3.3 milyon araçtan sonra elektrikli mobilite çağı

Yapılan yeni yatırımlarla ilgili görüşlerini aktaran Hyundai Motor Türkiye Satış, Pazarlama ve Satış Sonrası Genel Müdürü Murat Berkel, “Hyundai’nin deniz aşırı ilk tesisi olan İzmit fabrikamızda 1997 yılından bu yana 3.3 milyon adet araç ürettik. Bugün de Hyundai Motor Türkiye olarak yeni batarya yatırımını açıklamaktan büyük gurur duyuyoruz. Hem ülkemiz hem de Türk otomotiv endüstrisi adına oldukça önemli olan bu yatırımın markamızın Türkiye’deki büyümesine katkı sağlayacağını düşünüyorum” dedi.

LFP ve NMC bataryalarla esnek üretim altyapısı

Son aşamaya gelinen yatırım kapsamında bu yıl içinde 27 bin, gelecek yıl ise 40 binin üzerinde üretim yapılması öngörülüyor. NMC batarya hücreleri Macaristan’dan, LFP tipi kısa menzil bataryaların tamamı ise Çin’den tedarik ediliyor. Batarya yatırımıyla sadece Ağustos ayında seri üretimi başlayacak IONIQ 3 için değil; ilerleyen dönemde yeni elektrikli ve hibrit araç modelleri için de güçlü bir altyapı oluşturulması ve yerli yan sanayinin de desteklenmesi hedefleniyor.

27 robotla el değmeden paketleme yapılacak

Toplam 30.000 metrekarelik alanda kurulan batarya fabrikasında 27 robota yer verilirken aynı zamanda el değmeden araç üretimine hazır paketleme yapılacak. Ülke ekonomisine ve istihdama katkıda bulunan Hyundai’nin Türkiye’ye kazandıracağı ikinci yerli elektrikli modeli IONIQ 3 ise Ağustos ayında bantlardan inecek ve Eylül ayında Türkiye’de iki farklı batarya ve güç seçeneğiyle satışa sunulacak.

Alternatif enerjili amiral gemisi modeller sahneye çıkıyor

Salon 4'te yer alan D25 numaralı IVECO BUS standını ziyaret edenler, markanın üç farklı alternatif enerji çözümünü bir araya getiren amiral gemisini yakından tanıma şansı elde ediyor.

Türkiye’de ilk kez sergilenen CROSSWAY Low Entry ELEC: şehir içi ve çevre bölgelerdeki mobilite için sıfır emisyonlu, batarya-elektrikli bir çözüm sunuyor.

Türkiye’de ilk kez sergilenen CROSSWAY Low Entry: yüksek manevra kabiliyeti ile 12 metre araçlara alternatif olarak yolcu sayısından kaybetmeden daha verimli taşımacılık yapmaya elverişli bir şehir içi otobüsü.

EVADYS: Tur operatörü servislerinden düzenli uzun mesafe şehirler arası hatlara kadar geniş bir yelpazedeki görevlere uygun, çok amaçlı, sınıfının en yüksek bagaj hacmine sahip, pazara özel sürücü uyku kabini eklenmiş bir seyahat otobüsü.

Türkiye’de ilk kez sergilenen G-WAY: 9,5 metre uzunluğu ve sadece 2,33 metre genişliğiyle manevra kabiliyeti açısından sınıfının en iyisi olan CNG uyumlu şehir içi otobüs.

IVECO BUS, sanal ve karma gerçeklik (VR/MR) teknolojileri aracılığıyla ziyaretçilere sürükleyici bir deneyim de sunuyor.

Orta Asya ve Türkiye pazarında stratejik adımlar

IVECO BUS, hem eksiksiz araç çözümleri hem de minibüs şasisi sağlama yetkinliğiyle, stratejik ortaklıklar ve iş birlikleri sayesinde Orta Asya ve Türkiye pazarındaki varlığını güçlendirmeye devam ediyor.

Marka, kısa süre önce DAILY minibüs modellerinin CKD (Completely Knocked Down - Demonte) üretimi ve IVECO BUS ürün serisinin Özbekistan genelindeki distribütörlüğünü içeren iki önemli anlaşmaya imza attığını duyurdu. Asaka Motors International LLC ile yürütülen üretim süreci hazırlıklarının Mart 2026'da başladığı belirtilirken, distribütörlük faaliyetlerinin ASAKA EFVI Truck and Bus JV LLC tarafından üstlenileceği açıklandı.

Düşük karbonlu mobiliteye geçişe yön veren çoklu enerji portföyü

Geçtiğimiz yıl tüm Avrupa’da satılan çevre dostu yolcu taşımacılığı araçlarında %24’lük bir paya sahip olan IVECO BUS, alternatif teknolojilerde tartışmasız lider konumunda. Marka, teknoloji bağımsız (technology-neutral) yaklaşımı sayesinde müşterilerinin taşımacılık faaliyetlerini karbonsuzlaştırma süreçlerini pratik, erişilebilir ve başarılı bir şekilde desteklemektedir.

Çoklu teknoloji stratejisinin öncü modeli: CROSSWAY

2026 yılında 20. yılını kutlayan CROSSWAY ürün gamı, kendi segmentinde önemli bir referans noktası olmayı sürdürmektedir. Stantta sergilenen iki model, bu dönüm noktasını özel bir logo ile gururla taşımaktadır. Sınıf I’den Sınıf III’e kadar farklı uzunluk ve konfigürasyon seçenekleri sunan IVECO BUS CROSSWAY ve CROSSWAY Low Entry (Alçak Girişli) ürün gamı; HVO (Hidrojenize Bitkisel Yağ), CNG, hibrit ve bataryalı elektrik dahil olmak üzere çok çeşitli operasyonel gereksinimleri karşılayacak geniş bir alternatif enerji çözümü yelpazesi sunmaktadır.

Türkiye pazarına 2024 yılında sunulan CROSSWAY ürün ailesi, Busworld Türkiye’de iki adet Low Entry versiyonu ile temsil ediliyor. Türkiye’de ilk kez sergilenen CROSSWAY Low Entry versiyonları, maksimum konfor ve güvenlik eşliğinde daha fazla yolcuyu ağırlamak için mükemmel bir çözüm sunmaktadır. Yerden yüksekliği sırasıyla 320 mm and 330 mm olan ön ve orta basamaklar, özellikle hareket kabiliyeti kısıtlı yolcular için araca biniş ve iniş kolaylığı sağlamaktadır. Araçlar, hem şehir içi hem de şehirler arası operasyonlar için ideal şekilde tasarlanmıştır.

Sıfır emisyonlu şehir içi ve banliyö çözümü: CROSSWAY Low Entry ELEC

IVECO BUS’ın E-WAY, CROSSWAY ELEC ve eDAILY modellerinden oluşan kapsamlı tam elektrikli ürün gamının bir parçası olan CROSSWAY Low Entry ELEC, işletmecilere verimli, geleceğe hazır ve sıfır emisyonlu bir çözüm sunmaktadır.

CROSSWAY ailesinin başarısı kanıtlanmış güçlü yönlerini IVECO BUS’ın elektromobilite uzmanlığıyla birleştiren CROSSWAY Low Entry ELEC; 290 kW'lık elektrik motoru ve geniş bir operasyonel gereksinim yelpazesini karşılamak üzere tasarlanan modüler 69 kWh NMC bataryaları sayesinde güçlü, güvenilir ve emniyetli bir performans sergilemektedir. Uluslararası güvenlik standartlarıyla (ISO 26262 ve UNECE R100.3) tamamen uyumlu olan batarya, bekleme (standby) modunda dahi termal kaçak algılanması durumunda otomatik uyarı aktivasyonu gibi gelişmiş güvenlik özelliklerini entegre ederek yüksek sistem güvenilirliği sunmaktadır. Batarya yönetim sistema, optimum izleme sağlayarak batarya bütünlüğünü korumakta ve hizmet ömrünü maksimuma çıkarırken, otobüs uygulamalarına özel güvenlik ve siber güvenlik fonksiyonlarını da barındırmaktadır.

Hem oturan hem de ayakta yolculuk eden kullanıcıların kapasitesini en verimli şekilde optimize etmek amacıyla geliştirilen CROSSWAY Low Entry ELEC, sıfır emisyon özelliğini Alçak Girişli (Low Entry) tasarımıyla bir araya getiriyor. Bu sayede şehir merkezlerine herhangi bir kısıtlama olmadan erişim imkânı sunarken, aynı zamanda toplu taşıma ağlarının karbon ayak izini azaltmaya katkıda bulunuyor.

CROSSWAY Low Entry ELEC, Sınıf I ve II versiyonlarıyla, 12 ve 13 metre uzunluk seçenekleri sunar. 485 kWh'e kadar modüler batarya kapasitesi, CCS2 fişli ve pantograf dahil çeşitli şarj opsiyonlarıyla 400 km'ye ulaşan menzili sayesinde şehir dışı emisyonsuz operasyonlarda da yüksek esneklik sağlar.

İstanbul’da sergilenen CROSSWAY Low Entry ELEC modeli, beş batarya paketi ile donatılmış 13 metre uzunluğunda, gece şarjlı bataryalı elektrikli bir otobüstür. Sınıf I, iki kapılı konfigürasyonda sunulan araç, 38 oturan yolcu kapasitesine ve özel bir engellirampasına sahip olup, sıfır emisyon performansını konfor ve kapsayıcı mobilite ile bir araya getirmektedir.

