanma sürecinde aktif rol aldı.

Stratejik büyüme hedeflerine liderlik edecek

Son 10 yıldır Prometeon bünyesinde dijital pazarlama, iletişim, marka yönetimi, satış operasyonları ile ürün ve ticari pazarlama gibi geniş bir yelpazede liderlik görevleri üstlenen Tuğba Başaran, Türkiye'den birçok bölgeyi yönetti. Yeni dönemde Prometeon Türkiye’nin pazarlama stratejilerine yön verecek olan Başaran, şirketin büyüme hedefleri doğrultusunda stratejik projelere liderlik etmeye devam edecek.

795 araçlık dev filo ile kesintisiz hizmet

Türkiye’nin en fazla tercih edilen seyahat markalarından biri olan Kâmil Koç, 2026 yılında da tatil seyahatlerinin ilk tercihi olmaya devam etti. Özellikle yolcu hareketliliğinin en yoğun olduğu bayram dönemlerinde 795 araçlık dev filosuyla kesintisiz hizmet veren firma, Ramazan Bayramı’nda yaklaşık 7 milyon 300 bin kilometre, Kurban Bayramı döneminde ise yaklaşık 7 milyon 586 bin kilometre yol kat etti.

İstanbul seyahatin merkezi olmayı sürdürdü

Her iki bayram tatilinde de İstanbul, Türkiye'nin en önemli seyahat merkezlerinden biri oldu. İstanbul çıkışlı seferlerde Ankara, Bursa ve İzmir en yoğun talep gören destinasyonlar arasında yer aldı. Ramazan Bayramı’nda İstanbul kalkışlı seferlerde en yoğun talep İstanbul–Ankara hattında gerçekleşirken, bu hattı Bursa ve İzmir seferleri takip etti.

Kurban Bayramı döneminde ise toplam 449 bin 25 yolcuya hizmet veren Kâmil Koç, gidiş-dönüş toplam yolcu sayısı bakımından en yoğun talep gören güzergâhlarda yine zirvede yer aldı. Ankara-İstanbul hattı 10 bin 386 yolcu ile ilk sırada yer alırken, bu hattı Bursa–İstanbul ve İstanbul–İzmir rotaları izledi.

100 yıldır bayram yolculuklarının değişmez adresi

Kâmil Koç Otobüsleri A.Ş. İcra Kurulu Üyesi ve Operasyon Direktörü Mehmet Türkyılmaz, bayram dönemlerine ilişkin yaptığı değerlendirmede şunları kaydetti: “100 yıldır sevdiklerine kavuşmak için ya da dinlenmek için çıkılan tüm yolculukların vazgeçilmez adresi olmuş bir firma olarak, Kâmil Koç çatısı altında tam bir asrı geride bırakmanın ve bu özel dönemlerde yine ilk tercih olmanın gururunu yaşıyoruz. Nesiller boyu süregelen bu sarsılmaz güveni, ‘100 Yıldır Yol Arkadaşınız’ ilkesiyle perçinliyoruz.”

ALTUR Turizm’in Bahçelievler’deki tesislerinde düzenlenen teslimat töreni, ALTUR Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Abdurrahim Albayrak’ın ev sahipliğinde gerçekleştirildi. Törene, MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Genel Müdürü Tuncay Bekiroğlu, Otobüs ve Hafif Ticari Araçlar Satış Direktörü Cumhur Kutlubay ile her iki şirketin yönetici ve çalışanları katıldı.

“MAN, beklentilerimizi karşılayan güvenilir bir çözüm ortağı”

Teslimat töreninde konuşan ALTUR Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Abdurrahim Albayrak, şunları söyledi:

“ALTUR olarak güvenilir personel taşımacılık hizmetinin temellerini 1976 yılında attık. Bugün ise 50. yılımızı kutlamanın gurur ve heyecanını yaşıyoruz. ALTUR olarak geride bıraktığımız yarım asırlık dönemde sektörün gelişimi noktasında birçok yeniliğe öncülük ettik, değişimlerin uygulayıcısı olduk. Sahip olduğumuz köklü tecrübeyle, personel taşımacılığı sektöründe ülkemizin öncü markalarından biri olmanın sorumluluğunu taşıyoruz.

