DAF XD'yi operatörlerin ayrı görevleri ve gereksinimlerine göre mükemmel bir şekilde ayarlamak için 6,7 litrelik PACCAR PX-7 motora sahip XD, artık 6,9 metreye kadar dingil mesafeleri ve Sleeper Cab ile Sleeper High Cab dahil olmak üzere eksiksiz kabin seçenekleriyle sunuluyor. PX-7 motorlu "International Truck of the Year 2023", 4x2 kamyon versiyonuyla sunuluyor.

Sınıfında lider aktif ve pasif güvenlik özellikleri, benzersiz doğrudan ve dolaylı görüş ve mükemmel sürücü konforu sayesinde DAF XD, 19 ton ve üzeri kapasiteli en iyi dağıtım kamyonu olma iddiasında. Yakıt tasarruflu PACCAR MX-11 motor (220 kW/300 hp - 330 kW/450 hp) ve 19 tona kadar uygulamalar için ekonomik 6,7 litrelik PACCAR PX-7 tahrik hattı ile donatılabiliyor. İkinci seçenek ağırlık olarak 600 kg daha düşüktür ve 167 kW/230 hp - 227 kW/310 hp çıkış sağlıyor. 

Geniş ve rahat kabinler
DAF, halihazırda mevcut olan geniş Day Cab'in yanına Sleeper Cab ve Sleeper High Cab'i XD PX-7 programına ekledi. Her iki kabin de sürücü için daha fazla sürüş konforu ve yaşam alanı sunuyor ve birkaç günlük dağıtım rotalarını mümkün kılıyor. 70 santimetre genişliğindeki yatakta DAF XF'nin son derece konforlu kalın şiltesi bulunuyor. 

Muhteşem sürücü pozisyonu
Muhteşem erişilebilirliğin yanı sıra koltuk ve direksiyon simidi için üstün ayar aralıkları sunan tüm XD kabinleri segmentteki en iyi sürücü pozisyonunu garanti ediyor. Sürüş ve yol tutuşu; şasi ön ucu, kabin süspansiyonu ve arka dingil süspansiyonunun optimum tasarımından avantaj sağlıyor. 

Ekstra uzun dingil mesafeleri
Yeni ekstra uzun dingil mesafeleri sürücü konforunu daha da artırır. 6,9 metreye kadar uzunluklar sayesinde, özellikle hacimli ancak nispeten hafif ürünlerin süpermarketlere ve perakende satış mağazalarına dağıtılmasına odaklanan uygulamalar için ideal.

Daimler Truck ve Volvo Group, cellcentric ile yakıt hücresi üretimine geçiyor Daimler Truck ve Volvo Group, cellcentric ile yakıt hücresi üretimine geçiyor

Editör: Ercan TOSUNOĞLU