Yenilenebilir yakıt uyumlu çözüm: CROSSWAY Low Entry

Sınıf I ve Sınıf II konfigürasyonlarında mevcut olan CROSSWAY Low Entry ürün gamı; 10,8 m, 12,1 m, 13 m ve üç dingilli konfigürasyonda 14,5 m’ye varan uzunluklarıyla olağanüstü bir çok yönlülük sunmaktadır. Araç, XTL uyumlu Cursor 9 motor (265 kW) veya Tector 7 motor (235 kW) ile donatılabilmektedir. Sürüş konforunu artırmak ve yakıt tüketimini optimize etmek için işletmeciler ZF Ecolife 2 ve VOITH Diwa NXT otomatik şanzıman seçenekleri arasında tercih yapabilmektedir. Bu güç aktarma organı serisi; verimlilik, konfor ve operasyonel mükemmellik için tasarlanmıştır.

CROSSWAY Low Entry ürün gamı ayrıca; 12 m (Sınıf I) ile 12 m ve 13 m (Sınıf II) biyo-metana uyumlu doğal gazlı modeller; 10,8 m’den üç dingilli 14,5 m’ye kadar (Sınıf I ve II) XTL uyumlu hibrit versiyonlar; 12 m (Sınıf I) ile 12 m ve 13 m (Sınıf II) Hibrit CNG seçenekleri ve 12 m ile 13 m (Sınıf I ve II) %100 elektrikli modeller dahil olmak üzere eksiksiz bir enerji esnekliği sunmaktadır. Bu kapsamlı ürün yelpazesi, işletmecilere her türlü göreve ve enerji dönüşümünün her aşamasına uyarlanmış, esnek ve geleceğe hazır bir çözüm sağlamaktadır.

Stantta sergilenen CROSSWAY Low Entry modeli, 10,8 metre uzunluğunda, 31 koltuk kapasiteli bir şehir içi araçtır. Önde ve ortada çiftli kapılar (1200 mm) ve arkada 800 mm'lik kapı bulunmaktadır. Engelli rampası, hareket kabiliyeti kısıtlı yolcular için binişi kolaylaştırır. Araç, ZF şanzımanla birleştirilmiş Tector 7 EURO VI-e 320 bg motorla çalışmaktadır.

Turizm operasyonları ve şehirler arası ulaşım için ideal iş ortağı: EVADYS

Taşımacılık işletmecilerinin değişen ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlanan EVADYS, turizm operasyonları ve şehirler arası ulaşıma mükemmel uyum sağlayan oldukça çok yönlü bir otobüs olarak öne çıkmaktadır. Transfer hizmetlerinden turistik gezilere ve tarifeli hatlara kadar geniş bir operasyon yelpazesini yönetebilen araç, sık duraklamalı rotalarda bile üstün performans sergilerken, yüksek düzeyde yolcu konforu sunmaktadır.

EVADYS; çift cam, güçlendirilmiş yalıtım ve yüksek kaliteli koltuklar gibi standart özelliklerin yanı sıra buzdolabı, pazara özel geliştirilen geniş ve konforlu sürücü yatağı, kahve makinesi, mutfak ünitesi, video ekranları, USB bağlantı noktaları ve Wi-Fi gibi geniş bir opsiyonel donanım seçeneğiyle seçkin bir araç içi ortam sunmaktadır. İki farklı uzunluk seçeneği (12,10 m ve 12,96 m), çoklu kapı konfigürasyonları ve 63 yolcuya kadar ağırlayabilen koltuk düzenleri ile sunulan araç, aynı zamanda 12 m³’e varan hacmiyle segmentinin en geniş bagaj bölmesine sahiptir.

Pazarda benzersiz bir konuma sahip olan EVADYS, şehirler arası ve yüksek tabanlı otobüslerin güçlü yönlerini birleştirerek üstün güç, konfor ve bagaj kapasitesi sunarken; aynı zamanda kompakt, erişilebilir ve verimli kalmayı başarmaktadır. Yenilenebilir yakıtlarla uyumlu 400 bg gücündeki Cursor 9 motorla çalışan ve CROSSWAY ürün gamıyla başarısı kanıtlanmış ortak bileşenleri paylaşan EVADYS, uzun vadeli güvenilirlik, dayanıklılık ve yüksek ikinci el değeri sunarak IVECO BUS’ın karma şehirler arası ve turizm operasyonlarına yönelik premium teklifini tamamlamaktadır.

Sergilenen EVADYS, 400 beygir gücünde (294 kW) çalışan ve ZF şanzımanla uyumlu Cursor 9 EURO VI-e motorla donatılmış, 13 metre uzunluğunda bir Sınıf III modelidir. Araç, 44 oturan yolcu ve bir hostes kapasitesine sahip olup tamamen klimalıdır. Uzun mesafe operasyonları için tasarlanan araçta, pazar isterlerini tam anlamıyla karşılayabilmek adına son koltuk sırasının yerine yerleştirilen sürücü uyku kabini yer almaktadır; bu sayede özel, güvenli ve konforlu bir dinlenme alanı oluşturulmuştur. Bu alanda jaluzili kapıya sahip sert bir bölme, minderli premium çıtalı yatak, kişiselleştirilmiş aydınlatma, klima ve acil durum fonksiyonlu interkom sistemi bulunmaktadır. Araçta ayrıca orta kapıda yer alan bir mutfak ünitesi ve koridor boyunca kırmızı LED aydınlatmalı podyum kenarları mevcuttur.

Sürdürülebilir şehir içi mobilite için kompakt çözüm: G-WAY

G-WAY, IVECO BUS’ın sorumlu şehir içi mobiliteye yönelik teknoloji bağımsız ve çoklu enerji yaklaşımını mükemmel bir şekilde somutlaştırmaktadır.

Dar şehir merkezleri ve alan kısıtlamalarının bulunduğu bölgelerde etkili çalışmak amacıyla geliştirilen araç, 2,33 metre genişliği ve 9,5 veya 10,7 metre uzunluk seçenekleriyle pazarın en kompakt çözümlerinden biri olarak öne çıkıyor. Sağladığı üstün manevra yeteneği ve çeviklik, bu sınıfta benzersiz bir performans sunuyor. Üçlü veya dörtlü tüpleriyle toplamda 960 veya 1.280 litrelik kapasiteye sahip tavan üstü gaz tanklarının, 3,255 metreyle sınırlandırılmış toplam yüksekliği etkilemeyecek şekilde entegre edilmesi, G-WAY’in köprüler ve alt geçitler gibi zorlu altyapı koşullarını rahatlıkla aşmasına olanak tanıyor.

Biyo-metan uyumlu olan ve 280 bg güç ile 1.000 Nm tork üreten IVECO TECTOR NEF 6 CNG motorun yanı sıra ZF Ecolife 2 şanzımanla donatılan araç, dinamik bir performans sunarken biyo-metan ile çalıştırıldığında sera gazı emisyonlarını %80’e kadar azaltmaktadır.

500 km’ye varan menzil, tam alçak taban erişilebilirliği ve yüksek yolcu kapasitesi (kısa versiyonda 60’tan fazla, uzun versiyonda ise 80’den fazla yolcu) sunan G-WAY; hem yolcular hem de sürücü için artırılmış araç içi konforuyla şehir içi taşımacılık görevlerine göre uyarlanmış sürdürülebilir, verimli ve kapsayıcı bir mobilite çözümü sağlamaktadır.

Busworld Türkiye 2026'da tanıtılan 9,5 metre uzunluğundaki G-WAY, 16 yolcu koltuğu ve bir tekerlekli sandalye alanı sunmaktadır. Araçta, yolcular klima ve USB bağlantı noktaları gibi konfor sağlayan imkanlardan yararlanabilmektedir.

Hizmet ekosistemi ve filo destek çözümleri

IVECO BUS, yalnızca araç teslim etmenin ötesinde, işletmecileri filolarının tüm yaşam döngüsü boyunca destekleyerek gerçek bir mobilite ortaklığı sunmaktadır. Marka, kapsamlı ve kişiselleştirilmiş bir hizmet ekosistemi aracılığıyla müşterilerinin araç çalışma süresini, performansını ve huzurunu maksimuma çıkarmaya yardımcı olmaktadır. Bu küresel hizmet paketi; Enerji Mobilite Çözümleri (Energy Mobility Solutions), IVECO ON Bağlantılı Hizmetler, modüler Satış Sonrası Hizmet Paketleri, 1.100’den fazla lokasyonu barındıran Küresel Servis Ağı, IVECO BUS Akademi sertifikalı eğitim programları ile Orijinal ve Yenilenmiş Parçalar (IVECO BUS REMAN) desteğini içermektedir.

Endüstri 4.0 ve 3D teknolojisi ile sürükleyici deneyim

IVECO BUS, Endüstri 4.0'ın dinamiklerine tam anlamıyla uyum sağlamak amacıyla, ürün geliştirme süreçlerini optimize etmek ve müşteri deneyimini üst seviyeye taşımak için gelişmiş sanal gerçeklik (VR) ve karma gerçeklik (MR) teknolojilerinden faydalanmaktadır. Bu yenilikçi ve sürükleyici teknolojiler, tasarım sürecinden bakım eğitimine kadar geniş bir yelpazede hem üreticiler hem bayiler hem de müşteriler için önemli avantajlar sunmaktadır. Tasarım süreçlerini iyileştirme, araç konfigürasyonlarını doğrulama ve fiziksel prototipler ya da araçlar gerektirmeksizin bakım ve güvenlik operasyonları için eğitim imkânları gibi pek çok yeni kullanım senaryosuyla yenilikçi bakış açıları kazandırmaktadır.

Geniş bir sektör deneyimi

Osman Kurt, kariyeri boyunca uluslararası iletişim ajansları, önde gelen şirketler ve medya kuruluşlarında önemli görevler üstlendi. Uzun yıllar süren otomotiv gazeteciliği deneyiminin yanı sıra, ajans tarafında da sektörün öncü markalarına iletişim danışmanlığı verdi. Nissan Türkiye’ye katılmadan önce Sabancı Holding’de Kurumsal İletişim Müdürü olarak görev yapan Osman Kurt; Yönetim Kurulu Başkanlığı ve Grup Başkanlıkları düzeyinde lider iletişim süreçlerini yürüttü. Ayrıca, Sabancı Topluluğu’nun 100. Yıl vizyonu kapsamındaki stratejik iletişim projelerinin yönetici ekibinde yer aldı.