Hizmet kalitemizin temelinde yolcu memnuniyeti, güvenlik ve operasyonel mükemmeliyet yer alıyor. Bu anlayış doğrultusunda filomuzu sürekli yeniliyor ve güçlendiriyoruz. Bunu yaparken de güvenilir yol arkadaşları seçiyoruz. MAN ve NEOPLAN markaları da güvenilir iş ortaklarımız arasında çok güçlü bir yere sahip. MAN ile uzun yıllardır başarılı bir iş ortaklığı yürütüyoruz. 50 yıl önceki ilk arabam MAN’dı. Bu nedenle MAN markası bizim için özel bir anlam taşıyor. Bugün ise filomuzdaki MAN markalı araçlar 120’ye ulaştı. Özellikle filomuzda önemli bir yere sahip olan MAN ve NEOPLAN otobüsleri; konforları, güvenlik donanımları, yakıt verimlilikleri, çevreci yapıları ve güçlü satış sonrası hizmetleriyle beklentilerimizi karşılayan önemli çözüm ortaklarımız arasında yer alıyor. Bugün teslim aldığımız 30 yeni otobüsün, operasyonlarımıza çok önemli katkılar sağlayacağına inanıyorum.”

“ALTUR ile iş birliğimizi yeni teslimatlarla daha da ileri taşıyoruz”

MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Genel Müdürü Tuncay Bekiroğlu da törendeki konuşmasında şunları kaydetti:

“Bugün, MAN ve ALTUR Turizm arasındaki uzun soluklu iş birliğini yeni bir teslimatla daha da ileri taşıyoruz. Modern tasarımı, gelişmiş sürüş destek sistemleri, yüksek güvenlik standartları, düşük yakıt tüketimi ve yolcu konforuna odaklanan özellikleriyle MAN Lion’s Coach, rakiplerinin çok ötesinde bir araç. Aynı şekilde NEOPLAN Tourliner da yüksek güvenlik standartları, üstün yolculuk konforu ve yenilikçi tasarım anlayışıyla yolcu taşımacılığında premium segmentin standartlarını belirleyen markalar arasında yer alıyor

Biz de MAN olarak araçlarımızın üstün niteliklerinin yanında, sektörde fark yaratan satış sonrası hizmet kalitemizle müşterilerimizin operasyonlarını kesintisiz ve en verimli şekilde sürdürmelerine destek veriyoruz.

MAN’ı MAN yapan en önemli unsur, araçlarımızın üstün nitelikleri, teknolojik üstünlüğü, öncülüğünün yanı sıra ALTUR gibi 50 yıl önce MAN ile yola çıkmış, bu markanın bir parçası olmuş değerli iş ortaklarımızdır. Böyle bir iş ortağımız olduğu için gururluyuz.

ALTUR Turizm gibi yüksek standartlara sahip bir markanın, yeni araç yatırımlarında bir kez daha MAN ve NEOPLAN markalarını tercih etmesi, ürünlerimize ve sunduğumuz hizmetlere duyulan güvenin en somut göstergesidir. Teslim ettiğimiz otobüslerin, ALTUR Turizm’in hizmet kalitesine ve büyüme hedeflerine değer katacağına inanıyor, araçlarımızın kendilerine hayırlı olmasını diliyoruz."

Stratejik iş birlikleriyle büyüme

Küresel e-ticaretin önemli buluşma noktalarından Worldef İstanbul 2026, bu yıl da sektörlere ilham veren pek çok panel ve toplantıya ev sahipliği yaptı. 11-13 Haziran tarihleri arasında İstanbul Yenikapı Avrasya Gösteri ve Sanat Merkezi’nde ziyaretçilerini ağırlayan fuarın ilk gününde düzenlenen, “Perakende ve Lojistikte Stratejik İş Ortaklığı ile Büyümek” başlıklı oturumda yer alan Sürat Kargo Genel Müdürü Cem Oğuz, “Stratejik iş birlikleriyle sürdürülebilir büyümeye katkı sağlıyoruz” dedi. Cem Oğuz, farklı sektörlerde yapılan iş birliğinin operasyonel verimlilik, müşteri memnuniyeti ve dijital dönüşümde önemli kazanımlar yarattığını söyledi.

