Horoz Lojistik Denizyolu Taşımacılığı Grup Başkanı Zeki Doğru, 2025 yılının ilk 5 ayında ulaştıkları 12.000 TEU’luk taşıma hacminin şirketin kararlılığını ortaya koyduğunu vurguladı. “Uzman ekip yapılanmamız, global acente ağımızın etkin kullanımı, müşteriye özel çözümlerimiz ve dijitalleşme yatırımlarımız sayesinde bu ivmeyi yakaladık” dedi.
Hizmet kalitesinde ve müşteri memnuniyetinde artış
Yeni kurulan denizyolu ekibinin müşteri ihtiyaçlarına göre uzmanlık bazlı yapılandırıldığını ifade eden Zeki Doğru, “Her müşteri segmentine özel operasyon ve satış desteği sunuyoruz. Hızlı geri dönüş, şeffaf bilgi paylaşımı ve proaktif operasyon yönetimi sayesinde müşteri memnuniyetinde gözle görülür bir artış sağladık” dedi. Ayrıca İzmir, Mersin ve Ankara’daki şubelerin uzman ekiplerle yeniden yapılandırıldığını belirtti.
Uzak Doğu, Orta Doğu ve Avrupa odakta
2025 yılı sonunda 25.000 TEU taşıma hacmi hedefleyen Horoz Lojistik, Uzak Doğu, Orta Doğu, Kuzey Afrika ve Kuzey Avrupa bölgelerinde özel kontratlarla büyümeye odaklanıyor. Zeki Doğru, “Bugüne kadar 40’tan fazla ülkeyle gerçekleştirdiğimiz ithalat ve ihracat yüklemelerimizin kapsamını genişleterek ülke sayısını artırmayı hedefliyoruz” dedi.
Denizyolunda yeni dönemin dinamikleri
Zeki Doğru, sürdürülebilir yakıt kullanımı, yapay zekâ destekli rota planlamaları, karbon emisyon raporlaması ve dijital tedarik zinciri platformlarının küresel denizyolu taşımacılığında öne çıktığını söyledi. Türkiye’nin bu dönüşümü yakalaması için liman altyapısının güçlendirilmesi, demiryolu ve intermodal bağlantıların geliştirilmesi, gümrük süreçlerinin tam dijital entegrasyonu ve lojistik serbest bölgelerin artırılması gerektiğini belirtti.
Jeopolitik ve çevresel risklerle mücadelede Horoz Lojistik’in yol haritası
Zeki Doğru, jeopolitik krizler, savaşlar ve iklim olaylarının denizyolu taşımacılığını doğrudan etkilediğini belirterek, Horoz Lojistik’in bu risklere karşı çoklu güzergâh planlamaları, esnek navlun anlaşmaları ve gerçek zamanlı yük takibiyle operasyonel kırılganlığı en aza indirdiğini söyledi.
Navlun fiyatlarında dönemsel dalgalanmalar öngördüklerini belirten Doğru, pandemi dönemindeki gibi sert iniş-çıkışlar beklenmediğini ifade ederek, müşterilere uzun vadeli kontratlar ve çoklu taşıma rotalarıyla risk yönetimi önerdi.
Türkiye’nin rekabet gücünü artıracak dönüşüm
Zeki Doğru, liman altyapısı ve gümrük süreçlerindeki dijitalleşmenin taşıma süreçlerine katkı sağladığını belirtti. “Bu dönüşüm sayesinde taşıma süreleri kısalıyor, evrak yükü azalıyor, operasyonel verimlilik artıyor. Biz de Horoz Lojistik olarak, insan kaynağımızı ve teknolojik altyapımızı merkeze alan stratejilerimizle müşterilerimize daha öngörülebilir, şeffaf ve sürdürülebilir lojistik çözümler sunmaya devam ediyoruz” dedi.