Eğitim ve akademik geçmişi

Eğitim hayatına Galatasaray Lisesi’nde başlayan Osman Kurt, Galatasaray Üniversitesi İşletme Bölümü’nden mezun oldu. Ardından Fransa’daki Nice Sophia Antipolis Üniversitesi bünyesindeki IAE de Nice’te Pazarlama alanında yüksek lisans eğitimini tamamladı. Osman Kurt, yüksek lisans eğitimi sırasında Fransız Dışişleri Bakanlığı tarafından verilen prestijli Eyfel Bursu’na (La bourse France Excellence Eiffel) layık görülmüştü. Türkçe’nin yanı sıra ileri düzeyde Fransızca ve İngilizce bilen Osman Kurt, kariyeri boyunca kurumsal itibarın geliştirilmesi, üst düzey yönetici iletişimi, kriz iletişimi ve yüksek etkili iletişim projelerinin hayata geçirilmesi konularında uzmanlaştı.

“Scania kalitesi bizim için büyük değer”

Teslimat töreninde ortak bir açıklama yapan Tuvas Global Lojistik firma yetkilileri şunları söylediler: “Lojistik sektöründe sürdürülebilir başarı için güvenilir iş ortaklığı büyük önem taşıyor. 2020 yılından bu yana Scania ile sürdürdüğümüz iş birliği de bu anlayışın güçlü bir yansıması. Scania’yı tercih etmemizde, yüksek kalite standartları, yakıt tasarrufu sağlayan verimli araç yapısı ve güçlü satış sonrası hizmetleri önemli rol oynuyor. TUVAS Lojistik taşımacılık vizyonumuz ve mottomuz ''Save Your Time'' doğrultusunda yola çıkış amacımız, iş ortaklarımıza zaman kazandırmaktır. Bu doğrultuda Doğuş Otomotiv’in sağladığı güvence ve uzun soluklu iş ortaklığı yaklaşımı bizim için çok büyük bir değer.”

Sürdürülebilir lojistiğe Scania desteği

Scania'nın yüksek beygir gücü, üstün yakıt tasarrufu ve zorlu operasyonlara uygun aks yapılarıyla dikkat çeken performans odaklı bu özel modelleri, Tuvas Lojistik’in sürdürülebilir ve yeşil lojistik dönüşümüne doğrudan ivme kazandıracak.

Marka stratejilerine liderlik edecek

Ömer Tunaz, yeni görevinde Petlas, Starmaxx, Falken, Dunlop, Milestone, Funtoma, Harvester, AKO Akü ve AKO Jant markalarının ticari pazarlama stratejilerine liderlik edecek. Ömer Tunaz yeni dönemde; grup bünyesinde yer alan lastik, akü ve jant markalarının ticari pazarlama stratejilerinin geliştirilmesi, marka konumlandırma çalışmalarının derinleştirilmesi ve müşteri odaklı büyüme hedeflerinin desteklenmesi süreçlerinden doğrudan sorumlu olacak.

Sektörde 10 yılı aşan deneyim

Profesyonel kariyerine 2014 yılında başlayan Ömer Tunaz, çalışma hayatının ilk yıllarında filo satış ve bölge satış yönetimi gibi kritik alanlarda görevler üstlendi. Ardından endüstriyel ve ticari lastik segmentinde ürün yönetimi, operasyonel pazarlama ve bölgesel pazarlama süreçlerinin yönetiminde de görev aldı. Lastik ve otomotiv sektöründe satış, pazarlama ve ürün yönetimi fonksiyonlarında uzmanlaşan Ömer Tunaz, Türkiye, Afrika ve Orta Doğu pazarlarında ticari ve endüstriyel lastik segmentlerine yönelik marka geliştirme çalışmalarına liderlik etti. Ömer Tunaz edindiği küresel tecrübe ve stratejik yaklaşımla AKO Grup’un ticari pazarlama faaliyetlerinin yönetimini üstlenecek.

Aktarmasız ve hızlı teslimat avantajı

Son dönemde yoğun talep gören küçük kamyonet (Lorry) araçlarla Avrupa ve Türkiye'den alınan yükler, Irak, Katar ve Dubai başta olmak üzere Ortadoğu'nun birçok noktasına aktarma yapılmadan kısa teslimat süreleriyle ulaştırılabiliyor. Şirket, Avrupa’dan direkt ve aktarmalı taşıma seçeneklerinin yanı sıra Türkiye’den Ortadoğu’ya, Ortadoğu’dan ise Avrupa, Gürcistan, Irak ve Azerbaycan’a uzanan geniş bir karayolu ağıyla hizmet sunuyor.

“Kıtalar arası güçlü bir lojistik köprüsü kurduk”

Konuya ilişkin değerlendirmelerde bulunan Eyüp Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Eyüp Bartık, Türkiye’nin Avrupa ile Ortadoğu arasındaki en stratejik lojistik koridorlarından birinin merkezinde bulunduğunu belirterek şunları söyledi:

“Kurduğumuz operasyon ağıyla Avrupa, Türkiye ve Ortadoğu arasında güçlü bir lojistik köprüsü oluşturduk. Yüklerimizi yalnızca Türkiye çıkışlı değil, Avrupa çıkışlı olarak da bölgedeki hedef pazarlara ulaştırabiliyoruz. Aynı şekilde geri dönüş yüklerini de kesintisiz yönetiyoruz. Bu araçlarımız, minivanlarla sunduğumuz yük taksi modeline göre daha yüksek kapasite sağlarken, TIR’lara kıyasla çok daha hızlı hareket edebiliyor. Özellikle acil teslimat gerektiren büyük hacimli yüklerde müşterilerimize önemli bir zaman avantajı sunuyoruz.”

Otomotivden yapı malzemesine yoğun talep

Lorry araçlar; 3.500 kilogram taşıma kapasitesi, 6,20 metre iç uzunluk, 2,20 metre iç genişlik, 2,50 metre iç yükseklik ve 34 metreküplük hacmiyle özellikle zaman hassasiyeti bulunan yükler için güçlü bir alternatif oluşturuyor.

Otomotiv tedarik sanayi ürünleri, makine ekipmanları, yapı malzemeleri ve çeşitli sanayi yüklerinde yoğun talep gördüklerini ifade eden Eyüp Bartık, küresel ticarette yaşanan gelişmelerin alternatif taşıma modellerinin önemini artırdığını vurguladı. Bölgedeki havayolu taşımacılığının halen tam kapasiteyle çalışmadığına dikkat çeken Eyüp Bartık, “Müşteriler hem hızlı hem de ekonomik çözümler arıyor. TIR’a göre daha çevik, havayoluna göre ise çok daha ekonomik olan bu araçlarımız güçlü bir alternatif oluşturuyor. Son dönemde bu hizmete olan talepte ciddi bir artış gözlemliyoruz” dedi.

İhracatta adet bazında düşüş, değer bazında artış yaşandı

Yılın ilk 5 ayında bir önceki yılın aynı dönemine göre toplam otomotiv ihracatı adet bazında yüzde 15, otomobil ihracatı ise yüzde 29 geriledi. Bu dönemde, toplam ihracat 373 bin 825 adet, otomobil ihracatı ise 180 bin 849 adet düzeyinde gerçekleşti. 2026 yılı ocak-mayıs döneminde toplam otomotiv ihracatı, 2025 yılına göre yüzde 2 oranında artarak 16,6 milyar dolar oldu. Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçı Birliği (OİB) verilerine göre ilk 5 aylık dönemde otomobil ihracatı 2025 yılının aynı dönemine göre yüzde 8 azalarak 4,4 milyar dolar oldu. Ana sanayi ihracatı yüzde 1, tedarik sanayi ihracatı da yüzde 3 oranında arttı.

Pazardaki daralmaya rağmen yerli araç payı yükseldi

2026’nın 5 aylık döneminde toplam pazar geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 8 azalarak 468 bin 507 adede ulaştı. Bu dönemde, otomobil pazarı da yüzde 10 gerileyerek 356 bin 256 adetten kapandı. 2025 yılının ilk 5 aylık dönemine göre ticari araç pazarı, geçen yılın aynı dönemine paralel seyrederken; hafif ticari araç pazarı yüzde 2 arttı, ağır ticari araç pazarı ise yüzde 11 daraldı. Pazardaki daralmaya karşın yerli araç payında artış yaşandı. 2026 yılı ocak-mayıs döneminde geçen yılın aynı dönemine göre yerli araç payı toplam taşıt araçlarında yüzde 30’dan yüzde 34’e, otomobilde yüzde 31’den yüzde 35’e, hafif ticari araçta yüzde 20’den yüzde 23’e, kamyonda ise yüzde 59’dan yüzde 66’ya yükseldi.

Kapasite kullanım oranları

Bu dönemde, otomotiv sanayisinin kapasite kullanım oranı yüzde 61 olarak gerçekleşti. Araç grubu bazında kapasite kullanım oranları hafif araçlarda (otomobil + hafif ticari araç) yüzde 62, kamyon grubunda yüzde 57, otobüs-midibüs grubunda yüzde 67 ve traktörde yüzde 27 seviyesinde gerçekleşti.

Stratejik üretim ve ihracat üssü

Renault Boreal, yalnızca Türkiye pazarı için üretilmekle kalmıyor; Bursa’dan Doğu Avrupa, Orta Doğu, Kuzey Afrika ve Sahra Altı Afrika pazarlarına ihraç edilerek Türkiye’nin küresel otomotiv ağındaki stratejik konumunu pekiştiriyor. MAİS A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Bahaettin Tatoğlu, modelin 2027 yılında Türkiye’nin en çok satan otomobili olmasını hedeflediklerini belirterek, "Boreal'i Türkiye için tasarlanan ve kullanıcı ihtiyaçlarına göre geliştirilen bir model olarak konumlandırıyoruz" ifadelerini kullandı.