SSP iş birliklerinin büyümesinde kritik rol üstleniyor

Hayata geçirdikleri iş birliklerinin sadece bir müşteri kazanımından ibaret olmadığına işaret eden Cem Oğuz, “Bizim ana amacımız bu süreçlerde sürdürülebilir performans ve müşteri deneyimiyle fark yaratmak. Bu süreçte teknoloji ekiplerimiz de yoğun bir çalışma yürütüyor. Sürat Servis Platformu’muz (SSP) iş birliklerimizin büyümesinde ve sürdürülebilir hale gelmesinde kritik rol üstleniyor. Bizim için burada temel hedef sadece gönderileri taşımak değil, operasyonun her aşamasını görünür, izlenebilir ve yönetilebilir hale getirmek. Bu doğrultuda SSP üzerinden geliştirdiğimiz çözümler sayesinde ürün çıkışlarından teslimata kadar olan tüm süreci dijital olarak takip edilebilir hale getiriyoruz” dedi.

Dijital yatırımları ile dikkat çekiyor

Bu arada Worldef İstanbul 2026 kapsamında ana sahne karşısı E4 nolu stant alanında ziyaretçilerle bir araya gelen Sürat Kargo, fuar boyunca dijital dönüşüm vizyonunu ve gelecek dönem yatırımlarını da paylaştı. Özellikle sınır ötesi e-ticarette artan talebi desteklemek amacıyla uçtan uca dijital ve entegre bir operasyon altyapısı geliştiren Sürat Kargo, teknoloji yatırımları ve dijitalleşme yolculuğu ile dikkat çekiyor. E-ticaret hacmindeki büyümeyi karşılayabilecek altyapı yatırımlarıyla öne çıkan Sürat Kargo, müşteri memnuniyetini merkeze alan yaklaşımı doğrultusunda uluslararası gönderi süreçlerinde gümrükleme ve operasyon adımlarını tek platformda birleştiren kompakt bir yapı oluşturmayı hedefliyor.

Altur Turizm’in İstanbul Yenibosna’daki tesislerinde gerçekleşen teslimat törenine; Mercedes-Benz Türk Otobüs Pazarlama ve Satış Direktörü Osman Nuri Aksoy, Otobüs Filo Satış Grup Müdürü Burak Batumlu, AVM Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ergin İmre ile Altur Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Abdurrahim Albayrak, Yönetim Kurulu Başkan Yardımcıları ve Albayrak’ın çocukları Hikmet Albayrak, Fatma Albayrak, İlknur Albayrak, Yasin Albayrak ve Cemil Albayrak katıldı.

Yarım asırlık güven ve kalite anlayışı

Altur Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Abdurrahim Albayrak, 1976 yılında temelleri atılan şirketin bugün Türkiye’nin en büyüklerinden biri konumunda olduğunu belirtti. Albayrak, “50. yılımızda modern filomuz ve üstün hizmet anlayışımızla iş dünyasının tercih ettiği firma olmanın gururunu yaşıyoruz. Kuruluşumuzdan bu yana Mercedes-Benz Türk ile yan yana olmak, karşılıklı güven içerisinde iş ortaklığımızı sürdürmek bizler için son derece önemli. Bugün 20 adet Mercedes-Benz Tourismo ile bu ortaklığa bir yenisini daha ekliyoruz” dedi.

Güçlü iş ortaklığı yeni yatırımlarla büyüyor

AVM Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ergin İmre, Altur Turizm’in istikrarlı büyümesinin ülke adına gurur verici olduğunu ifade etti. İmre, “Filoya katılan bu araçlar, Mercedes-Benz kalitesine duyulan güvenin göstergesidir. Ekip olarak teslimat sürecinin her aşamasında ortak bir hedef doğrultusunda hareket ettik. Bu anlamlı yatırımın Altur Turizm’e hayırlı olmasını diliyorum” şeklinde konuştu.

