DKV Euro Service Türkiye Satış Müdürü Deniz Çokcoş Sezer[/caption]
Uzun vadeler akaryakıt kartı firmalarını zorluyor
Türkiye’de ödeme vadelerinin giderek uzadığına dikkat çeken Deniz Çokcoş Sezer, “Avrupa’da bu süre 7 ile 21 veya en fazla 30 gün. Türkiye’de ise bu süre 60 güne kadar çıkmış durumda. Yaşanan gecikmelerle bu süre daha da uzayabiliyor. Avrupa firmaları bu vadelere bir noktaya kadar hoşgörü gösteriyor. Vade uzatımı sonunda ya yakıt kartınız bloke ediliyor, ya da sizden ek teminatlar isteniyor” dedi. Akaryakıt şirketlerinin düşük kârlılık ve tahsilat zorlukları nedeniyle yakıt kartı işlerini küçültme yoluna gittiklerini belirten Deniz Çokcoş Sezer, “Akaryakıt şirketlerinin işi petrol çıkarmak, işlemek, satmak ve dağıtmak. Yakıt kartı işi ana faaliyet alanları ile kıyaslandığında çok küçük bir orana sahip. Doğal olarak bu iş için o kadar emek ve zaman harcamak istemiyorlar. Zaman içinde bu firmaların yakıt kartı işinden çekilerek, ana işlerine odaklanacaklarını düşünüyorum” dedi.
Avrupa ve Rusya’da 60 bin kabul noktası var
DKV olarak 41 Avrupa ülkesi ve Rusya’da yaklaşık 60 bin kabul noktası ile otoyol ve akaryakıt kartları pazarında hizmet verdiklerini söyleyen Deniz Çokcoş Sezer, “Firmalar akaryakıt ve otoyol ödemelerine ek olarak araçlarının bakım ve onarım masraflarının, gümrük ve ceza ödemelerinin tek bir kartla yapılmasını ve merkezi olarak yönetilmesini istiyorlar. DKV olarak sunduğumuz hizmetlerle gümrük ve otoyollardaki operasyonel işlem yükünü müşterilerimizin üzerinden kendi üzerimize alıyoruz. Yollarda ödemelerin DKV Card ile yapılması nakliye firmalarına büyük avantajlar sağlıyor. Hem iş akış süreçleri kolaylaşıyor, hem de nakit akışlarında rahatlama sağlıyor” dedi.