Teknoloji ve konfor bir arada

4,56 metre uzunluğu ve 630 litreye varan bagaj hacmiyle C segmenti standartlarını aşan Renault Boreal, Google entegreli openR link multimedya sistemi ile dikkat çekiyor. Harman Kardon premium ses sistemi ve 48 farklı renk seçeneği sunan ambiyans aydınlatması ile yüksek kalite algısını destekleyen model, 7 yıl veya 160.000 kilometreye kadar garanti kapsamıyla kullanıcılarla buluşuyor.

Verimli motor seçenekleri

Renault Boreal, Türkiye’de lansman döneminde iki farklı motor seçeneğiyle satışa sunuluyor:

• 1.3 Turbo TCe EDC (145 hp): Performans ve konforu dengeleyen benzinli versiyon.

• Full Hybrid E-Tech (160 hp): Şehir içinde %80'e kadar elektrikli sürüş imkanı sunan, 4,8 L/100 km yakıt tüketimi ile verimlilik odaklı versiyon.

2026 yılının son çeyreğinde ise hibrit E-Tech 4x4 150 hp versiyonunun da ürün gamına eklenmesi planlanıyor. 2.194.000 TL’den başlayan lansman fiyatlarıyla dikkat çeken model için 200.000 TL tutarında, 6 ay vadeli sıfır faizli kredi kampanyası da sunuluyor.

Doblo modellerinde büyük avantaj

Kampanyanın öne çıkan detaylarından biri olan yeni Doblo modellerinde, müşteriler 300 bin TL peşinatla araç sahibi olabiliyor. Doblo Combi modelinde 900 bin TL’ye 9 ay vadeli 0 faizli kredi fırsatı sunulurken, Doblo Cargo modelinde ise 900 bin TL’ye 6 ay vadeli 0 faizli kredi imkânı sağlanıyor.

Scudo ve Ulysse için özel finansman

Orta boy hafif ticari araç segmentindeki yerli üretim Scudo Van, Scudo Combi/Combimix ve Scudo Kamyonet modelleri, 900 bin TL’ye 9 ay vadeli 0 faizli kredi ile satın alınabiliyor. 8+1 kişilik taşıma kapasitesine sahip Ulysse modelinde ise 1 milyon TL’ye 6 ay vadeli 0 faizli kredi avantajı sunuluyor.

Ducato ailesinde 1 milyon TL’ye varan kredi desteği

Yüksek performans ve geniş iç hacim sunan Ducato Van ve 16+1 kişilik Ducato Minibüs modelleri, 1 milyon TL’ye 6 ay vadeli 0 faizli kredi imkânı ile satışa sunuluyor. Ducato Kamyonet modellerinde ise 4200XL versiyonu için 900 bin TL’ye 9 ay vadeli 0 faizli kredi; diğer versiyonlar için ise 1 milyon TL’ye 6 ay vadeli 0 faizli kredi seçenekleri bulunuyor.

Kadir Has Üniversitesi Bilgisayar Mühendisliği Bölümü mezunu olan Tuğba Başaran, kariyerine Pirelli bünyesinde başladı. Ağ ve Sistem Yönetimi alanındaki teknik birikimini; satış sistemleri, ticari pazarlama ve dijital süreçlere taşıyarak çok yönlü bir uzmanlık kazandı. Pirelli'de yaklaşık 9 yıl görev yapan Başaran, 2016 yılında Prometeon'un bağımsız yapılanma sürecinde aktif rol aldı.

Stratejik büyüme hedeflerine liderlik edecek

Son 10 yıldır Prometeon bünyesinde dijital pazarlama, iletişim, marka yönetimi, satış operasyonları ile ürün ve ticari pazarlama gibi geniş bir yelpazede liderlik görevleri üstlenen Tuğba Başaran, Türkiye'den birçok bölgeyi yönetti. Yeni dönemde Prometeon Türkiye’nin pazarlama stratejilerine yön verecek olan Başaran, şirketin büyüme hedefleri doğrultusunda stratejik projelere liderlik etmeye devam edecek.

795 araçlık dev filo ile kesintisiz hizmet

Türkiye’nin en fazla tercih edilen seyahat markalarından biri olan Kâmil Koç, 2026 yılında da tatil seyahatlerinin ilk tercihi olmaya devam etti. Özellikle yolcu hareketliliğinin en yoğun olduğu bayram dönemlerinde 795 araçlık dev filosuyla kesintisiz hizmet veren firma, Ramazan Bayramı’nda yaklaşık 7 milyon 300 bin kilometre, Kurban Bayramı döneminde ise yaklaşık 7 milyon 586 bin kilometre yol kat etti.

İstanbul seyahatin merkezi olmayı sürdürdü

Her iki bayram tatilinde de İstanbul, Türkiye'nin en önemli seyahat merkezlerinden biri oldu. İstanbul çıkışlı seferlerde Ankara, Bursa ve İzmir en yoğun talep gören destinasyonlar arasında yer aldı. Ramazan Bayramı’nda İstanbul kalkışlı seferlerde en yoğun talep İstanbul–Ankara hattında gerçekleşirken, bu hattı Bursa ve İzmir seferleri takip etti.

Kurban Bayramı döneminde ise toplam 449 bin 25 yolcuya hizmet veren Kâmil Koç, gidiş-dönüş toplam yolcu sayısı bakımından en yoğun talep gören güzergâhlarda yine zirvede yer aldı. Ankara-İstanbul hattı 10 bin 386 yolcu ile ilk sırada yer alırken, bu hattı Bursa–İstanbul ve İstanbul–İzmir rotaları izledi.

100 yıldır bayram yolculuklarının değişmez adresi

Kâmil Koç Otobüsleri A.Ş. İcra Kurulu Üyesi ve Operasyon Direktörü Mehmet Türkyılmaz, bayram dönemlerine ilişkin yaptığı değerlendirmede şunları kaydetti: “100 yıldır sevdiklerine kavuşmak için ya da dinlenmek için çıkılan tüm yolculukların vazgeçilmez adresi olmuş bir firma olarak, Kâmil Koç çatısı altında tam bir asrı geride bırakmanın ve bu özel dönemlerde yine ilk tercih olmanın gururunu yaşıyoruz. Nesiller boyu süregelen bu sarsılmaz güveni, ‘100 Yıldır Yol Arkadaşınız’ ilkesiyle perçinliyoruz.”

ALTUR Turizm’in Bahçelievler’deki tesislerinde düzenlenen teslimat töreni, ALTUR Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Abdurrahim Albayrak’ın ev sahipliğinde gerçekleştirildi. Törene, MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Genel Müdürü Tuncay Bekiroğlu, Otobüs ve Hafif Ticari Araçlar Satış Direktörü Cumhur Kutlubay ile her iki şirketin yönetici ve çalışanları katıldı.

“MAN, beklentilerimizi karşılayan güvenilir bir çözüm ortağı”

Teslimat töreninde konuşan ALTUR Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Abdurrahim Albayrak, şunları söyledi:

“ALTUR olarak güvenilir personel taşımacılık hizmetinin temellerini 1976 yılında attık. Bugün ise 50. yılımızı kutlamanın gurur ve heyecanını yaşıyoruz. ALTUR olarak geride bıraktığımız yarım asırlık dönemde sektörün gelişimi noktasında birçok yeniliğe öncülük ettik, değişimlerin uygulayıcısı olduk. Sahip olduğumuz köklü tecrübeyle, personel taşımacılığı sektöründe ülkemizin öncü markalarından biri olmanın sorumluluğunu taşıyoruz.

Hizmet kalitemizin temelinde yolcu memnuniyeti, güvenlik ve operasyonel mükemmeliyet yer alıyor. Bu anlayış doğrultusunda filomuzu sürekli yeniliyor ve güçlendiriyoruz. Bunu yaparken de güvenilir yol arkadaşları seçiyoruz. MAN ve NEOPLAN markaları da güvenilir iş ortaklarımız arasında çok güçlü bir yere sahip. MAN ile uzun yıllardır başarılı bir iş ortaklığı yürütüyoruz. 50 yıl önceki ilk arabam MAN’dı. Bu nedenle MAN markası bizim için özel bir anlam taşıyor. Bugün ise filomuzdaki MAN markalı araçlar 120’ye ulaştı. Özellikle filomuzda önemli bir yere sahip olan MAN ve NEOPLAN otobüsleri; konforları, güvenlik donanımları, yakıt verimlilikleri, çevreci yapıları ve güçlü satış sonrası hizmetleriyle beklentilerimizi karşılayan önemli çözüm ortaklarımız arasında yer alıyor. Bugün teslim aldığımız 30 yeni otobüsün, operasyonlarımıza çok önemli katkılar sağlayacağına inanıyorum.”

“ALTUR ile iş birliğimizi yeni teslimatlarla daha da ileri taşıyoruz”

MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Genel Müdürü Tuncay Bekiroğlu da törendeki konuşmasında şunları kaydetti:

“Bugün, MAN ve ALTUR Turizm arasındaki uzun soluklu iş birliğini yeni bir teslimatla daha da ileri taşıyoruz. Modern tasarımı, gelişmiş sürüş destek sistemleri, yüksek güvenlik standartları, düşük yakıt tüketimi ve yolcu konforuna odaklanan özellikleriyle MAN Lion’s Coach, rakiplerinin çok ötesinde bir araç. Aynı şekilde NEOPLAN Tourliner da yüksek güvenlik standartları, üstün yolculuk konforu ve yenilikçi tasarım anlayışıyla yolcu taşımacılığında premium segmentin standartlarını belirleyen markalar arasında yer alıyor

Biz de MAN olarak araçlarımızın üstün niteliklerinin yanında, sektörde fark yaratan satış sonrası hizmet kalitemizle müşterilerimizin operasyonlarını kesintisiz ve en verimli şekilde sürdürmelerine destek veriyoruz.