Daima ileri misyonu ile devam eden ortaklık

Mercedes-Benz Türk Otobüs Pazarlama ve Satış Direktörü Osman Nuri Aksoy, Altur Turizm’in 50. yılını kutlayarak, “Abdurrahim Bey sektöre Mercedes-Benz otobüs ile başladığını birçok kez ifade etmiştir; bu bizler için çok değerli. 50 yıldır süren güven ve memnuniyet içerisindeki iş ortaklığımızı, bu özel yılda 20 adet Mercedes-Benz Tourismo ile pekiştiriyoruz” dedi.

Teknolojik donanım ile mükemmeliyet hedefi

Mercedes-Benz Türk Otobüs Filo Satış Grup Müdürü Burak Batumlu ise teslim edilen araçların özelliklerine değindi: “Bundan 4 sene önce 100.000’inci otobüsümüzü Altur Turizm’e teslim ederken yaşadığımız gururu bugün 50. yılda tekrar yaşıyoruz. Altur Turizm için özel olarak yapılandırılan Mercedes-Benz Tourismo 15 araçlarımız; MirrorCam, 360 derece kamera sistemi ve özel üretim detaylarıyla güvenlik, konfor ve verimlilik alanlarında önemli avantajlar sunuyor.”

Başkent Uluslararası Lojistik, yeni yatırım planları doğrultusunda taşıma kapasitesini artırmak için filosunu 5 adet Renault Trucks C520 6x4 çekici ile güçlendirdi. Ankara’daki teslimat töreninde yeni araçlar, özellikle beton prekast ihracatı için planlanan lojistik operasyonlara dahil edildi.

Beton Prekast Taşımacılığına Özel Yatırım

1974 yılında kurulan Başkent Uluslararası Lojistik, hem yurt içi hem de uluslararası pazarda kazandığı deneyimi, yeni iş alanlarına yatırımla büyütüyor. Bu kapsamda alınan Renault Trucks C520 araçlar, beton prekast taşımacılığının zorlu koşullarına uygun olarak yapılandırıldı. Güçlü motor, sağlam şasi ve gelişmiş sürüş destek sistemleriyle donatılan bu çekiciler, yüksek tonajlı özel taşımalarda görev alacak.

Araç Teslim Töreni Gerçekleştirildi

Ankara’da bulunan Ceyhan Otomotiv tesislerinde gerçekleşen araç teslim törenine, Başkent Uluslararası Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı İsmail Yaşin, Yönetim Kurulu Üyesi Yusuf Yaşin, Renault Trucks Türkiye Satış Direktörü Özgür Fırat ve diğer üst düzey yetkililer katıldı.

Yusuf Yaşin: “C520, operasyonel verimliliği artıracak”

Yönetim Kurulu Üyesi Yusuf Yaşin; dayanıklılık, yakıt verimliliği ve düşük bakım maliyetleriyle Renault Trucks C520’nin filo yatırımı için doğru seçim olduğunu belirtti. Ayrıca gelişmiş sürüş destek sistemleri sayesinde sürücü hatalarının azaldığını ve uzun vadeli maliyet avantajı sağladığını ifade etti.

Renault Trucks: Güvenilirlik ve Finansal Esneklik

Renault Trucks Türkiye Satış Direktörü Özgür Fırat, “C520 modeli, beton prekast gibi hassas yüklerde maksimum performans sunuyor. Aynı zamanda satış sonrası destek ve finansal çözümlerimizle kullanıcılarımızın yanında oluyoruz.” açıklamasında bulundu.

Başkent Lojistik 2025 Hedeflerine Hazırlanıyor

Yeni yatırımlarla 2025’te ihracat taşımacılığında büyümeyi hedefleyen Başkent Uluslararası Lojistik, müşteri odaklı yaklaşımı ve teknolojik altyapı yatırımlarıyla sektördeki konumunu daha da güçlendirmeyi planlıyor.

