Iveco, Ares Logistics'e 50 adet çekicinin ilk 11'ini teslim etti Iveco, Ares Logistics'e 50 adet çekicinin ilk 11'ini teslim etti
[vc_row][vc_column width="1/1"][vc_column_text] SGS TransitNet'in Makedonya’da Asıl Sorumlu olma yönünde yaptığı çalışmalar ve Makedon Gümrüğü ile olan entegrasyonu tamamlandı. Bundan böyle, SGS TransitNet sisteminden direk olarak tüm Makedon gümrük idarelerine T1 beyanları sunmak mümkün. SGS'nin teminatı ve entegrasyonu bir çok pilot/deneme aracı ile gerçek ortamda denendi ve sorunsuz olarak çalışmaya başladı. Taşımacıların kullanımına hazır hale getirilen sistemde Makedon Spedisyon’a da ihtiyaç duyulmuyor. [/vc_column_text][vc_column_text] Sistemin avantajları ise şöyle sıralanıyor: - Türkiye’den Makedonya’ya yapılacak taşımalarda, SGS TransitNet sisteminde sadece tek bir data girişi yaparak, Türkiye’den Makedonya sınır kapısına kadar geçerli Türk T1’ini ve Makedonya sınır kapısından iç gümrüğe kadar geçerli olan Makedon T1’ini, sadece 5 EUR (KDV dahil) ek ücret ödeyerek sunulabiliyor. - Türkiye’den Yunanistan-Makedonya’yı transit geçerek Sırbistan’a veya diğer Avrupa Ülkelerine yapılacak taşımalarda, SGS TransitNet sisteminde sadece tek bir data girişi yaparak, Türkiye’den diğer Avrupa ülkelerindeki nihai varış gümrüğüne kadar geçerli Türk T1’ini ve Makedonya’nın bir sınır kapısından diğer sınır kapısına kadar geçerli olan Makedon T1’ini, sadece 5 EUR (KDV dahil) ek ücret ödeyerek sunmak mümkün. Bu tür taşımalarda Sırbistan kapısında ayrıca bir Sırp T1’ine ihtiyaç olduğu unutulmamalı. - Almanya, İtalya, Polonya ve Macaristan’dan , Sırbistan-Makedonya-Yunanistan’ı transit geçerek Türkiye’ye yapılacak taşımalarda, SGS TransitNet sisteminde sadece tek bir data girişi yaparak, Almanya, İtalya, Polonya ve Macaristan’dan Türkiye’deki nihai varış gümrüğüne kadar geçerli T2’yi ve Makedonya’nın bir sınır kapısından diğer sınır kapısına kadar geçerli olan Makedon T1’ini, sadece 5 EUR (KDV dahil) ek ücret ödeyerek sunulabiliyor. Bu tür taşımalarda Sırbistan kapısında ayrıca bir Sırp T1’ine ihtiyaç olduğunun unutulmaması gerekiyor. Bu yöntem, Sırbistan’dan yükleme yaparak Makedonya’yı transit geçip Yunanistan’a giriş yapacak araçlar için geçerli değil. - Makedoya’dan Türkiye’ye yapılacak taşımalarda ise Makedonya’nın aktarma beyanı ile Makedonya-Bulgaristan sınır kapısına kadar gelip, Bulgar giriş gümrüğünden direk Türkiye’ye T2 açmak mümkün. Aynı seçenek Yunanistan için geçerli değil. Beyan gümrüğüne sunulduktan sonra Makedon gümrüğü tarafından atanacak olan bir MRN numarası SGS TransitNet sistemine düşüyor. Bu MRN numarasını şoföre SMS veya telefon ile ulaştırmak yeterli oluyor. Herhangi bir çıktı alınması, faks veya e-mail gönderilmesi gerekmiyor. Ayrıca herhangi bir spedisyon firmasına da ihtiyaç olmaksızın şoför MRN ve diğer evraklar ile birlikte ilgili gümrüğe giderek işlemlerini kendi başına kolaylıkla yaptırabiliyor. SGS TransitNet'in yeni hizmeti; Makedonya’ya yapılan taşımaların yanı sıra; Makedonya’yı transit geçerek Sırbistan’a ve diğer Avrupa ülkelerine ve tersi yönde taşıma yapan araçların da T1/T2 sisteminden oldukça ekonomik koşullarda faydalanabilmesi için önemli bir adımı oluşturuyor. [/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]

Editör: TE Bilisim