MAN’ı MAN yapan en önemli unsur, araçlarımızın üstün nitelikleri, teknolojik üstünlüğü, öncülüğünün yanı sıra ALTUR gibi 50 yıl önce MAN ile yola çıkmış, bu markanın bir parçası olmuş değerli iş ortaklarımızdır. Böyle bir iş ortağımız olduğu için gururluyuz.

ALTUR Turizm gibi yüksek standartlara sahip bir markanın, yeni araç yatırımlarında bir kez daha MAN ve NEOPLAN markalarını tercih etmesi, ürünlerimize ve sunduğumuz hizmetlere duyulan güvenin en somut göstergesidir. Teslim ettiğimiz otobüslerin, ALTUR Turizm’in hizmet kalitesine ve büyüme hedeflerine değer katacağına inanıyor, araçlarımızın kendilerine hayırlı olmasını diliyoruz."

Stratejik iş birlikleriyle büyüme

Küresel e-ticaretin önemli buluşma noktalarından Worldef İstanbul 2026, bu yıl da sektörlere ilham veren pek çok panel ve toplantıya ev sahipliği yaptı. 11-13 Haziran tarihleri arasında İstanbul Yenikapı Avrasya Gösteri ve Sanat Merkezi’nde ziyaretçilerini ağırlayan fuarın ilk gününde düzenlenen, “Perakende ve Lojistikte Stratejik İş Ortaklığı ile Büyümek” başlıklı oturumda yer alan Sürat Kargo Genel Müdürü Cem Oğuz, “Stratejik iş birlikleriyle sürdürülebilir büyümeye katkı sağlıyoruz” dedi. Cem Oğuz, farklı sektörlerde yapılan iş birliğinin operasyonel verimlilik, müşteri memnuniyeti ve dijital dönüşümde önemli kazanımlar yarattığını söyledi.

SSP iş birliklerinin büyümesinde kritik rol üstleniyor

Hayata geçirdikleri iş birliklerinin sadece bir müşteri kazanımından ibaret olmadığına işaret eden Cem Oğuz, “Bizim ana amacımız bu süreçlerde sürdürülebilir performans ve müşteri deneyimiyle fark yaratmak. Bu süreçte teknoloji ekiplerimiz de yoğun bir çalışma yürütüyor. Sürat Servis Platformu’muz (SSP) iş birliklerimizin büyümesinde ve sürdürülebilir hale gelmesinde kritik rol üstleniyor. Bizim için burada temel hedef sadece gönderileri taşımak değil, operasyonun her aşamasını görünür, izlenebilir ve yönetilebilir hale getirmek. Bu doğrultuda SSP üzerinden geliştirdiğimiz çözümler sayesinde ürün çıkışlarından teslimata kadar olan tüm süreci dijital olarak takip edilebilir hale getiriyoruz” dedi.

Dijital yatırımları ile dikkat çekiyor

Bu arada Worldef İstanbul 2026 kapsamında ana sahne karşısı E4 nolu stant alanında ziyaretçilerle bir araya gelen Sürat Kargo, fuar boyunca dijital dönüşüm vizyonunu ve gelecek dönem yatırımlarını da paylaştı. Özellikle sınır ötesi e-ticarette artan talebi desteklemek amacıyla uçtan uca dijital ve entegre bir operasyon altyapısı geliştiren Sürat Kargo, teknoloji yatırımları ve dijitalleşme yolculuğu ile dikkat çekiyor. E-ticaret hacmindeki büyümeyi karşılayabilecek altyapı yatırımlarıyla öne çıkan Sürat Kargo, müşteri memnuniyetini merkeze alan yaklaşımı doğrultusunda uluslararası gönderi süreçlerinde gümrükleme ve operasyon adımlarını tek platformda birleştiren kompakt bir yapı oluşturmayı hedefliyor.

Altur Turizm’in İstanbul Yenibosna’daki tesislerinde gerçekleşen teslimat törenine; Mercedes-Benz Türk Otobüs Pazarlama ve Satış Direktörü Osman Nuri Aksoy, Otobüs Filo Satış Grup Müdürü Burak Batumlu, AVM Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ergin İmre ile Altur Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Abdurrahim Albayrak, Yönetim Kurulu Başkan Yardımcıları ve Albayrak’ın çocukları Hikmet Albayrak, Fatma Albayrak, İlknur Albayrak, Yasin Albayrak ve Cemil Albayrak katıldı.

Yarım asırlık güven ve kalite anlayışı

Altur Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Abdurrahim Albayrak, 1976 yılında temelleri atılan şirketin bugün Türkiye’nin en büyüklerinden biri konumunda olduğunu belirtti. Albayrak, “50. yılımızda modern filomuz ve üstün hizmet anlayışımızla iş dünyasının tercih ettiği firma olmanın gururunu yaşıyoruz. Kuruluşumuzdan bu yana Mercedes-Benz Türk ile yan yana olmak, karşılıklı güven içerisinde iş ortaklığımızı sürdürmek bizler için son derece önemli. Bugün 20 adet Mercedes-Benz Tourismo ile bu ortaklığa bir yenisini daha ekliyoruz” dedi.

Güçlü iş ortaklığı yeni yatırımlarla büyüyor

AVM Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ergin İmre, Altur Turizm’in istikrarlı büyümesinin ülke adına gurur verici olduğunu ifade etti. İmre, “Filoya katılan bu araçlar, Mercedes-Benz kalitesine duyulan güvenin göstergesidir. Ekip olarak teslimat sürecinin her aşamasında ortak bir hedef doğrultusunda hareket ettik. Bu anlamlı yatırımın Altur Turizm’e hayırlı olmasını diliyorum” şeklinde konuştu.

Daima ileri misyonu ile devam eden ortaklık

Mercedes-Benz Türk Otobüs Pazarlama ve Satış Direktörü Osman Nuri Aksoy, Altur Turizm’in 50. yılını kutlayarak, “Abdurrahim Bey sektöre Mercedes-Benz otobüs ile başladığını birçok kez ifade etmiştir; bu bizler için çok değerli. 50 yıldır süren güven ve memnuniyet içerisindeki iş ortaklığımızı, bu özel yılda 20 adet Mercedes-Benz Tourismo ile pekiştiriyoruz” dedi.

Teknolojik donanım ile mükemmeliyet hedefi

Mercedes-Benz Türk Otobüs Filo Satış Grup Müdürü Burak Batumlu ise teslim edilen araçların özelliklerine değindi: “Bundan 4 sene önce 100.000’inci otobüsümüzü Altur Turizm’e teslim ederken yaşadığımız gururu bugün 50. yılda tekrar yaşıyoruz. Altur Turizm için özel olarak yapılandırılan Mercedes-Benz Tourismo 15 araçlarımız; MirrorCam, 360 derece kamera sistemi ve özel üretim detaylarıyla güvenlik, konfor ve verimlilik alanlarında önemli avantajlar sunuyor.”

2025 yılında yaklaşık 19,8 milyar dolarlık ihracat yapılan Almanya, Türk şirketleri açısından stratejik önemini koruyor. Sınır ötesi taşımacılık ve gümrük operasyonlarında teknoloji tabanlı çözümler geliştiren Oregon Teknoloji, Almanya'daki yatırımlarını hızlandırarak bu pazardaki varlığını güçlendiriyor.

Almanya operasyonel ağını genişletiyor

Oregon Teknoloji Genel Müdürü Selçuk Yılmaz, başta Hamburg Limanı, Kuzey Ren-Vestfalya bölgesi ve Berlin olmak üzere Almanya'daki operasyonel ağlarını genişlettiklerini belirterek, "Almanya yalnızca Avrupa'nın en büyük ekonomisi değil, aynı zamanda kıtanın lojistik merkezi konumunda. Bu nedenle yatırımlarımızı ithalat gümrüklemesi, gümrüklü depolama, e-ticaret lojistiği ve mikro dağıtım alanlarında yoğunlaştırıyoruz. Almanya'daki yapılanmamız sayesinde Türk ihracatçılarına Avrupa pazarında daha hızlı ve daha rekabetçi çözümler sunacağız" dedi.

İzinli gönderici ve izinli alıcı ağı büyüyor

Oregon Teknoloji, yaklaşık beş yıldır Almanya'da izinli gönderici statüsüyle faaliyet gösterirken, son dönemde izinli alıcı tesislerinin sayısını da artırmaya başladı. Şirket, özellikle Hamburg ve Kuzey Ren-Vestfalya bölgelerinde yeni yapılanmalar kurarak transit operasyonlarını müşteri tesislerinden yönetebiliyor.

Selçuk Yılmaz, izinli gönderici ve izinli alıcı sistemlerinin ihracatçılara önemli avantajlar sunduğunu vurgulayarak şunları söyledi: "İzinli gönderici uygulaması sayesinde araçlar gümrük sahalarına gitmeden doğrudan tesislerden çıkış yapabiliyor. İzinli alıcı sistemiyle ise ithal edilen ürünler beklemeye takılmadan doğrudan üretim veya dağıtım süreçlerine dahil edilebiliyor. Bu yapı hem zaman kaybını azaltıyor hem de operasyonel maliyetleri düşürüyor. Almanya'da hem kendi tesislerimizde hem de müşteri tesislerinde transit işlemleri, depolama, elleçleme, paketleme, paletleme ve iç nakliye hizmetlerini tek noktadan sunabiliyoruz. Amacımız, bu altyapıyı Almanya genelinde yaygınlaştırarak müşterilerimize 'yükle ve çık' hızında operasyon imkânı sağlamak."