Mercedes-Benz, Çin’de 25 Nisan-4 Mayıs tarihleri arasında 18’inci kez düzenlenecek Auto China 2024'te iki yeni modelin dünya prömiyerini gerçekleştirirken yeni araç teknolojilerini de tanıtıyor. Mercedes AMG'nin en yeni yüksek performanslı spor otomobili olan yeni Mercedes AMG GT 63 S E PERFORMANCE’ın yanında 45 yıldan uzun süredir ikonik tasarımıyla kendi özel hayran kitlesine sahip G-Serisi’nin yeni tamamen elektrikli modeli de ilk kez sahneye çıkıyor. Ayrıca Concept CLA Class ve güncellenmiş tamamen elektrikli EQS Saloon’un da fuar prömiyeri gerçekleştiriliyor. Mercedes-Benz ayrıca Şanghay'da içeriği genişletilen Ar-Ge merkezi ile de Çin'e olan güveninin altını çiziyor.

EQ Teknolojisine sahip yeni Mercedes-Benz G 580 Serisi (kombine enerji tüketimi: 30.3-27.7 kWh/100 km, kombine ağırlıklı CO₂ emisyonları: 0 g/km, CO₂ sınıfı: A), lider arazi aracının ilk tamamen elektrikli varyantını sunuyor. Yeni model, bugüne kadar görülmemiş bir şekilde gelenekle geleceğin buluşmasını simgeliyor. Yeni elektrikli G-Serisi, tüm ikonik unsurları içeren köşeli siluetini koruyarak modelin karakterine sadık kalmaya devam ediyor. Geleneksel içten yanmalı motorlu varyantlar gibi, gövdesi bir merdiven şasisi üzerine inşa edilirken bu sistem, elektrikli sürüşü entegre etmek için değiştirilerek güçlendirilmiş. Ayrıca, çift salıncaklı bağımsız ön süspansiyon ve yeni geliştirilen rijit arka aks kombinasyonu da korunuyor. Merdiven şasisine entegre edilmiş lityum-iyon batarya, düşük bir ağırlık merkezi sağlıyor. Kullanılabilir 116 kWh kapasitesi ile WLTP'ye göre 473 kilometrelik menzil için yeterli enerji sağlıyor.

Yeni elektrikli G-Serisi arazi standartlarını belirliyor

Tekerleklerin yakınında bulunan bağımsız kontrollü elektrik motoru, maksimum 432 kW toplam güç üretiyor. Bu motorlar, seçilebilir LOW RANGE arazi vites küçültme ile benzersiz sürüş özellikleri ve özel fonksiyonlar sağlıyor. Bu sayede, G-TURN, aracın gevşek veya asfaltsız yüzeylerde bulunduğu noktada kendi etrafında dönmesini sağlıyor. G-STEERING işlevi arazide sürüş sırasında önemli ölçüde dar bir dönüş açısıyla aracın yönlendirilmesine imkân veriyor. Üç vitesli akıllı arazi ağır vites fonksiyonu Offroad crawling, arazi sürüşü için hız sabitleyici gibi işlev görerek sürücü arazide gezinmeye odaklanırken optimum sürüş gücünü koruyor.

Denenmiş ve test edilmiş varyantlar gibi, EQ Teknolojisine sahip yeni Mercedes-Benz G 580 de uygun yüzeylerde yüzde 100'e kadar tırmanma kabiliyetine sahip. Araç, 35 dereceye kadar olan yan eğimlerde dengesini koruyor. Elektrikli G-Serisi, 850 milimetrelik maksimum sudan geçiş derinliği ile geleneksel motorlu benzerlerinden 150 milimetre daha iyi performans gösteriyor. LOW RANGE arazi vitesi, özel bir redüksiyon oranı ile sürüş gücünü artırıyor. Yeni model, akıllı tork vektörleme kullanarak geleneksel diferansiyel kilitlerinin işlevini sanal olarak üretiyor. G-ROAR, tamamen yeni elektrikli G-Serisi'ne benzersiz bir ses deneyimi de getiriyor. Karakteristik G-Serisi’ne özgü sürüş sesine ek olarak ortama bir ‘aura’ sesi ve çeşitli ‘durum’ sesleri de katıyor.

