Taşımacılıkta Türkiye-İran restleşmesi

13 Ekim 2014
Taşımacılıkta Türkiye-İran restleşmesi

İran’ın yıllardır Türk araçlarının Türki Cumhuriyetlere taşıma yapmasını imkansız hale getiren bir çok uygulamasının çözümü için İran treylerleri de aynı mumameleye tabi tutulacak.

[vc_row][vc_column width=”1/1″][vc_column_text]

Türk Cumhuriyetleri’ne yapılan taşımalarda İran’ın yıllardır sürdürdüğü haksızlığa rağmen, ülkeyi transit geçen araçlardan hiçbir ücret almayan Türkiye, İran’ın tek yönde aldığı 750 Dolar ücreti Transit geçen araçlardan bugün itibariyle ilk kez almaya başladı.

UND İcra Kurulu Başkanı Fatih Şener, “Türkiye, ülkemizi transit geçen araçların depolarını mühürleyerek geçişine izin verirken, İran ülkesinden yakıt almasak da bizden tek yöne için 750 olarak ücret alıyor. Sadece geçtiğimiz yıl bu sebeple 13 bin 800 Türk aracı yüklerini İran girişinde İran araçlarına devrederek geri dönmek zorunda kaldı. Her türlü zorluğu göze alıp İran’ı transit geçen Türk araçları ise İran Türkmen gümrüğünde 15 günden önce geçirilmiyor. İran Türkiye’den gelen transit araçları bekleterek kendi ihracatını taşıyan İran araçlarına öncelik veriyor. Bizim araçlarımız 15 gün beklerken aynı süre içinde İran araçları 3–4 kez Türkmenistan’a taşıma yapıp geri dönebiliyor”. dedi

[/vc_column_text][vc_blockquote type=”type3″]

FATİH ŞENER: Yaptırımlar bugün ilk olarak geçişte alınan haksız ücretin bizim ülkemizde de alınması ile başladı. Sektör olarak devletimizin aldığı bu kararın arkasındayız. Türk Cumhuriyetleri’ne ticaretimiz İran’ın insafına terkedilemez. İran taşıma pazarının yüzde 80 ele geçiren İran, Türki Cumhuriyetlere de gidişimizi imkansız hale getirmek istiyor. Türk makamlarının İran’ın haksız uygulamalarına karşı bu gece yarısından itibaren başlatmış olduğu mütekabiliyet uygulaması, Türk taşımacısına ve ekonomisine güç katacaktır.

[/vc_blockquote][vc_single_image image=”2309″ img_link_target=”_self”][vc_column_text]

İran tarafında eşi benzeri görülmemiş birçok haksızlıkla mücadele ettiklerini ifade eden Şener; “Yaptırımlar bugün ilk olarak geçişte alınan haksız ücretin bizim ülkemizde de alınması ile başladı. Sektör olarak devletimizin aldığı bu kararın arkasındayız. Türki Cumhuriyetlere ticaretimiz İran’ın insafına terkedilemez. İran taşıma pazarının yüzde 80 ele geçiren İran, Türki Cumhuriyetlere de gidişimizi imkansız hale getirmek istiyor. Türk makamlarının İran’ın haksız uygulamalarına karşı bu gece yarısından itibaren başlatmış olduğu mütekabiliyet uygulaması, Türk taşımacısına ve ekonomisine güç katacaktır.

Türk Taşımacıları olarak, devletimizin aldığı bu haklı kararın arkasında olduğumuzu ilan ediyoruz! ” dedi.

[/vc_column_text][vc_column_text]

IŞİD Sonrası Irak Taşımaları da “Akaryakıt Fiyat Farkı” Mağduru!

 

IŞİD SONRASI IRAK TAŞIMALARINDA DA AKARYAKIT FİYAT FARKI SORUNU YAŞANIYOR

Irak’taki son gelişmelerin ardından, merkez (orta) ve güney Irak’a yapılacak taşımalarda alternatif transit güzergâh konumunda olan İran, ülkemizin Irak taşımaları için de stratejik öneme sahip. IŞİD öncesi orta ve güney Irak’a yapılan taşımalarda Türk taşımacılarının maliyeti ortalama 2.500 USD iken, IŞİD sonrası İran güzergâhı üzerinden Irak’a yapılan deneme seferlerinde taşıma maliyeti İran’ın aldığı ücretlerin de etkisiyle 5.500 USD’a çıktı. Bu ödemeler sebebiyle İran üzerinden Irak’a gitmek de mümkün olmadı.
Bugüne kadar Türk makamlarının çözüm taleplerini sürekli savuşturan İran bugüne kadar çözüm için atmayınca, yaratılan haksız rekabet ortamının, taşımacıları ve Türki Cumhuriyetlere yapılan ticareti tehdit eder boyuta gelmesi üzerine harekete geçen Türk makamları, eşit koşullar altında taşımacılık yapılabilmesini temin amacıyla, bu gece itibariyle 750 dolar geçiş ücreti alınması uygulamasını başlattı.

[/vc_column_text][vc_column_text]

DİĞER KONULARDA DA SIRASIYLA AYNI ŞARTLAR UYGULANACAK

İran, yakıt alandan almayandan aldığı 750 dolar ücret dışında,
• Gümrük geçişlerinde kendi araçlarına öncelik verecek şekilde bekletmeler,
• Türk araçlarını kuyrukların uzun olduğu kapılardan çıkmaya mecbur etme,
• Araçlara ücret karşılığı araç takip cihazı takma,
• Transit süre zorlamaları,
• Türk taşımacı kullanan İran şirketlerine ek vergi uygulaması, gibi Uluslararası hukuka aykırı birçok kuralı ihlal ediyor.

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/1″][/vc_column][/vc_row]

YORUMLAR Bu Yazıya Henüz Yorum Yapılmadı.. Belki İlk Yorumu Sen Yapmalısın..

SOSYAL MEDYA BİZİ TAKİP EDİN