Değişen tedarik zinciri yapısı lojistik sektörünü dönüştürüyor

Şirketin Almanya yatırımlarındaki odak alanları arasında e-ticaret lojistiği ve ithalat gümrüklemesi de yer alıyor. Oregon Teknoloji, Almanya'nın Ratingen kentindeki yapılanmasıyla Avrupa Birliği'ne üçüncü ülkelerden gelen ürünlerin ithalat gümrükleme süreçlerini yönetirken, e-ticaret firmalarına yönelik mikro dağıtım çözümleri de geliştiriyor.

Oregon Almanya CEO'su Alex Nussbaum, Avrupa'da değişen tedarik zinciri yapısının lojistik sektörünü dönüştürdüğünü belirterek, "Şirketler artık yalnızca taşıma hizmeti değil, uçtan uca operasyon yönetimi talep ediyor. Oregon'un Almanya'daki gücü; transit işlemler, gümrük müşavirliği, depolama ve iç dağıtım hizmetlerini tek çatı altında sunabilmesinden geliyor. Özellikle e-ticaret tarafında hızlı teslimat ve doğru gümrük yönetimi büyük önem taşıyor. Bu alandaki yatırımlarımızı önümüzdeki dönemde daha da artıracağız" diye konuştu.

Sorunsuz lojistik ve geniş filo kapasitesi

Milli takımların, turnuva operasyonlarının ve medyanın ulaşımını desteklemek amacıyla hazırlanan filo, ağırlıklı olarak SUV ve hibrit modellerden oluşuyor. Hyundai, bu geniş kapsamlı destekle birlikte turnuva süresince lojistik operasyonların sorunsuz yürütülmesini sağlayarak markanın mobilite yeteneklerini küresel sahnede sergileyecek.

Boston Dynamics Spot® robotları sahalara iniyor

Hyundai, mobilite alanındaki gücünü robotik ve yeni nesil teknolojilerle birleştirerek FIFA Dünya Kupası 2026™’da bir ilke imza atıyor. Markanın FIFA'nın Resmi Robotik Ortağı olarak genişleyen rolü kapsamında, dört adet özelleştirilmiş Boston Dynamics Spot® robotu turnuva mekanlarında görevlendirilecek.

Operasyonel verimlilik ve güvenlik

Turnuva mekanlarında ilk kez resmi olarak kullanılacak olan Boston Dynamics Spot® robotları; otonom devriye operasyonları, gerçek zamanlı saha izleme ve endüstriyel denetim gibi kritik alanlarda görev alacak. Hyundai, bu teknolojik hamlesiyle gerçek dünya robotik uygulamalarına odaklanırken, kalabalık turnuva ortamlarında operasyonel verimliliği ve güvenliği artırmayı hedefliyor. Bu stratejik adım, markanın akıllı mobilite ve robotik alanındaki gelecek vizyonunun en somut göstergesi olarak değerlendiriliyor.

Mercedes-Benz Türk’ün sosyal fayda projesi Sağlık Bakım Tırı, uzun yol sürücülerinin yoğun çalışma temposunda sağlıklarını ve yaşam kalitelerini desteklemeye devam ediyor. Dört sezonda yaklaşık toplam 27 ödüle layık görülen proje, bu kez otobüs kaptanlarıyla buluştu.

“Mola Sırası Kaptanlarda” mottosuyla 8 Haziran’da Büyük İstanbul Otogarı’nda gerçekleştirilen etkinlikte, otobüs kaptanlarına gün boyu ücretsiz sağlık ve kişisel bakım hizmetleri sunuldu. Doktor, psikolog, fizyoterapist ve berberden oluşan uzman ekiplerin görev aldığı etkinlikte kaptanlar temel sağlık kontrollerinden yararlanırken, fizyoterapi danışmanlığı ve psikolojik destek hizmetleri de aldı.

Bunun yanında 2026 model Mercedes-Benz Travego otobüs de alanda sergilendi ve kaptanlar otobüsü inceleme fırsatı buldu.

Katılımcılar ayrıca sağlık ve kişisel bakım hizmetlerinden faydalanırken çeşitli etkinliklerle keyifli bir mola yapma fırsatı buldu. Uzun saatler boyunca direksiyon başında görev yapan otobüs kaptanlarının fiziksel ve ruhsal iyi oluşlarına katkı sağlamayı amaçlayan etkinlik, sektörün önemli paydaşlarından olan sürücülere yönelik farkındalık oluşturmayı da amaçlıyor.

Kaptanların iyi oluşuna katkı sağlıyoruz

Mercedes-Benz Türk Otobüs Pazarlama ve Satış Direktörü Osman Nuri Aksoy, gerçekleştirdikleri her yenilikte kaptanların konforunu önceliklendirdiklerini ve sahadan aldıkları geri bildirimleri ürün geliştirme süreçlerinde değerlendirdiklerini belirtti.

Osman Nuri Aksoy, yolların kahramanları olarak gördükleri kaptanların iyi oluş hallerini bu kez Sağlık Bakım Tırı ile desteklediklerini ifade ederek, Büyük İstanbul Otogarı’nda düzenlenen etkinlikle yolcu taşımacılığının en önemli paydaşlarından biri olan kaptanların yoğun çalışma temposuna kısa bir mola vermelerine ve kendilerine zaman ayırmalarına katkı sağlamayı amaçladıklarını söyledi.

Yaklaşık 1.000 kaptanın etkinliğe gösterdiği yoğun ilgiden büyük memnuniyet duyduklarını belirten Osman Nuri Aksoy, kaptanların görüşleri, deneyimleri ve geri bildirimlerinin çalışmalarına yön verdiğini vurguladı. Bu ilgiden aldıkları motivasyonla önümüzdeki dönemde de kaptanlarla bir araya gelmeye devam edeceklerini ifade etti.

Osman Nuri Aksoy, kaptanların araçlarda sunulan üstün güvenlik, teknoloji ve ekonomik donanımlardan en iyi şekilde yararlanarak yolculara güvenli ve konforlu seyahat deneyimi sunmasının büyük önem taşıdığını belirterek, müşterilere daha ekonomik araç kullanımı sağlamanın da öncelikleri arasında yer aldığını kaydetti.

Binlerce sürücünün hayatına dokundu

Mercedes-Benz Türk İletişim Müdürü Miray Demirel ise uzun yol sürücülerinin yalnızca iş süreçlerinde değil, yaşamlarının her alanında yanlarında olmayı önemsediklerini söyledi.

Miray Demirel, Sağlık Bakım Tırı projesiyle bugüne kadar binlerce kamyon şoförüne ulaştıklarını, onların ihtiyaçlarını yakından dinleme ve hayatlarına dokunma fırsatı bulduklarını belirterek, şimdi de “Mola Sırası Kaptanlarda” diyerek otobüs kaptanlarıyla bir araya gelmekten büyük mutluluk duyduklarını ifade etti.

Uzun saatler boyunca büyük bir sorumlulukla görev yapan otobüs kaptanlarının sağlıklarını, iyi oluşlarını ve yaşam kalitelerini desteklemeyi hedeflediklerini belirten Miray Demirel, ürünlerde sunulan özelliklerin yanında bu tür etkinliklerle de kaptanların yanında olmaya devam edeceklerini vurguladı.

Mercedes-Benz Türk olarak sektörün en önemli paydaşlarından biri olan kaptanların hayatına dokunmaktan ve onların ihtiyaçlarına yönelik sosyal fayda projeleri geliştirmekten büyük memnuniyet duyduklarını sözlerine ekledi.

Egea ailesinde avantajlı fiyatlar öne çıkıyor

Satışa sunulduğu günden bu yana 10 yıl üst üste satış liderliğiyle öne çıkan Egea Ailesi, haziran ayında avantajlı fiyatlarla dikkat çekiyor.

Bu kapsamda FIAT Egea Sedan 1.6 Urban versiyonu, nakit alıma özel 1.389.900 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.

FIAT Egea Cross 1.6 Urban modeli ise haziran ayına özel 1.749.900 TL’den başlayan fiyatlarla yeni sahiplerini bekliyor.

ÖTV muafiyetli Egea Sedan ve Egea Cross alımlarında ise avantajlı fiyatlara ek olarak 150 bin TL’ye kadar 12 ay vadeli ve yüzde 0 faizli kredi seçeneği sunuluyor.

Grande Panda’da özel lansman fırsatları

Markanın yeni küresel ürün gamının ilk temsilcisi olan Grande Panda, haziran kampanyasının öne çıkan modelleri arasında yer alıyor.

Kampanya kapsamında sınırlı sayıdaki tamamen elektrikli Grande Panda, 1.390.000 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.

Elektrikli mobiliteye geçiş yapmak isteyen müşteriler için ayrıca 300 bin TL’ye kadar 12 ay vadeli ve yüzde 0 faizli kredi imkânı da sağlanıyor.

Topolino’da nakit indirim ve faizsiz kredi desteği

Şehir içi mobiliteyi İtalyan tasarımıyla birleştiren Topolino modelinde de önemli avantajlar sunuluyor.

Haziran kampanyası kapsamında Topolino satın almak isteyen müşteriler, 90 bin TL nakit indirim fırsatından yararlanabiliyor.

Bununla birlikte model için 200 bin TL’ye kadar 12 ay vadeli ve yüzde 0 faizli kredi seçeneği de sunuluyor.

Haziran boyunca geçerli olacak

FIAT’ın haziran ayına özel hazırladığı kampanya kapsamında sunulan fiyat ve finansman avantajları, ay boyunca yetkili satış noktalarında geçerli olacak.

Kampanya ile marka, hem içten yanmalı motorlu modellerde hem de elektrikli mobilite çözümlerinde müşterilerine erişilebilir satın alma seçenekleri sunmayı hedefliyor.

Uluslararası taşımacılık faaliyetlerini ağırlıklı olarak Türkiye-İtalya hattında sürdüren Quadro Lojistik, yeni araçlarıyla operasyonel verimliliğine ve hizmet kapasitesine yatırım yapıyor.

