Renault Trucks, Haziran 2025’te yayınladığı son sürdürülebilirlik raporunda, tesislerinde uyguladığı enerji verimliliği ve kaynak tasarrufu stratejisini ayrıntılı olarak açıklıyor. 2019 yılından bu yana tesislerdeki sera gazı emisyonları %26 oranında azaltıldı. Renault Trucks, 2040 yılına kadar tüm tesislerinde karbon nötrlüğüne ulaşmayı hedefliyor.
Sera Gazı Emisyonlarının Azaltılması
Renault Trucks, fabrikalarının karbon ayak izini azaltmak için ısıtma sistemlerinin modernize edilmesi, binaların yalıtımı, endüstriyel süreçlerde oluşan atık ısıyı geri kazanan bir ısı şebekesinin geliştirilmesi ve motor testlerinin sayısının azaltılması gibi çeşitli önlemler uyguluyor. Bu uygulamalar sayesinde 2019–2024 arasında sera gazı emisyonları %26 oranında azaltıldı.
-
Lyon'da 1.300 mühendisin bulunduğu X-Tech Arena binası, Fransız yönetmelik sınırından %25 daha az enerji tüketiyor.
-
Blainville-sur-Orne'daki 1.800 m²’lik binanın yenilenmesiyle yılda 265 MWh doğal gaz tasarrufu sağlanıyor.
-
Bourg-en-Bresse’te ise bina yalıtımının iyileştirilmesiyle yılda 100 MWh enerji tasarrufu elde ediliyor.
Yenilenebilir Enerji Üretimi Yaygınlaşıyor
Renault Trucks, tesislerinde doğrudan yenilenebilir enerji üretmek amacıyla yatırımcı iş birlikleriyle büyük projeler yürütüyor:
-
Bourg-en-Bresse’teki 17 hektarlık otoparka güneş enerjisi kanopileri kuruluyor. 22 MW kurulu güce ulaşılacak ve bu miktar 17.500 kişinin yıllık tüketimine eş değer olacak.
-
Lyon’da kurulacak global yedek parça dağıtım merkezinin çatısı, çevredeki binaları da kapsayacak kapasitede güneş panelleriyle donatılacak.
Bu yaklaşımı tamamlayan diğer çözümler:
-
Lyon’da jeotermal sistemlerle 5.000 m² ofis alanı ısıtılıyor, yılda 360 MWh enerji tasarrufu sağlanıyor.
-
Aynı tesiste, 2025’te devreye alınacak 2 km’lik ısı şebekesi, %75’i geri kazanılan endüstriyel ısı ile 150.000 m² alanı ısıtacak.
Su Tüketimi %60 Azaldı
2016’dan bu yana üretilen kamyon başına düşen su tüketimi %60’tan fazla azaldı ve 2024 itibarıyla 5,9 m³ seviyesine düştü.
-
Lyon tesisinde kurulan akustik sensörler sayesinde su kullanımı son 20 yılda beş kat azaltıldı.
-
Blainville-sur-Orne’de fizikokimyasal arıtma istasyonu devreye alındı.
-
Lyon’da soğutma kuleleri kapalı devre sistemlerle değiştirildi.
Atık Depolamaya Son
Renault Trucks, çöp sahalarına atık göndermeyi sona erdirmeyi hedefliyor. Blainville-sur-Orne, Bourg-en-Bresse tesisleri ile Lyon’daki motor üretim birimi ve parça deposu “Landfill Free” sertifikasına sahip.
-
Metal hurdalar eritilip yeniden kullanılıyor.
-
Ambalajlar ve ekipmanlar iade döngüsüyle tekrar değerlendiriliyor.
-
Her atık türü için özel geri kazanım projeleri geliştiriliyor.
Biyoçeşitlilik ve Tür Koruma Entegre Edildi
Renault Trucks, tesislerde bitki koruma ürünlerini yasakladı. Bunun yerine çevreci biçme ve ekolojik otlatma yöntemleri uygulanıyor.
-
Vénissieux ve Saint-Priest bölgelerinde arı kovanları kuruldu.
-
Bourg-en-Bresse’te koruma altındaki bir yusufçuk türü için Dévorah Deresi korunuyor. Reyssouze Havzası ile 2028’e kadar iş birliği devam ediyor.
-
Lyon’da 2.400’den fazla ağaç dikildi, 3.000 m²’lik deney alanı oluşturuldu.
İklim Değişikliğine Uyum
Renault Trucks, Carbone 4 tarafından geliştirilen OCARA yöntemiyle 2050 ve 2100 yıllarına dönük iklim riski analizleri yapıyor.
-
Blainville-sur-Orne’de deniz seviyesi ve yağış risklerine karşı yol haritası hazırlandı.
-
Lyon ve Bourg-en-Bresse’te aşırı sıcaklara karşı önlemler geliştiriliyor.
-
Yeni binalar, iklim riskleri dikkate alınarak tasarlanıyor.
Bu çalışmalar, Renault Trucks’ın sürdürülebilir sanayi yaklaşımını ve ulaşım sektörünün karbon ayak izini azaltma konusundaki kararlılığını ortaya koyuyor. Şirketin tüm çevreci stratejileri yayınladığı raporda yer alıyor.