EQ Teknolojisine sahip yepyeni G 580, tasarım ikonunun geleneğini sürdürüyor

Eylül ayından itibaren Türkiye’de de satışa sunulacak yeni elektrikli G-Serisi, süregelen aile serisinin bir üyesi olarak da göze çarpıyor. Dış tasarım, opsiyonel siyah panelli radyatör ızgarası ile çarpıcı elektrikli görünüme kavuşuyor. Tamamen elektrikli varyant, bir dizi ayırt edici özellik sayesinde geleneksel motorlu modellerden ayrılıyor. Bu özellikler arasında hafifçe yükseltilmiş kaput ve arka tekerlek kemeri çıkıntılarında bulunan hava perdeleri ile arka kapı üzerindeki tasarım kutusu bulunuyor. Yeni A sütunu kaplaması ve aracın tavanında bulunan spoiler şerit de optimize edilmiş aerodinamiğe katkıda bulunuyor.

Kapsamlı standart donanım, ek özellikler ve dijital bir arazi deneyimi

EQ Teknolojisine sahip yeni Mercedes-Benz G 580, standart olarak MBUX bilgi-eğlence sistemi (Mercedes-Benz Kullanıcı Deneyimi), nappa deri çok fonksiyonlu direksiyon simidi ve ambiyans aydınlatmasının yanında opsiyonel olarak da KEYLESS-GO, sıcaklık kontrollü bardak tutucular, Burmester® 3D surround ses sistemi ve ‘şeffaf kaput’ sunuyor. Yeniden tasarlanan arazide sürüş kontrol ünitesi ve yeni OFFROAD COCKPIT, ek dijital işlevlerle arazi deneyimini geliştirmek için mevcut seçenekler arasında. Genişletilmiş standart özellikler paletine ve özel tasarım öğelerine sahip sınırlı sayıda üretilen bir model olan EDITION ONE da lansmanda satışa çıkarılacak.

Yeni Grandland’in 50.000'den fazla ayrı bileşenden oluşan yeni Intelli-Lux Pixel Matrix HD sistemi, Opel’in aydınlatma teknolojileri konusundaki öncülüğünü pekiştiriyor. İç mekanındaki geri dönüştürülmüş PET'ten üretilen kumaş kaplamaları ile çevreci yaklaşımını sürdürürken, yarı şeffaf Pixel Box saklama alanı dahil, 35 litrenin üzerinde hacme sahip iç saklama bölmeleri ile esnek saklama olanakları sunuyor.

Alman mühendisliğiyle tasarlanan ve geliştirilen yeni Grandland, tasarım aşamasından itibaren elektrikli araçlar için geliştirilen yeni STLA Medium platformu üzerinde yükseliyor. Yeni düz batarya paketi tasarımına sahip olan yeni Opel Grandland Elektrik, sunacağı 700 kilometreye varan (WLTP) menzille emisyonsuz sürüş deneyimi sunmaya hazırlanıyor.

STLA Medium platformu ile yaklaşık 700 kilometreye varan elektrikli menzil!

Yeni nesil Grandland, Opel için elektrikli mobiliteyi daha da çekici hale getiren büyük bir adımı temsil ediyor. Grandland, Stellantis’in elektrikli araçlar için geliştirdiği STLA Medium platformu üstünde yükselen ilk Opel modeli olarak öne çıkıyor. Yeni Opel Grandland Elektrik, 98 kWh kapasiteye ulaşan yeni düz batarya paketi ve yeni nesil elektrikli motorunun yanı sıra ısı pompası gibi enerji tasarrufu özellikleri sayesinde yerel emisyon üretmeden 700 kilometreye varan (WLTP’ye göre) menzil sunabiliyor. Yeni model, gerekli olduğunda kısa şarj molaları ile şarj imkanına da sahip. Grandland Elektrik, hızlı şarj istasyonlarında  batarya kapasitesinin % 80'ine yaklaşık 26 dakika şarj süresinde ulaşıyor.