Türkiye-İtalya hattında ilk 5 hedefi

Teslimat töreninde şirketin büyüme vizyonuna dikkat çeken Quadro Lojistik Kurucu Ortağı Halil Özkan, şirketi yaklaşık bir yıl önce müşterilerine katma değerli ve yüksek kaliteli lojistik hizmet sunma hedefiyle kurduklarını belirtti.

Halil Özkan, yeni araçların büyüme planları açısından önemli bir kilometre taşı olduğunu ifade ederek, Türkiye-İtalya hattında kaliteli ve güvenilir hizmet sunan ilk 5 lojistik firması arasında yer almayı hedeflediklerini söyledi.

Araç seçiminde uzun kullanım ömrü, yüksek performans ve güçlü servis ağı gibi kriterleri ön planda tuttuklarını belirten Halil Özkan, bu doğrultuda Renault Trucks çekicilerle yollarına devam etme kararı aldıklarını vurguladı.

Operasyonel süreklilik için Excellence Bakım Sözleşmesi

Quadro Lojistik, araç yatırımının yanı sıra operasyonel sürekliliği ve maksimum araç verimliliğini desteklemek amacıyla Renault Trucks’ın kapsamlı bakım ve onarım hizmetlerini içeren Excellence Bakım Sözleşmesi’ni de tercih etti.

Bu kapsamda araçların bakım süreçleri uzman ekipler tarafından takip edilirken, planlı servis hizmetleri sayesinde operasyonların kesintisiz sürdürülmesi hedefleniyor.

Şirket, bakım ve servis süreçlerini güvence altına alarak uluslararası taşımacılık operasyonlarında araç kullanılabilirliğini en üst seviyede tutmayı amaçlıyor.

Avrupa taşımalarına verimlilik desteği

Yüksek performansı, yakıt verimliliği ve sürüş konforuyla öne çıkan Renault Trucks T480 çekiciler, güçlü satış sonrası hizmetleri ve optimum toplam sahip olma maliyeti avantajıyla da dikkat çekiyor.

Yeni araçların, Quadro Lojistik’in Avrupa taşımalarındaki operasyonel gücünü artırması, hizmet kalitesini desteklemesi ve büyüme hedeflerine katkı sağlaması bekleniyor.

Güçlü benzinli motor elektrikli motorla birleşiyor

Yeni GLB 220 4MATIC AMG’de silindir aralığı ve elektrik motorunun yan yana konumlandırılması sayesinde motor ve şanzıman tasarımı oldukça kompakt bir yapıya sahip. Elektrik motoru, inverter ve şanzıman yüksek derecede entegre bir ünite oluşturuyor. Yeni geliştirilen lityum-iyon teknolojili 48 voltluk batarya, 1.3 kWh’ye kadar enerji kapasitesi sunuyor. Elektrik motoru, özellikle düşük motor hızlarında hızlanmayı belirgin şekilde iyileştiriyor. Şehir içi hızlarda ve güç ihtiyacının 27 bg’nin altında olduğu durumlarda yalnızca elektrik enerjisiyle hareket edebiliyor. 100 km/s hıza kadar süzülerek ilerleyebilen yeni GLB ayrıca sekiz vitesin tamamında reküperasyon yapabilerek 25 kW’a kadar enerji geri elde edebiliyor.

İçten yanmalı motor ile elektrik motorunun torkları toplamda birleştiği için, 500 Nm’ye kadar çıkan tork geniş bir hız aralığında kullanılabiliyor. Motorun tamamen elektrik motoru ve ayrılma kavraması tarafından çalıştırılması sayesinde geleneksel marş motoruna ihtiyaç kalmıyor. Start-stop fonksiyonu ile iki motor arasındaki geçişler sürücü için neredeyse fark edilmeyecek kadar yumuşak gerçekleşiyor. Elektrik motoru ve inverter, yeni ve son derece kompakt sekiz ileri çift kavramalı şanzımana (8F-eDCT) entegre edilmiş. “eDCT” olarak adlandırılmasının nedeni, elektrik motorunun şanzımana entegre olması ve mekanik sistemin elektrohidrolik olarak kontrol edilmesi.

Geniş aileler için ideal

Yeni GLB, beş veya opsiyonel olarak sunulan yedi koltuklu seçenekleriyle farklı ihtiyaçlara da uyum sağlıyor. Üçüncü sıradaki iki ek koltuk sayesinde kalabalık aileler veya arkadaş grupları rahatlıkla birlikte yolculuk edebiliyor. Opsiyonel olarak sunulan katlanabilir üçüncü sıra koltuklar iki kişi için ek oturma alanı veya ekstra bagaj hacmi sağlıyor. Donanıma bağlı olarak ikinci sıra koltuklar ileri-geri ayarlanabiliyor. Yeni GLB’nin tavan çizgisi ve standart panoramik tavanı da ilk iki koltuk sırasındaki baş mesafesinde belirgin bir artış sunuyor. Yolcular, artık arka koltuklarda da daha fazla bacak mesafesine sahip. Opsiyonel üçüncü sıradaki iki ek koltuk, boyu 1,71 metreye kadar olanlara da yeterli konfor sunuyor. Easy Entry işlevinin 32 milimetre daha uzun ayar aralığı ve genişletilmiş arka kapı açıklığı sayesinde, üçüncü sıra koltuklara binmek artık daha kolay.

Aile tatillerinde ya da alışverişlerde de bagajları sığdırmak sorun olmaktan çıkıyor. Arka bagajın kapasitesi 540/480 litreye (beş/yedi koltuklu) kadar çıkıyor ve arka koltuklar katlandığında bu kapasite 1.715/1.605 litreye yükseliyor.

Hem araziye hem şehre uygun görünüm

Dik ön tasarımı, eğimli olmayan ön camı ve kısa çıkıntılarıyla güçlü SUV oranlarına sahip olan yeni GLB 220 4MATIC AMG, etkileyici bir yandan görünüm sunuyor. Çevresel çamurluk kaplamaları ve önde ve arkada yer alan görsel korumalar, aracın arazi karakterini vurguluyor. Geniş iz açıklığı ve gövdeyle hizalı yerleştirilmiş jantlar, kaslı omuz çizgileriyle birleşerek GLB’ye güçlü bir görünüm kazandırıyor.

19 inç veya opsiyonel 20 inç AMG jantlar, MULTIBEAM LED teknolojili yıldız desenli ön farlar ve AMG tasarım konsepti ön ve arka tamponun yanı sıra arkadaki boydan boya uzanan LED arka ışık bandı ile yıldız desenli arka stoplar da yeni GLB’yi şehir trafiğinde dikkat çekici bir hale getiriyor. Adaptif MULTIBEAM LED farlar, akıllı ışık fonksiyonları sayesinde duruma göre yolu aydınlatıyor. Mercedes-Benz logo projeksiyonlu ambiyans aydınlatma özelliğine sahip yeni GLB 220 4MATIC AMG’nin LED çevre aydınlatması, araç kilidi açıldığında Mercedes-Benz logosunu ön kapıların yanına yansıtıyor.

Yüksek teknolojili tasarım sürücünün ve yolcuların rahatını düşünüyor

Yeni iç tasarım, havada asılı gibi duran MBUX Superscreen gibi birkaç ikonik yüksek teknoloji unsuruna odaklanıyor. Geniş cam yüzeyinin arkasında, standart olarak sürücü için 26 santimetre (10,25 inç) ekran, 35,6 santimetre (14 inç) merkezi ekran ve ön yolcu için 35,6 santimetre (14 inç) ekran bulunuyor. Yeni direksiyon simidi ergonomik olarak tasarlanmış ve kullanımı sezgisel. Mercedes-Benz, çok sayıda müşteri talebine yanıt olarak, sınırlayıcı ve DISTRONIC için bir mandal ve ses kontrolü için bir roller’ı yeniden kullanıma sunuyor. Head-up display ile ön cam dijital bir kokpite dönüşüyor.

Geri dönüştürülmüş malzemelerle üretilmiş modern iç mekân Burmester® 3D surround ses sistemi ile de multimedya özelliklerinin araç içinde tam anlamıyla yaşanmasını sağlıyor. Aracın içindekiler 16 hoparlör ve 850 watt sistem çıkışıyla Burmester® 3D ses deneyiminin keyfini çıkarıyor. Standart olarak sunulan araçtan çıkış uyarı sistemi ile Kör Nokta Yardımcısı, Fren Yardımcısı, Şerit Takip Yardımcısı, geri görüş kamerası ile PARKTRONIC Paketi, orta konsol hava yastığı, sürücü diz hava yastığı, aktif takip yardımcısı DISTRONIC, manevra asistanı, kaçınma destek fonksiyonu ve lastik basınç kontrol sistemi ile hem araç içindekiler hem de trafiktekiler için güvenli bir yolculuk sağlanıyor. Ayrıca opsiyonel olarak sunulan araç kamerası, aracın önündeki trafiği filme alırken zamanı ve hızı kaydediyor. Bir diğer opsiyon olarak sunulan Park Paketi de MB.DRIVE PARKING ASSIST'i 360° kamera ile genişletiyor.

Başkent Uluslararası Lojistik, yeni yatırım planları doğrultusunda taşıma kapasitesini artırmak için filosunu 5 adet Renault Trucks C520 6x4 çekici ile güçlendirdi. Ankara’daki teslimat töreninde yeni araçlar, özellikle beton prekast ihracatı için planlanan lojistik operasyonlara dahil edildi.

Beton Prekast Taşımacılığına Özel Yatırım

1974 yılında kurulan Başkent Uluslararası Lojistik, hem yurt içi hem de uluslararası pazarda kazandığı deneyimi, yeni iş alanlarına yatırımla büyütüyor. Bu kapsamda alınan Renault Trucks C520 araçlar, beton prekast taşımacılığının zorlu koşullarına uygun olarak yapılandırıldı. Güçlü motor, sağlam şasi ve gelişmiş sürüş destek sistemleriyle donatılan bu çekiciler, yüksek tonajlı özel taşımalarda görev alacak.

Araç Teslim Töreni Gerçekleştirildi

Ankara’da bulunan Ceyhan Otomotiv tesislerinde gerçekleşen araç teslim törenine, Başkent Uluslararası Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı İsmail Yaşin, Yönetim Kurulu Üyesi Yusuf Yaşin, Renault Trucks Türkiye Satış Direktörü Özgür Fırat ve diğer üst düzey yetkililer katıldı.

Yusuf Yaşin: “C520, operasyonel verimliliği artıracak”

Yönetim Kurulu Üyesi Yusuf Yaşin; dayanıklılık, yakıt verimliliği ve düşük bakım maliyetleriyle Renault Trucks C520’nin filo yatırımı için doğru seçim olduğunu belirtti. Ayrıca gelişmiş sürüş destek sistemleri sayesinde sürücü hatalarının azaldığını ve uzun vadeli maliyet avantajı sağladığını ifade etti.

Renault Trucks: Güvenilirlik ve Finansal Esneklik

Renault Trucks Türkiye Satış Direktörü Özgür Fırat, “C520 modeli, beton prekast gibi hassas yüklerde maksimum performans sunuyor. Aynı zamanda satış sonrası destek ve finansal çözümlerimizle kullanıcılarımızın yanında oluyoruz.” açıklamasında bulundu.

Başkent Lojistik 2025 Hedeflerine Hazırlanıyor

Yeni yatırımlarla 2025’te ihracat taşımacılığında büyümeyi hedefleyen Başkent Uluslararası Lojistik, müşteri odaklı yaklaşımı ve teknolojik altyapı yatırımlarıyla sektördeki konumunu daha da güçlendirmeyi planlıyor.

Mercedes-Benz, Çin’de 25 Nisan-4 Mayıs tarihleri arasında 18’inci kez düzenlenecek Auto China 2024'te iki yeni modelin dünya prömiyerini gerçekleştirirken yeni araç teknolojilerini de tanıtıyor. Mercedes AMG'nin en yeni yüksek performanslı spor otomobili olan yeni Mercedes AMG GT 63 S E PERFORMANCE’ın yanında 45 yıldan uzun süredir ikonik tasarımıyla kendi özel hayran kitlesine sahip G-Serisi’nin yeni tamamen elektrikli modeli de ilk kez sahneye çıkıyor. Ayrıca Concept CLA Class ve güncellenmiş tamamen elektrikli EQS Saloon’un da fuar prömiyeri gerçekleştiriliyor. Mercedes-Benz ayrıca Şanghay'da içeriği genişletilen Ar-Ge merkezi ile de Çin'e olan güveninin altını çiziyor.

EQ Teknolojisine sahip yeni Mercedes-Benz G 580 Serisi (kombine enerji tüketimi: 30.3-27.7 kWh/100 km, kombine ağırlıklı CO₂ emisyonları: 0 g/km, CO₂ sınıfı: A), lider arazi aracının ilk tamamen elektrikli varyantını sunuyor. Yeni model, bugüne kadar görülmemiş bir şekilde gelenekle geleceğin buluşmasını simgeliyor. Yeni elektrikli G-Serisi, tüm ikonik unsurları içeren köşeli siluetini koruyarak modelin karakterine sadık kalmaya devam ediyor. Geleneksel içten yanmalı motorlu varyantlar gibi, gövdesi bir merdiven şasisi üzerine inşa edilirken bu sistem, elektrikli sürüşü entegre etmek için değiştirilerek güçlendirilmiş. Ayrıca, çift salıncaklı bağımsız ön süspansiyon ve yeni geliştirilen rijit arka aks kombinasyonu da korunuyor. Merdiven şasisine entegre edilmiş lityum-iyon batarya, düşük bir ağırlık merkezi sağlıyor. Kullanılabilir 116 kWh kapasitesi ile WLTP'ye göre 473 kilometrelik menzil için yeterli enerji sağlıyor.

Yeni elektrikli G-Serisi arazi standartlarını belirliyor

Tekerleklerin yakınında bulunan bağımsız kontrollü elektrik motoru, maksimum 432 kW toplam güç üretiyor. Bu motorlar, seçilebilir LOW RANGE arazi vites küçültme ile benzersiz sürüş özellikleri ve özel fonksiyonlar sağlıyor. Bu sayede, G-TURN, aracın gevşek veya asfaltsız yüzeylerde bulunduğu noktada kendi etrafında dönmesini sağlıyor. G-STEERING işlevi arazide sürüş sırasında önemli ölçüde dar bir dönüş açısıyla aracın yönlendirilmesine imkân veriyor. Üç vitesli akıllı arazi ağır vites fonksiyonu Offroad crawling, arazi sürüşü için hız sabitleyici gibi işlev görerek sürücü arazide gezinmeye odaklanırken optimum sürüş gücünü koruyor.

Denenmiş ve test edilmiş varyantlar gibi, EQ Teknolojisine sahip yeni Mercedes-Benz G 580 de uygun yüzeylerde yüzde 100'e kadar tırmanma kabiliyetine sahip. Araç, 35 dereceye kadar olan yan eğimlerde dengesini koruyor. Elektrikli G-Serisi, 850 milimetrelik maksimum sudan geçiş derinliği ile geleneksel motorlu benzerlerinden 150 milimetre daha iyi performans gösteriyor. LOW RANGE arazi vitesi, özel bir redüksiyon oranı ile sürüş gücünü artırıyor. Yeni model, akıllı tork vektörleme kullanarak geleneksel diferansiyel kilitlerinin işlevini sanal olarak üretiyor. G-ROAR, tamamen yeni elektrikli G-Serisi'ne benzersiz bir ses deneyimi de getiriyor. Karakteristik G-Serisi’ne özgü sürüş sesine ek olarak ortama bir ‘aura’ sesi ve çeşitli ‘durum’ sesleri de katıyor.

EQ Teknolojisine sahip yepyeni G 580, tasarım ikonunun geleneğini sürdürüyor

Eylül ayından itibaren Türkiye’de de satışa sunulacak yeni elektrikli G-Serisi, süregelen aile serisinin bir üyesi olarak da göze çarpıyor. Dış tasarım, opsiyonel siyah panelli radyatör ızgarası ile çarpıcı elektrikli görünüme kavuşuyor. Tamamen elektrikli varyant, bir dizi ayırt edici özellik sayesinde geleneksel motorlu modellerden ayrılıyor. Bu özellikler arasında hafifçe yükseltilmiş kaput ve arka tekerlek kemeri çıkıntılarında bulunan hava perdeleri ile arka kapı üzerindeki tasarım kutusu bulunuyor. Yeni A sütunu kaplaması ve aracın tavanında bulunan spoiler şerit de optimize edilmiş aerodinamiğe katkıda bulunuyor.

Kapsamlı standart donanım, ek özellikler ve dijital bir arazi deneyimi

EQ Teknolojisine sahip yeni Mercedes-Benz G 580, standart olarak MBUX bilgi-eğlence sistemi (Mercedes-Benz Kullanıcı Deneyimi), nappa deri çok fonksiyonlu direksiyon simidi ve ambiyans aydınlatmasının yanında opsiyonel olarak da KEYLESS-GO, sıcaklık kontrollü bardak tutucular, Burmester® 3D surround ses sistemi ve ‘şeffaf kaput’ sunuyor. Yeniden tasarlanan arazide sürüş kontrol ünitesi ve yeni OFFROAD COCKPIT, ek dijital işlevlerle arazi deneyimini geliştirmek için mevcut seçenekler arasında. Genişletilmiş standart özellikler paletine ve özel tasarım öğelerine sahip sınırlı sayıda üretilen bir model olan EDITION ONE da lansmanda satışa çıkarılacak.

Yeni Grandland’in 50.000'den fazla ayrı bileşenden oluşan yeni Intelli-Lux Pixel Matrix HD sistemi, Opel’in aydınlatma teknolojileri konusundaki öncülüğünü pekiştiriyor. İç mekanındaki geri dönüştürülmüş PET'ten üretilen kumaş kaplamaları ile çevreci yaklaşımını sürdürürken, yarı şeffaf Pixel Box saklama alanı dahil, 35 litrenin üzerinde hacme sahip iç saklama bölmeleri ile esnek saklama olanakları sunuyor.

Alman mühendisliğiyle tasarlanan ve geliştirilen yeni Grandland, tasarım aşamasından itibaren elektrikli araçlar için geliştirilen yeni STLA Medium platformu üzerinde yükseliyor. Yeni düz batarya paketi tasarımına sahip olan yeni Opel Grandland Elektrik, sunacağı 700 kilometreye varan (WLTP) menzille emisyonsuz sürüş deneyimi sunmaya hazırlanıyor.

STLA Medium platformu ile yaklaşık 700 kilometreye varan elektrikli menzil!

Yeni nesil Grandland, Opel için elektrikli mobiliteyi daha da çekici hale getiren büyük bir adımı temsil ediyor. Grandland, Stellantis’in elektrikli araçlar için geliştirdiği STLA Medium platformu üstünde yükselen ilk Opel modeli olarak öne çıkıyor. Yeni Opel Grandland Elektrik, 98 kWh kapasiteye ulaşan yeni düz batarya paketi ve yeni nesil elektrikli motorunun yanı sıra ısı pompası gibi enerji tasarrufu özellikleri sayesinde yerel emisyon üretmeden 700 kilometreye varan (WLTP’ye göre) menzil sunabiliyor. Yeni model, gerekli olduğunda kısa şarj molaları ile şarj imkanına da sahip. Grandland Elektrik, hızlı şarj istasyonlarında  batarya kapasitesinin % 80'ine yaklaşık 26 dakika şarj süresinde ulaşıyor.